Тема: Амортизаторы Bilstein B8

[Gеоргий]

Вопрос к тем у кого стоят Б8 на 3 мпс - на задних амортах пыльник спадает с опоры, родные отбойники не влезают физически, как решили данную проблему??

[Redline]

У меня друг ставил их с пружинами H&R мне понравилось как машинка рулится. Есть ли смысл B8 на сток пружины? Тогда лучше B6 поставить

[Gеоргий]

у меня не сток пружины стоят! Стоят эйбах пружины с занижением 2.5 и 1.5

[Redline]

у меня не сток пружины стоят! Стоят эйбах пружины с занижением 2.5 и 1.5

так они же должны быть совместимые с b8. Странно...

[Gеоргий]

ну вот и я не понял, пыльник слетает сздаи. Вот и хотел узнать может кто то сталкивался с такой проблемой!!!

[Redline]

Наверное поэтому бильштайн к этим аммортам советует пружины H&R )))))

[187]

фига подпись.....

[andreyy-n]

У меня в8 и h&r , все четко!

[коля]

Бля парни, на заднем амо пыльник никак не зависит от пружины!

[Redline]

Ьля чот тупанул )))))))

Может просто пыльнику пизда уже или они новые? Пыльники

[Flip]

у меня тож б8 и х&р, проблем нет.

[Fortrix]

ну вот и я не понял, пыльник слетает сздаи. Вот и хотел узнать может кто то сталкивался с такой проблемой!!!

Спереди отбойник берешь и пилишь ножовкой - укорачиваешь примерно вдвое и всё влазит , отбойник остается - всё ок. Там отбойник состоит из 4ех , как бы, сегментов - нижние 2 необходимо отрезать.
Сзади пыльник я затянул серым армированным скотчем 3М по кругу и тем самым немного сдавил его - стало держаться и держалось год - в том чиле и зимой - дальше не знаю - продал машину - но на вид держалось бы и дальше.

[Gеоргий]

ну вот и я не понял, пыльник слетает сздаи. Вот и хотел узнать может кто то сталкивался с такой проблемой!!!

Спереди отбойник берешь и пилишь ножовкой - укорачиваешь примерно вдвое и всё влазит , отбойник остается - всё ок. Там отбойник состоит из 4ех , как бы, сегментов - нижние 2 необходимо отрезать.
Сзади пыльник я затянул серым армированным скотчем 3М по кругу и тем самым немного сдавил его - стало держаться и держалось год - в том чиле и зимой - дальше не знаю - продал машину - но на вид держалось бы и дальше.

Посмотрел инструкцию которая лежит в коробках, там впереди вообще не надо отбойники ставить, а сзади родной написано в инструкции что надо вставить в пыльник!

[Fortrix]

ну вот и я не понял, пыльник слетает сздаи. Вот и хотел узнать может кто то сталкивался с такой проблемой!!!

Спереди отбойник берешь и пилишь ножовкой - укорачиваешь примерно вдвое и всё влазит , отбойник остается - всё ок. Там отбойник состоит из 4ех , как бы, сегментов - нижние 2 необходимо отрезать.
Сзади пыльник я затянул серым армированным скотчем 3М по кругу и тем самым немного сдавил его - стало держаться и держалось год - в том чиле и зимой - дальше не знаю - продал машину - но на вид держалось бы и дальше.

Посмотрел инструкцию которая лежит в коробках, там впереди вообще не надо отбойники ставить, а сзади родной написано в инструкции что надо вставить в пыльник!

в бильштайнах встренный в саму стойку отбойник - это действительно так
но дополнительный, на взгляд всех тех кто присутствовал при установке тож сохранит работоспособность и как дополнительный, будет не лишним
Сзади надо вставить в пыльник. Да. Просто пыльник на нем плохо держится, для этого я использовал армированный скотч.

[Gеоргий]

ну вот и я не понял, пыльник слетает сздаи. Вот и хотел узнать может кто то сталкивался с такой проблемой!!!

Спереди отбойник берешь и пилишь ножовкой - укорачиваешь примерно вдвое и всё влазит , отбойник остается - всё ок. Там отбойник состоит из 4ех , как бы, сегментов - нижние 2 необходимо отрезать.
Сзади пыльник я затянул серым армированным скотчем 3М по кругу и тем самым немного сдавил его - стало держаться и держалось год - в том чиле и зимой - дальше не знаю - продал машину - но на вид держалось бы и дальше.

Посмотрел инструкцию которая лежит в коробках, там впереди вообще не надо отбойники ставить, а сзади родной написано в инструкции что надо вставить в пыльник!

в бильштайнах встренный в саму стойку отбойник - это действительно так
но дополнительный, на взгляд всех тех кто присутствовал при установке тож сохранит работоспособность и как дополнительный, будет не лишним
Сзади надо вставить в пыльник. Да. Просто пыльник на нем плохо держится, для этого я использовал армированный скотч.

Понял спс за инфу! Только теперь морда чуть выше стала - сука походу как то неправильно поставили аморты!