Информационный центр MAZDA MPS 2008 - 2018
Гараж => Технические вопросы => Тема начата: Diman_835 от 29 Сентября, 2014, 16:59:35
-
Всем привет! В общем такая проблемка, периодически холостые обороты падают до 500 и не поднимаются выше, можно так и пол часа проездить, а потом останавливаешься они падают до 500 и раз раз и пришли в норму и снова все хорошо, что это за хрень может быть??
-
предположу, что дроссель почистить
-
Байпас сток или боуофф стоит?
-
Я вот тоже склоняюсь к дроселю)))
Блоу офф стоит, turbosmart dual port, я тоже думал что из за него, типо заливает, но суть в том что это началось недавно, а стоит он очень давно, и даже если ей дать просраться, то всеравно остается тоже самое((( так что врядли из за блоу оффа))
-
Могла пружина ослабнуть и на холостом ходу он у тебя приоткрыт будет. Обороты ровно 500 стоят или плавают?
-
Не, проверял, не ослабла)) не бывает пытаются подняться и чутка плавают, 500-600
-
А чек не горит? Диагностику не делал?
-
У меня такая же проблема, на диагностике показало что нужно менять первую лямду (уже пришла, на днях поменяю) и моросит шлейф на мозгах (считаю что истинная проблема именно в шлейфе, пока нигде не могу найти) Если найдешь проблему отпишись обязательно, вдруг я ошибаюсь.
-
Чек не горит, ошибок нет вообще, это явление происходит само по себе периодически, могу завести с утра, выехать из двора, встать на светофоре и начинается эта хрень. Причем когда трогаешься ни провалов ничего нет, как будто все хорошо и едет нормально, потом на светофоре встаешь и опять холостые 500, подпрыгнут до 550-600 и опять 500, можно так 10-15 минут поездить и все пройдет, а можно и 30-40 минут, всегда по разному, может почти сразу пройти, после остановки обороты падают на 500 и медленно плавными рывочками приходят в норму и все)) и чек никогда во время этого не загарался. Склоняюсь конечно к дроселю, возможно засрался совсем, ну вот посмотрим, если что найду, обязательно отпишусь)))
Если у кого-то была такая проблема пишите или предлагайте свои варианты))) вместе быстрее найдем проблему и всем последующим уже не нужно будет мучиться и искать :)
-
Проблема один в один, у меня тоже так начиналось, а сейчас все чаще проявляется. Но валит как надо))
-
чистка и смазка дросселя(где шестерни) литиевой смазкой и будет счастье)
-
Спасибо)) попробую так сделать, о результатах отпишусь))) как бы и так предполагал и батя так говорил))) ну посмотрим)))
-
Ну чтож, разобрал я все, снял дросель))) правда был загажен очень сильно, все промыл, почистил и вуаля, педаль стала чувствительнее и обороты перестали плавать, ну по крайней мере пока что)))
-
Ну чтож, разобрал я все, снял дросель))) правда был загажен очень сильно, все промыл, почистил и вуаля, педаль стала чувствительнее и обороты перестали плавать, ну по крайней мере пока что)))
шестерни смазал?
-
Ну чтож, разобрал я все, снял дросель))) правда был загажен очень сильно, все промыл, почистил и вуаля, педаль стала чувствительнее и обороты перестали плавать, ну по крайней мере пока что)))
шестерни смазал?
Блин, вот про это совсем забыл(((
-
тогда твоя чистка несет только временный характер, надо смазывать
-
Спасибо, переделаю)))
-
Добрый день, подскажите, снял вчера дросель, он немного в открытом положении, так и должно быть или он должен быть полностью закрыт? (там есть регулировочный болт) Просто после сборки все обратно на холостых обороты 2000
-
Добрый день, подскажите, снял вчера дросель, он немного в открытом положении, так и должно быть или он должен быть полностью закрыт? (там есть регулировочный болт) Просто после сборки все обратно на холостых обороты 2000
ты подкручивал этот болт?
там ничего трогать и регулировать не нужно, разобрал. почистил /смазал, собрал ,. чуть приоткрыт это нормально
-
В том то и дело ничего не крутил, разобрал, смазал, почистил, собрал и такая ерунда.
-
Как только разобрался с этой проблемой (оказалось один из контактов на дроселе был немного загнут и клемник не до конца одевался) выскочила другая проблема!! МПС не даёт соскучится *CRAZY*. В общем перестали работать первый и второй цилиндр, когда снимал дросель в подкапотное пространство брызнул антифриз, я конечно просушил все феном, но кто его знает. Горит чек и почему то ошибка (не знаю как называется типо гололёд на дороге) Кто подскажет куда смотреть и почему так может быть. На всякий случай попробовал поменять катушки, без изменений
-
Как кстате называется ошибка на приборке типо машина в заносе?
-
Примажусь к теме, конкретной не нашел! Хочу дроссель почистить/смазать шестеренки! Пару вопросов накину:1. Если там какие либо подводные камни по снятию(что нече регулировать не надо уже понял!) 2. Прокладка новая обязательна? :)
-
Привет. Не каких подводных камней не обнаружил после проведения данной процедуры. Снял все легко и просто минут за 15, все почистил и поставил с той же прокладкой, так как она была в отличном состоянии после 90т. пробега.
-
Понял, сенк! Ну я все таки прокладку заказал, 250 рублей не сумма :)
-
Как кстате называется ошибка на приборке типо машина в заносе?
насколько я знаю ОБД2 сканер такую ошибку не прописывает, и считаю сложно это назвать ошибкой, так как есть специальная лампочка (желтенькая), думаю все знают про чек, так вот именно когда горит она- это и указывает на неисправность двигателя, а ты просто посмотри еще свои фишки и контакты на ДМРВ, там какой-то провод и привязан к этой скользящей машинке. Просто если отсоединить эту фишку от ДМРВ и завести машину полприборки будет светиться, в том числе и "скользкая дорога"
-
Примажусь к теме, конкретной не нашел! Хочу дроссель почистить/смазать шестеренки! Пару вопросов накину:1. Если там какие либо подводные камни по снятию(что нече регулировать не надо уже понял!) 2. Прокладка новая обязательна? :)
Единственным подводным камнем будет _снятие трубок антифриза с дросселя, если двигатель не остыл соответственно можно обжечься, ну и залить подкапотку, как это было у меня... :), поэтому аккуратненько и приготовь сразу какой-нибудь чопик, чтоб заткнуть трубки
-
Примажусь к теме, конкретной не нашел! Хочу дроссель почистить/смазать шестеренки! Пару вопросов накину:1. Если там какие либо подводные камни по снятию(что нече регулировать не надо уже понял!) 2. Прокладка новая обязательна? :)
Единственным подводным камнем будет _снятие трубок антифриза с дросселя, если двигатель не остыл соответственно можно обжечься, ну и залить подкапотку, как это было у меня... :), поэтому аккуратненько и приготовь сразу какой-нибудь чопик, чтоб заткнуть трубки
Толково, благодарю ;)