Тема: проблемы после замены турбины и муфты

[ar4i242]

У меня пару раз была проблема с форсами , но никаких отклонении , а диагностику делал ? Какие коды ошибок выдает ?

[lifeline]

Диагностику делать не чем, а ехать до оффициалов пока боюсь, вдруг добью что-нибудь в моторе

[ar4i242]

А чек горит ?

[lifeline]

Чек не горит.

[ar4i242]

Попробуй не давить в пол газ есть треск ?
Процентов 50 нажимай , если нет то кольца точно

[lifeline]

Спасибо, проверю.

[lifeline]

Если это все таки кольца форсунок, то на такой машине можно ездить пока кольца не купил? или лучше пусть стоит?

[ar4i242]

Можешь ездить , я так пару месяцев катался, главное не гони

[БреД]

Если это все таки кольца форсунок, то на такой машине можно ездить пока кольца не купил? или лучше пусть стоит?

А я рекомендую не ездить.
Треск - это прорыв газов из камеры сгорания через не плотные кольца, при этом форсунка начинает как бы прыгать в посадочном месте ГБЦ. А дальше происходит раздавливание (разбивание) цилиндрической части на форсунке (получается как бы грибок, что ли, не знаю как объяснить), при этом форсунка работает и будет работать дальше. Чревато это тем, что когда разбивает очень сильно, то потом устанавливая новые кольца, можно столкнуться с тем, что они не сильно прижмутся форсункой к ГБЦ, т.к. размер "уполз".
Я это прочувствовал на себе. У меня выдавливало кольца, я продолжал ездить, потом заменил кольца, у меня их вадавило снова, потом я купил усиленные от PTP, а они не налазили на форсунку, и вот тогда я это все и понял.
В общем рекомендую не ездить!

п.с. Конечно все индивидуально и зависит от того как и главное как долго ездить, возможно тебя минует моя ситуация, но ... может быть и такое

[HorsePower23]

Если это все таки кольца форсунок, то на такой машине можно ездить пока кольца не купил? или лучше пусть стоит?

А я рекомендую не ездить.
Треск - это прорыв газов из камеры сгорания через не плотные кольца, при этом форсунка начинает как бы прыгать в посадочном месте ГБЦ. А дальше происходит раздавливание (разбивание) цилиндрической части на форсунке (получается как бы грибок, что ли, не знаю как объяснить), при этом форсунка работает и будет работать дальше. Чревато это тем, что когда разбивает очень сильно, то потом устанавливая новые кольца, можно столкнуться с тем, что они не сильно прижмутся форсункой к ГБЦ, т.к. размер "уполз".
Я это прочувствовал на себе. У меня выдавливало кольца, я продолжал ездить, потом заменил кольца, у меня их вадавило снова, потом я купил усиленные от PTP, а они не налазили на форсунку, и вот тогда я это все и понял.
В общем рекомендую не ездить!

п.с. Конечно все индивидуально и зависит от того как и главное как долго ездить, возможно тебя минует моя ситуация, но ... может быть и такое

И как в итоге решил проблему?

[YuraL]

Боюсь что здесь не в форсунках дело.

[БреД]

Если это все таки кольца форсунок, то на такой машине можно ездить пока кольца не купил? или лучше пусть стоит?

А я рекомендую не ездить.
Треск - это прорыв газов из камеры сгорания через не плотные кольца, при этом форсунка начинает как бы прыгать в посадочном месте ГБЦ. А дальше происходит раздавливание (разбивание) цилиндрической части на форсунке (получается как бы грибок, что ли, не знаю как объяснить), при этом форсунка работает и будет работать дальше. Чревато это тем, что когда разбивает очень сильно, то потом устанавливая новые кольца, можно столкнуться с тем, что они не сильно прижмутся форсункой к ГБЦ, т.к. размер "уполз".
Я это прочувствовал на себе. У меня выдавливало кольца, я продолжал ездить, потом заменил кольца, у меня их вадавило снова, потом я купил усиленные от PTP, а они не налазили на форсунку, и вот тогда я это все и понял.
В общем рекомендую не ездить!

п.с. Конечно все индивидуально и зависит от того как и главное как долго ездить, возможно тебя минует моя ситуация, но ... может быть и такое

И как в итоге решил проблему?

Заменил раздавленные форсунки новыми и поставил усиленные кольца!
Но у меня 100% был детон, который выдавливал кольца.
В данном случае надо сначала узнать, от чего треск.

[lifeline]

Всем большое спасибо за советы. Проблема все таки была в неточной установке распредвалов. Сделали по чертежу инструмент для выставления и все получилось треск пропал, обороты в норме.

[YuraL]

Ну вот и хорошо. )
А то тут некоторые на глаз рекомендуют валы выставлять))

[БреД]

Всем большое спасибо за советы. Проблема все таки была в неточной установке распредвалов. Сделали по чертежу инструмент для выставления и все получилось треск пропал, обороты в норме.

Значит этот треск - был детон.