Тема: Кто менял шаровые опоры отдельно в передних рычагах?Отзовитесь плиз, MPS G1

[Kiks]

Знакомые люди много лет ставят шаровую лемфердер и прихватывают сваркой. Сам скоро буду по этой технологии менять!

Есть номер запчасти?
Шаровая,левая нижняя

у меня оказывается ТРВ уже куплена: JBJ822
буду ее ставить

после того как у меня развалилась свежая колодка  TRW недоверяю этому бренду, тем более они в большинстве пакуют а сами нифига производят.

Откуда инфа что не производят? Не разу с трв не было проблем. С разными машинами.

[dimas]

Знакомые люди много лет ставят шаровую лемфердер и прихватывают сваркой. Сам скоро буду по этой технологии менять!

Есть номер запчасти?
Шаровая,левая нижняя

у меня оказывается ТРВ уже куплена: JBJ822
буду ее ставить

после того как у меня развалилась свежая колодка  TRW недоверяю этому бренду, тем более они в большинстве пакуют а сами нифига производят.

Откуда инфа что не производят? Не разу с трв не было проблем. С разными машинами.

с семинаров на которых я постоянный участник!

[Тима]

Знакомые люди много лет ставят шаровую лемфердер и прихватывают сваркой. Сам скоро буду по этой технологии менять!

Есть номер запчасти?
Шаровая,левая нижняя

LEMFORDER 35908 01

Спасибо

[vit033]

Отдал другу свои рычаги лемфердер... брал когда то себе как замену оригиналу...
в итоге отходили около 40 тыс.км. в адском занижении и практически в идеале..
ну то есть резинки в идеале а вот шаровые надо бы поменять
Кто менял отдельно шаровые? сколько прошли?
какой фирмы ставить?
как запрессовать чтоб они не вылетели нах?
все нюансы которые знаете напишите сюда.
Сразу скажу рычаги менять не будем на аналог...
Заранее спасибо

Тоже брал новые лемфердер, проехал на них 1000-1500км и правый рычаг стал ездить в сайлентблоках вперед и назад.  Затем с помощью молотка и втулок запресовал шаровую 555 в старый рычаг пока все о.к.
Последнее время стараюсь брать все запчасти оригинал с форд фокус 2 и дешевле и ходят.  Кстати на рычагах от фокуса2 шаровые крепятся тремя болтами, и просто и быстро меняются.

[kott]

а сам рычаг сравнивал?

[vit033]

а сам рычаг сравнивал?

У товарища фокуса2,  это можно сделать, визуально один в один.

[vit033]

Отдал другу свои рычаги лемфердер... брал когда то себе как замену оригиналу...
в итоге отходили около 40 тыс.км. в адском занижении и практически в идеале..
ну то есть резинки в идеале а вот шаровые надо бы поменять
Кто менял отдельно шаровые? сколько прошли?
какой фирмы ставить?
как запрессовать чтоб они не вылетели нах?
все нюансы которые знаете напишите сюда.
Сразу скажу рычаги менять не будем на аналог...
Заранее спасибо

Тоже брал новые лемфердер, проехал на них 1000-1500км и правый рычаг стал ездить в сайлентблоках вперед и назад.  Затем с помощью молотка и втулок запресовал шаровую 555 в старый рычаг пока все о.к.
Последнее время стараюсь брать все запчасти оригинал с форд фокус 2 и дешевле и ходят.  Кстати на рычагах от фокуса2 шаровые крепятся тремя болтами, и просто и быстро меняются.

Да еще забыл палец самой шаровой на фордах может быть двух диаметров, не помню который к нам подходит, в выходные уточню.

[HorsePower23]

я брал в сборе рычаги лемфердер, откатали тыс 30 при адском занижении.
сайленты все идеальные, шаровые чуток имели люфт, вообще не критичный

хотел отдать другу эти рычаги думал там все мертвое.
в итоге решили запрессовать в его старые рычаги сайленты полиуретан х5 ресурс.
а шаровые купили 555 мейд ин джапан.
в итоге эти шаровые при установке оказались намного короче сток шаровых и лемфердера.
плюс ко всему они залетали в седло под шаровую в кулаке так как ручка в ведро... их затягивай не затягивай, люфт огромный. а сток и лемфердер забиваются.
в итоге 555 сдали обратно а лемфердер новые поставили.
теперь рычаги у друга в идеале.

[vit033]

Я 555 шаровую ставил в наш мпсовкий оригинальный рычаг, село все четко, сейчас на нем езжу.
А как-то ранее на сервисе ставили 555 шаровую в рычаг фирмы оптимал, там болталась, пришлось  прихватывать сваркой. Шаровую подбирал в магазе, держа в руках старую, по размеру.