Информационный центр MAZDA MPS 2008 - 2018
Гараж => Технические вопросы => Тема начата: muslimun от 27 Сентября, 2015, 09:17:51
-
Привет всем! Друган купил 3 месяца назад мазду 3 мпс все было нормально кроме бешеного расхода топлива(советовали менять тнвд)но вот неделю назад загорелся чек и машина стала работать как бы на 3 горшках очень сильно троит движок.Отдали мастерам на диагностику сказали что пропуски в цилиндрах,сняли рейку с форсунками проверили на стенде ни одна форсунка не лила правильно бенз,пролили все как положено поставили форсы заменили свечи собрали все это,заводим все как бы нормально чек не горит,но как только проехался опять при нажатии на педаль газа машина дергается.Цепляем на комп показывает пропуски в 1 цилиндре,меняем местами катушки все равно показывает 1 цилиндр на пропуски.Проверили компрессию компрессия около 10 очков тока в одном цилиндре точно не помню в каком показывает 8.Ребята помогите где копать.Из за тако компрессии может авто так троить и не ехать,как на них проверить давление топливо,может в нем проблема??Спасибо
-
Форсы то те же поставили? Или новые? Если те же, то скорей всего они уже мертвые, только замена поможет. Ну и колечки уплотнительные тоже менять.
А давление топлива можно померить с помощью ELM адаптера и телефона, на вжарке должно быть не меньше 11 очков.
-
Форсы то те же поставили? Или новые? Если те же, то скорей всего они уже мертвые, только замена поможет. Ну и колечки уплотнительные тоже менять.
А давление топлива можно померить с помощью ELM адаптера и телефона, на вжарке должно быть не меньше 11 очков.
Форсы поставили те же но плсе проливки показывала ровно.Уплотнительные кольца не менялись но если они пропускали бы,должен же выплевывать бенз около форсунок.
-
Как правило форсы умирают после проливки почти сразу, наши только менять! И если колечки пропускают ни каких следов там не увидеть.
-
Форсы то те же поставили? Или новые? Если те же, то скорей всего они уже мертвые, только замена поможет. Ну и колечки уплотнительные тоже менять.
А давление топлива можно померить с помощью ELM адаптера и телефона, на вжарке должно быть не меньше 11 очков.
Форсы поставили те же но плсе проливки показывала ровно.Уплотнительные кольца не менялись но если они пропускали бы,должен же выплевывать бенз около форсунок.
Вот такой адаптер если купить он коннектиться с мпской?http://www.elm327club.ru/shop/details/39072/910/adapteri-elm327/adapter-elm327-bluetooth-micro-siniy-v21.html (http://www.elm327club.ru/shop/details/39072/910/adapteri-elm327/adapter-elm327-bluetooth-micro-siniy-v21.html)
-
Ты можешь купить или попросить любой сканер OBD 2. Включая тот что по ссылке.
-
спасибо все кто откликнулся.проверю и отпишусь
-
Форсы то те же поставили? Или новые? Если те же, то скорей всего они уже мертвые, только замена поможет. Ну и колечки уплотнительные тоже менять.
А давление топлива можно померить с помощью ELM адаптера и телефона, на вжарке должно быть не меньше 11 очков.
Форсы поставили те же но плсе проливки показывала ровно.Уплотнительные кольца не менялись но если они пропускали бы,должен же выплевывать бенз около форсунок.
Нет не должен. Треск под нагрузкой бывает очень сильный и детон. И дергается наверняка когда турбина работает?
-
Форсы то те же поставили? Или новые? Если те же, то скорей всего они уже мертвые, только замена поможет. Ну и колечки уплотнительные тоже менять.
А давление топлива можно померить с помощью ELM адаптера и телефона, на вжарке должно быть не меньше 11 очков.
Форсы поставили те же но плсе проливки показывала ровно.Уплотнительные кольца не менялись но если они пропускали бы,должен же выплевывать бенз около форсунок.
Нет не должен. Треск под нагрузкой бывает очень сильный и детон. И дергается наверняка когда турбина работает?
Детона не чувствуется вообще
-
Че за нафиг?! Как это детон чувствуется???? Мож вы ещё и настраиваете по цвету дыма выхлопа?
-
Детон очень часто слышно, если шумка нормальная, как такой легкий металлический стрекот, но не такой громкий как от колечек. Думаю, автор имел в виду это под "чувствуется"
-
Это последняя стадия. И то его легко можно попутать.......
-
Мне кажется, что когда уже слышно детон - это перегородок нет))
-
Форсы то те же поставили? Или новые? Если те же, то скорей всего они уже мертвые, только замена поможет. Ну и колечки уплотнительные тоже менять.
А давление топлива можно померить с помощью ELM адаптера и телефона, на вжарке должно быть не меньше 11 очков.
Сегодня зацепился с помощю elm327 в программе torque нашел такое значение думаю вы говорили о давлении в топливной рампе при бусте показывает самое большое число это 1705.2 так и не понял это 17 очков или 1.7(((смотрел какое соотношение топливо воздух при хх показывает 14.5 при давке опускается до 9 если не ошибаюсь должно на возростание идти при бусте или я ошибаюсь?поправьте если я что то не то смотрел
-
Муслим, запиши лог заезда и выложи параметры в datazap и кинь сюда ссылку!
-
Муслим, запиши лог заезда и выложи параметры в datazap и кинь сюда ссылку!
Я первый раз пользуюсь этим адаптером и пока не разобрался.почитаю в инете как делать лог и выложу сюда
-
Муслим, запиши лог заезда и выложи параметры в datazap и кинь сюда ссылку!
Там в настройках записи логов нужно добавить какие данные именно сохранять,так вот какие показания мне туда добавить?мог бы мне перечислить?спасибо
-
Сегодня зацепился с помощю elm327 в программе torque нашел такое значение думаю вы говорили о давлении в топливной рампе при бусте показывает самое большое число это 1705.2 так и не понял это 17 очков или 1.7(((смотрел какое соотношение топливо воздух при хх показывает 14.5 при давке опускается до 9 если не ошибаюсь должно на возростание идти при бусте или я ошибаюсь?поправьте если я что то не то смотрел
[/quote]
1705.2 это в psi, в кПа это 11700, что в принципе в норме, при давке смесь нормальная для стока.
-
Сегодня зацепился с помощю elm327 в программе torque нашел такое значение думаю вы говорили о давлении в топливной рампе при бусте показывает самое большое число это 1705.2 так и не понял это 17 очков или 1.7(((смотрел какое соотношение топливо воздух при хх показывает 14.5 при давке опускается до 9 если не ошибаюсь должно на возростание идти при бусте или я ошибаюсь?поправьте если я что то не то смотрел
1705.2 это в psi, в кПа это 11700, что в принципе в норме, при давке смесь нормальная для стока.
[/quote]брат можешь разъяснить по поводу моего поста на счет добавления в программе todque
-
По поводу параметров могу подсказать, давление топлива, stft, ltft, смесь командную и текущую, давление во впускном коллекторе, вроде все , а как логи писать в torque я не знаю.
-
Признаки на замену колечек форсунок.... И самое главное...фишку на 1 катушке пошевели.... она часто моросит...
-
Так решили проблему? Что было?