Тема: MPS6: Замена сток турбины на GT2871r, чего ожидать?

[Kosak]

Привет люди, вот подвернулась турбина по халявной цене а если быть точнее около 450евро(новая почти в 3 раза дороже), турбина новая даже в родной упаковке.
У меня все внутренности пока сток кроме ВПУСКА(CPE Xcel CAI). Думал купить себе да поставить с запасом на будущее так как больше 350лс идти не собираюсь думаю мне этой GT2871r с головой хватит, как думаете?
Что потянет за собой замены турбины?

Сам практически не разбераюсь, вот решил вас знающих спросить 

Вот что продавец дал описание:
- T25 Flange
- Water & Oil Cooled
- Universal Fit
- HP RANGE: 360

COMPRESSOR WHEEL
- EXDUCER: 71.0
- INDUCER: 49.2
- TRIM: 48
- A/R: 0.60

TURBINE WHEEL
- EXDUCER: 47.0
- INDUCER: 53.8
- TRIM: 76
- AR: 0.64

WASTEGATE RANGE: 5-14.5 PSI

GT2871r
2 x Turbo, 1x oil , 1 x water seal



Вот думаю брать-не брать 

[Мультик]

Сама по себе ничего не даст. Если действительно хочешь заниматся машиной (ставить выпуск, ковку) то можно взять эту турбу и отложить до момента когда двигатель будет готов воспринимать её потенциал. Но есть опасность что к этому времени уже будут GTX28 и цена твоей турбы будет в разы меньше нежели сейчас. Короче на сток ставить я бы не стал.

[Kosak]

Что означает ковка? Кованные поршни? Можно ссылочку на них?

[Мультик]

Что означает ковка? Кованные поршни? Можно ссылочку на них?

Не подумай, не хочу показаться грубым, но тема ковки на этом форуме уже вдоль и поперек изучена. Ищи поиском. Если надумашь покупать то есть такой чувак Костя ник CarsMoto он поможет с преобретением если чё. Есть несколько вариантов, отличаются ценой а выбираются по принципу "какой максимум планируется снять с мотора"

[Jackis]

а еще фланец на турбе не наш. Придется думать и над коллектором, и над приемной трубой. А/р горячки для 28 и этого типа хаусинга великоват, на болтоне - .50. То есть раздуваться похуже болтона будет.
Итог - ты смотришь на универсальную турбу! И по затратам на коллектор, впуск и приемку попадешь больше болтона.