Тема: сильно слышно как шелестит цепь после 2т оборотов

[222wewe]

AxLeR
лучше 300в мотуль, но это пипец как дороже. а если каждые 5т.км. менять, разоришься..
а так к 100тыс. лучше на мотюль 10вэ 40 переходить, турболайт..
дексела жидковата, если летом в жару тем более..

[AxLeR]

Че то 10в40 этот мотюль турболайт за 1000р за 4л не внушает доверия

[Maximus58]

Axler, а чё ты на краснодарские встречи не ездишь  ??

[222wewe]

Че то 10в40 этот мотюль турболайт за 1000р за 4л не внушает доверия

300в тогда лей..

[AxLeR]

300в 5в40?

[AxLeR]

А встречи часто? Много мопсов приезжают? Блин надо приехать!!

[Maximus58]

много-ни-много 3 машины минимум, бывало и по 6.  я видел красную мпс в районе дзержинского/тургенева и на адыгейских номерах нереально дымящую... одна из них не твоя ?? =)

[AxLeR]

Не не, с моей торпедой все норм) у меня номера 911 23регион

[222wewe]

300в 5в40?

зачем же, 10 на 40..
такое вот

[FoxxMPS]

декселия хуже мотюля?)
могу поверить, что вязкость не подходящая у декселии, для машины с большим пробегом..
но что бы мотюль лучше) ну уж точно, не тот, что в пластике за тысячу рублей..
300в реально рулез, не спорю, но стоковому мотору это не нужно..

На околостоковом моторе декселия ниразу не хуже!!  Смысл лить спортивное масло 300в в стоковый мотор?? 
Вязкость может и не подходящая, но только у 5в30....  я же пишу про 5в40! Причем есть личный опыт эксплуатации авто на этом масле... и довольно таки большой пробег!
Купи ЭЛЬФ 5в40 (для мазды декселию делает ЭЛЬФ, по сути это одно и тоже ЭЛЬФ=Декселия) и не заморачивайся!