Тема: Какую мощность снимать со сток мотора?

[FoxxMPS]

ИМХО 330-380 и без ковки вполне норм

ну ну...))

[Dr.Pain]

ИМХО 330-380 и без ковки вполне норм

не, получится какой-то одноразовый мотор))

[misha262]

ИМХО 330-380 и без ковки вполне норм

Это печально в итоге)

[vvs]

чего печального-то? вспомните сколько сил у  Yury СТОК поршня держали.............
у меня на сток поршнях, TD06 1.3bar и 370сил со слов Славы PAR-а - пробег 12тык весной будем 1,5-1,55 бара пробовать дуть
увидим что будет..............

но кому нужна ковка для 330 сил - пожалуйста, ведь никто не запрещает, хозяин-барин

[Turbo Frenetic]

Чип нужен в любом случае, если впуск и выпуск меняется. Иначе ехать будет не так как должно) А так, сил 330-380 на ковке вполне норм. Разумеется не на сток турбе.

У Garin4i сток с впуск и выпуск ехала очень даже хорошо

[misha262]

чего печального-то? вспомните сколько сил у  Yury СТОК поршня держали.............
у меня на сток поршнях, TD06 1.3bar и 370сил со слов Славы PAR-а - пробег 12тык весной будем 1,5-1,55 бара пробовать дуть
увидим что будет..............

но кому нужна ковка для 330 сил - пожалуйста, ведь никто не запрещает, хозяин-барин

У Юры шатуны не сток были. У меня 1.4 с метанолом и вкладышам хана плюс коленвалу( , я бы еще долго так ездил если бы намеренно не полез) lt3+тюнинг= масло на асфальте!

[Bougi]

vvs имеет в виду, что можно усилить только шатуны. Поршневая и гильзы типа сток оставить.

[vvs]

что-то я лигики не секу? как связаны кованые поршни с вкладышами и коленвалом?

P.S. да Bougi прав, я не корректно изъяснился, просто я подсознательно под словом "ковка" понимаю кованые поршни а шатнуны при мощностях 330+ лучше на К1 или Игл махнуть

[Yury]

У Юры шатуны не сток были.

Если речь обо мне - первый мотор был полностью стоковым

[vvs]

да, Юра, о тебе, я очень плотно следил за твоим проектом, и спасибо что ты так сказать все сток детали на прочность испытал а твой опыт показал что сток поршня 400 сил держат!!!

[vit033]

чего печального-то? вспомните сколько сил у  Yury СТОК поршня держали.............
у меня на сток поршнях, TD06 1.3bar и 370сил со слов Славы PAR-а - пробег 12тык весной будем 1,5-1,55 бара пробовать дуть
увидим что будет..............

но кому нужна ковка для 330 сил - пожалуйста, ведь никто не запрещает, хозяин-барин

   

Итог и так ясен, пример Димадека.  Гильзовка и переборка минимум, остановись на заявленной тобой мощности.   Поршня может и больше выдержат при правильной настройке без детона и перегрева. А вот гильзы врядли. 

[vvs]

мне больше пример Yury по душе, так что буду пытаться по его стопам пойти, а не по стопам  Димадеки

[vit033]

                         
 хозяин-барин

[Turbo Frenetic]

Глупость какая. Какие 330-380? может шатуны то и выдержат, только вот или гильза треснет или поршень развалится.
Все что больше 300 на Г1. Рано или поздно приводит всех к переборке мотора.

[misha262]

vvs имеет в виду, что можно усилить только шатуны. