Тема: Где лучше отремонтировать родную турбину???

[коля]

Переведите что там хоть пишут?))))

[useless]

это болт через который масло попадает в турбину, в нем просто дырки поменьше
Чувак пишет что дымят тачки из-за слишком высокого давления масла на входе (давления на кольца), типа 15 пси максимум должно быть, а у него ваще 80 пси было!  болт ставишь - давление меньше и дымить перестает!
---
он отчасти прав, только вот вал ахуеет без масла ))

[коля]

агась а как теперь понять насколько правельные дырки в этих болтах?)

[vvs]

спасибо useless
типа от безысходности если турба задымила мона и попробовать

[useless]

там не может быть неправильно
от безысходности можно закольцевать масло и проблемы 100% не будет ))

[vvs]

ГЫ, ты так не шути, а то кто-нибудь новенький прочитает и сделает так

[Alexen]

У меня дымила турба через 10 тыков как паравоз!! Так что 15 тык однозначно хлам.

мля, меня пугают такие слова.
Ты хочешь сказать, что если у меня машина прошла сейчас 10К, со стоковым выпуском, то турбина уже почти умерла? И я просто не вижу дыма из-за катов? Что, уже пора заморачиваться заменой, если так рассуждать?

[vvs]

лучший способ проверить это - поставить даунпайп!

[drifter]

Имхо-лучший способ проверить жива ли турба,понаблюдать за расходом масла и почувствовать изменения динамики... Ах да, самое главное,когда читаешь форумы,не паниковать

[Alexen]

Имхо-лучший способ проверить жива ли турба,понаблюдать за расходом масла и почувствовать изменения динамики... Ах да, самое главное,когда читаешь форумы,не паниковать

по-моему лучше датчики поставить и смотреть на буст. Валит/не валит - это настолько субъективно... мне уже давно кажется, что совсем не валит, а у кого-то справа ноги немеют при разгоне. А масло, да вроде не уходит, только грязноватое стало после замены. Короче, когда меня сток объедет на корпус, я начну париться наверное 

[useless]

Едет машина также, проблема там в кольцах которые масло не держут.
Кстати совсем скоро будет 100% решение проблемы

[ALX777]

че за решение то?) безнаддувная мпс?)
может не ремонтировать, а просто тупо эво турбу воткнуть + чип - всяко повеселее будет
она не очень дороха стоит - 30-ка и вперед, забудь про эту проблему навсегда.

[useless]

новый клапан PCV + штуцер на маслоподаче + некоторое шаманство
причина известна на 100%

[dmtalex]

а можно поподробней - аж интересно стало )