Тема: Странная проблемка

[lowbusiness]

Кароче прошли эти морозы лютые, ща на градуснике -4,-3 и машина перестала глохнуть на горячую, все работает в штатном режиме, езжу пока 1 день посмотрим, что будет. Какие предположения по проблеме, почему он не дает заводиться машине после прогрева???

Проблема была решена заменой батарейки в ключе, тема закрыта. Ща все работает со 100%-ой четкостью

[Kolentio]

Кароче прошли эти морозы лютые, ща на градуснике -4,-3 и машина перестала глохнуть на горячую, все работает в штатном режиме, езжу пока 1 день посмотрим, что будет. Какие предположения по проблеме, почему он не дает заводиться машине после прогрева???

Проблема была решена заменой батарейки в ключе, тема закрыта. Ща все работает со 100%-ой четкостью

А как это связано? если ты считаешь что типа иммобилайзер машина не видела, скажу так что заводской иммо работает без батарейки.возможно проблема не решена, кстати у меня такая же тема, на днях с Ромой будем чистить дроссель, отпишусь по итогу сюда....

[lowbusiness]

Кароче прошли эти морозы лютые, ща на градуснике -4,-3 и машина перестала глохнуть на горячую, все работает в штатном режиме, езжу пока 1 день посмотрим, что будет. Какие предположения по проблеме, почему он не дает заводиться машине после прогрева???

Проблема была решена заменой батарейки в ключе, тема закрыта. Ща все работает со 100%-ой четкостью

А как это связано? если ты считаешь что типа иммобилайзер машина не видела, скажу так что заводской иммо работает без батарейки.возможно проблема не решена, кстати у меня такая же тема, на днях с Ромой будем чистить дроссель, отпишусь по итогу сюда....

Я проверил все, ошибки, диагностику, перепроверил все датчики, отвечающие за пуск движки,вердикт- все работает в штатном режиме. Такой симптом также присущ поломке датчика распредвала, проверь его у себя. Кароче перекопав кучи инфы и форумов в нэте по этой проблеме нашел на Субару-клубе такой же синдром у Легаси или Форя,непомню уже. Кароче у мужика также имобил. глючил, поменял батарейки, все ок стало. Дросель должен выдавать ошибку и в диагностике его по моему видно. У меня сейчас все работает на 5..., последняя неделя, не одной осечки.

[Kolentio]

Кароче прошли эти морозы лютые, ща на градуснике -4,-3 и машина перестала глохнуть на горячую, все работает в штатном режиме, езжу пока 1 день посмотрим, что будет. Какие предположения по проблеме, почему он не дает заводиться машине после прогрева???

Проблема была решена заменой батарейки в ключе, тема закрыта. Ща все работает со 100%-ой четкостью

Это не потому что поменял!!! нет батарейки, иммо магнитный, и читается в замке зажигания!)но все равно хорошо что все ушло.
А как это связано? если ты считаешь что типа иммобилайзер машина не видела, скажу так что заводской иммо работает без батарейки.возможно проблема не решена, кстати у меня такая же тема, на днях с Ромой будем чистить дроссель, отпишусь по итогу сюда....

Я проверил все, ошибки, диагностику, перепроверил все датчики, отвечающие за пуск движки,вердикт- все работает в штатном режиме. Такой симптом также присущ поломке датчика распредвала, проверь его у себя. Кароче перекопав кучи инфы и форумов в нэте по этой проблеме нашел на Субару-клубе такой же синдром у Легаси или Форя,непомню уже. Кароче у мужика также имобил. глючил, поменял батарейки, все ок стало. Дросель должен выдавать ошибку и в диагностике его по моему видно. У меня сейчас все работает на 5..., последняя неделя, не одной осечки.

[lowbusiness]

Ну а у те

Кароче прошли эти морозы лютые, ща на градуснике -4,-3 и машина перестала глохнуть на горячую, все работает в штатном режиме, езжу пока 1 день посмотрим, что будет. Какие предположения по проблеме, почему он не дает заводиться машине после прогрева???

Проблема была решена заменой батарейки в ключе, тема закрыта. Ща все работает со 100%-ой четкостью

А как это связано? если ты считаешь что типа иммобилайзер машина не видела, скажу так что заводской иммо работает без батарейки.возможно проблема не решена, кстати у меня такая же тема, на днях с Ромой будем чистить дроссель, отпишусь по итогу сюда....

