Вход
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Итак на 80 тысяч у меня был дизельный звук, и шелест при запуске. Поменял весь ГРМ полностью, звук ушел и все было отлично. Через 20 тыс пробега опять появился этот звук. В чем может быть причина? Единственное заметил что подтекает салник клапана регулировки фаз распредвалов. Сам калпан работает ( 12 вольт подавал он щелкает)Что может быть?