Тема: Какой рекорд мощности на полном стоке?

[holopyt]

Вот человек утверждает что это 300 колесных, Даунпайп+нулевик+фронтал.
График сказка просто...

[vvs]

ИМХО конечно, НО все эти графики лишь для бортовиков в интернете годятся ИМХО
я на сток турбе столько всяких тюненых машин на квотере порвал (не мпс имею ввиду) - прям пипец
причём у всех графики были на 360-450сил (бэхи да ауди в основном)

для примера, на драге 14 июля у нас была 335i с графиком на 406 лошадей - итог лучшее чистое время 13,045сек

[Bihinchi]

тот кто открывал эту программ graph viewer никогда не поверит в ее значения)))

[Aleksey Kazistov]

у меня пол года отъездила 340 сил и 540 момента правда с метанолом, потом удлинил передачи и сил осталось также а момент упал до 520 примерно. Проехал в сумме около 20 тысяч. Сейчас ставлю EFR6758 буду пробовать на сток моторе подбираться к 360-370
да благословит меня Господь)))

Ты о маховиковых силах говоришь?

[raf73]

146% что да...

[Aleksey Kazistov]

Инженеры мазда говорят что этот мотор в стоковом состоянии выдерживает 300 лс маховичных и 400 момента, с такой нагрузкой мотор может проходить долго, далее и грубее, это уже удел тюнинга!!!

[raf73]

А что инженеры мазды говорят про обрыв шатунов на полностью стоковых тачках?)))

[Aleksey Kazistov]

Пацаны когда задавали этот вопрос на семинаре, сказали что этот связанов совокупности нескольких проблем, первая хотели добится как можно больше момента с самых низов и вторая это евро стандарт гринпис, когда они свои стоковые тачки готовят к заездам какимто своим ставят прямоток выхлоп и настраивают плавный вестгейт, в итоге получается пик момент сдвигают к 4 т оборотов и не получают скачков по бусту, как это происходи с двумя каталиками, чтоб их продуть в начале насколько приходится навернуть вестгейт, вот ответ на второй вопрос по гринпису.

[критик]

А что инженеры мазды говорят про обрыв шатунов на полностью стоковых тачках?)))

Признали браком.

[raf73]

так еслиб шатуны норм поставили, то всеб сразу на 350+ тачках катали...

[Aleksey Kazistov]

По сути да, правильные шатуны с завода и нет проблем, только бы в насос упирались на первых шагах настройки)))

[критик]

По сути да, правильные шатуны с завода и нет проблем, только бы в насос упирались на первых шагах настройки)))

Ну насос до 300 держит точно,да и цена его потрохов не от цпе а другие бренды,вполне приемлима,всё делается за пол часа и погнал опять валить на все деньги до прогара уже поршней ,а вот замена шатунов-это гемр,даже если просто решишь их заменить,и ценник не сладкий.Муд..ки ускоглазые не могли правильные шатуны сразу воткнуть,съэкономили су-ки.