Вход
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Спасибо.Буквально еще два вопроса.1)Не является ли это симптомом легендарной болезни дорестайлинговой турбины?2)Можно ли в таком состоянии пока ездить, при этом следя за уровнем масла(оно вроде не уходит) и насколько это черевато?
Прошел я этот этап)) как умирает турбо?! --> когда почти всегда дымит и ты задыхаешься от этого дыма) еще когда устаешь доливать масло)))
Всем спасибо за ответы.И последние два вопроса.Если уровень масла уменьшится ниже нормы то на панели загорится лампочка уровня/давления масла. Верно?Или просто загорится чек-энжайн?