Тема: Актуатор турбины. Проблемы с его работой, проверка.

[Bougi]

У тебя 146% сейчас стоит стоковый актуатор.

[raf73]

Актуатор от эвика больше. смотри, чтобы потом у тебя он не уперся куданить... а то приваришь, а установить не сможешь...
Да и не зря наверно их Пар говорит менять на стоковые...

[Bougi]

Зря. Вон, у Коли же стоит и работает. И у меня работал) Правда я сейчас Кинугаву поставил разборный. А вот про смену актуаторов ты всё правильно говоришь, надо примерять прямо на машине.

[raf73]

Если он у тебя работал зачем ты его менял? -)))))

[Bougi]

Писал уже несколько раз, запонмни наконец))) Затем, что у меня почему то не надувает много. На моей турбе изначально стоял 1,5 бара, но он сломался. Стоковый от Эво поставили - не дует. Я купил разборный и поставил пружину 1,2 - а она держит всего 0,75 на бустофе. В чём то косяк. А так, регулируется давляк, как положено.

Тут снимал недавно турбу, проверить на предмет косяков, оказалась как новой... Штангу актуатора рукой хрен потянешь... Понадеялся, что была где-то дыра во впуске, до кучи поменял перепускник... Но, почемут недодувает всё равно. Из последних мыслей - возможно крепёж не под тем углом и калитку как то приоткрывает газами... А может я дурканул и надо было поставить пружину на 1,5 бара. Этот вопрос покоя не даёт, хоть турбу ещё раз снимай.

А так,  у меня сейчас 253 колёсных силы на 0,75 барах. Осталось только плотнее подразобраться с настройкой зажигания и посмотрю, смогу ли подвыжать на бусте чего.

[YuraL]

Виталя, тебе нужно вот такую хрень поставить и никакими газами твой гейт не откроет:
http://www.grimmspeed.com/catalog/product_info.php?products_id=251

[Bougi]

Проще заварить. Дешевле и ждать не надо))))

[YuraL]

Проще заварить. Дешевле и ждать не надо))))

Чтобы заварить нужно снимать, а это думаю дороже $40, ну и процедура эта необратимая:)

[raf73]

Писал уже несколько раз, запонмни наконец))) Затем, что у меня почему то не надувает много. На моей турбе изначально стоял 1,5 бара, но он сломался. Стuоковый от Эво поставили - не дует. Я купил разборный и поставил пружину 1,2 - а она держит всего 0,75 на бустофе. В чём то косяк. А так, регулируется давляк, как положено.

Тут снимал недавно турбу, проверить на предмет косяков, оказалась как новой... Штангу актуатора рукой хрен потянешь... Понадеялся, что была где-то дыра во впуске, до кучи поменял перепускник... Но, почемут недодувает всё равно. Из последних мыслей - возможно крепёж не под тем углом и калитку как то приоткрывает газами... А может я дурканул и надо было поставить пружину на 1,5 бара. Этот вопрос покоя не даёт, хоть турбу ещё раз снимай.

А так,  у меня сейчас 253 колёсных силы на 0,75 барах. Осталось только плотнее подразобраться с настройкой зажигания и посмотрю, смогу ли подвыжать на бусте чего.

Гарет 35 у тебя похоже...

[БреД]

Пока вы тут болтали, я разобрался с проблемкой
В общем начал с того, что дотошно осмотрел все вакуумные шланги идущие между актуатором, соленоидом и всем остальным. Шланги силиконовые. Ну и нашел разрыв, видимо когда лазил там, зацепил как-то не аккуратно и порвал его. Шланг этот идет с актуатора на соленоид. Починил его. Но все таки решил проверить и актуатор, при помощи подключения компрессора в трубку идущую к актуатору от турбины (Как Юрал писал выше) В общем все двигается, все работает

Всем спасибо за советы! ;-)

[Bougi]

Гарет 35 у тебя похоже...

Ващет, в магазине, где ее брал, было заявлено 470 колесных))) Похожа на сороковку))