Вход
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
вот еще на что обрати внимание: при заходе в поворот (левый, а потом и правый) навали побольше, чтобы нагрузка на заднюю ось увеличилась (как можно больше тянуло наружу поворота) и следи за звуком. При векторе нагрузки перпендикулярном направлению качения подшипник себя выдаст увеличением шума 100 пудов!