Ну а у тебя какие симптомы, что именно, какая проблема?

[Kolentio]

Завожу, глохнет, со 2ой попытки норм... но не из-за бенза, из-за бенза в мороз была проблема, заехал случайно на роснефть...

[lowbusiness]

Завожу, глохнет, со 2ой попытки норм... но не из-за бенза, из-за бенза в мороз была проблема, заехал случайно на роснефть...

Ну похоже на дроссель, чистил его? Чек есть?

[Santiago]

Парни,
реально странная проблема и у каждого она произошла из-за совершенно разных причин.

Тема такая, как-то копался в гараже пару дней и играла тихо музыка, сел акум. . . Завел с помощью крокодильчиков и доп акума, работает, все ок. Глушу мотор, турбо таймер не сработал, вот дерьмо. . .
Еду к сигнальщикам, заодно поменяли лампы в головном освещении, после их работы таймер начал функционировать, но! С первого раза машина не заводится, сначала я подумал, что я тупанул при старте и заглох, но потом понял. . . Что такое впечатление, как насос перекрыт и догарают остатки топлива в системе за несколько секунд при первом старте, но со второго завода все работает и хоть загоняйся. . .
приехал к сигнальщикам отмахиваются, бьют себя в грудь, что это не сигнализация, а машина у меня говно! Переругался, поехал к мудрым мужикам в гибрид сервил, все аудюхи, бмв стоят с вывернутыми кешками проводов. . . Целый день пытались понять, но не поняли в чем дело, почистили дросель, датчики смотрели все, акум скидывали. . В итоге извинились, сказали мы не уверены, что найдем причину. . .Я говорю может сигналка, они не-не. . .
Случай следующий, езжу все с этой же проблемой и тут ставлю машину на замену гидрача и у меня перед серваком садится батарейка в брелке сигналки, я забил сигналка не работала. . . акум отсоединяли когда ремонтили машину. Прихожу, забираю машину и О ЧУДО! ! ! ЗАВОДИТСЯ)))))) без о всяких вторых разов...
Все езжу весь день, радуюсь, все в норме. . .
Вставляю батарейку в сигналку и брррр... Все повторяется сначало. . . (вспоминаю, что когда акум отсоединяли до этого, чтобы попробовать сбросить трабол, не получалось ничего из-за того, что в брелке была всегда батарея и как только машину я пытался завести, на брелке отобажалась какая-то херь)
Достаю батарею из брелка, все равно со второго раза заводится, с первого глохнет. . .

Пока не решил проблему, все некогда, но ищу грамотных сигнальщиков, надеюсь здесь зарыта собака. . .

[TimonR]

Завожу, глохнет, со 2ой попытки норм... но не из-за бенза, из-за бенза в мороз была проблема, заехал случайно на роснефть...

свечки поменяй) или почисть хотябы, при минус 15 у меня также было, поменял свечки-все норм

[Santiago]

Завожу, глохнет, со 2ой попытки норм... но не из-за бенза, из-за бенза в мороз была проблема, заехал случайно на роснефть...

свечки поменяй) или почисть хотябы, при минус 15 у меня также было, поменял свечки-все норм

Свечи менялись на 84000, а сейчас 110 тыс пробегу, с какой частотой их следует менять вопрос?

[Kolentio]

Завожу, глохнет, со 2ой попытки норм... но не из-за бенза, из-за бенза в мороз была проблема, заехал случайно на роснефть...

Ну похоже на дроссель, чистил его? Чек есть?

Почистил, скрипеть перестала, чек не горит, но проблема осталась.

[TimonR]

Завожу, глохнет, со 2ой попытки норм... но не из-за бенза, из-за бенза в мороз была проблема, заехал случайно на роснефть...

свечки поменяй) или почисть хотябы, при минус 15 у меня также было, поменял свечки-все норм

Свечи менялись на 84000, а сейчас 110 тыс пробегу, с какой частотой их следует менять вопрос?

мне кажется с частотой заливания хренового бенза....нет нет, да хапанешь ништячок

[FoxxMPS]

Завожу, глохнет, со 2ой попытки норм... но не из-за бенза, из-за бенза в мороз была проблема, заехал случайно на роснефть...

Ну похоже на дроссель, чистил его? Чек есть?

дросель тут не причем вообще! это либо клапан егр, либо псв... или что-то из этой системы!