Тема: ITB`s

[CbI4]

Всем пламенный привет! Интересует вопрос атмо-тюнинга 2-х литрового дрыгателя, а именно: ч-х дроссельный впуск, валы и т.д. Хотелось бы услышать мнение спецов по маздам - как вся эта красота скажется на ресурсе, сколько момента/коней можно с колёс получить, не ошалеет ли электрика от таких жизненных поворотов, можно ли на сток ШПГ ? или сразу на кованине строить мотор?

P.S. Если тема уже поднималась - очень прошу ногами не пинать 

[Khitov]

Продай и купи что то лучше и интереснее! Так будет дешевле и нервов меньше потратишь!!!!

[Kirill_72]

Леша из Челябы собирал мотор от 2.0 на турбе, говорил что 2.0 мотор на много удачней чем наш.
Могу контакты дать

[CbI4]

Ребят я от атмо не уйду. Может есть у кого-нибудь наработки по этой теме какие?

[Kiks]

Любой атмо тюнинг ведет к турбо..........

[vvs]

если ты хочешь ч-х дроссельный впуск, валы и т.д., то какая нафиг разница как это скажется на ресурсе?
или ты всё это хочешь сделать чтоб вдоль бардюра в супермаркет с семьёй ездить и по трассе на круизе 90км/ч вваливать?

[kott]

На овоще много не снимешь, с массой гемора и значительным снижением ресурса, и для повседневной машины никак не подходящее, как пример валы с хорошим подъёмом дадут прибавку на верхах но до4500 тыс об это труп и холостой 1200 об бред же , утопия

[Kiks]

4-е дросселя на каждый день, это как в левине сток. Те в рессе, а если в рессе, то можно и с одним. Пройденный этап. Смысла нет совсем. Котт правильно сказал: атмо тюнинг дорогой, и тупиковый.

[HOOD]

http://www.drive2.ru/r/mazda/1131673/
Вот моя машина тебе в пример

Какие цели и задачи ты приследуешь?

Ты готов к тратам от 300т.р.?

[CbI4]

HOOD, спасибо за ссылку! Траты не особо пугают. Хорошая у тебя машинка! Какие обороты на холостом? Есть ли вариант ездить на 98-ом, или только 109VP? Я так понимаю, что по городу не передвигаешься?

[Kiks]

Так вот он и спрашивает про задачи. По кольцу это одно, по городу совсем другое.....
Компрессор в городе самое оно. Подумай об этом плотно. Тоже тупиковая ветвь, но тупик гораздо дальше чем у атмо)))))

[HOOD]

HOOD, спасибо за ссылку! Траты не особо пугают. Хорошая у тебя машинка! Какие обороты на холостом? Есть ли вариант ездить на 98-ом, или только 109VP? Я так понимаю, что по городу не передвигаешься?

1500, есть конечно и сейчас я переделываю под 98 как раз, так как за сезон на бензин уходит больше 150т.р, а в этом году при почти двойной цене за доллар траты увеличатся пропорционально...

По городу конечно нет, только в случаи резкой необходимости. Это все равно что профессиональному футболисту играть на плохом газоне, не покажешь всё то, что умеешь)

Но вопрос все тот же, какие цели и задачи ты ставишь?

[CbI4]

Принципиально не хочу турбо/компрессор. Интересно соорудить атмосферную нагибалку для трек-дней и покатушек по городу (девок катать) Ну и управляемость до картинга довести

[HOOD]

Это вижу принципиальная позиция, которую рациональным подходом не изменишь) Я таким же был лет 8 назад)
Пиши в личку, расскажу, как построить такую нагибалку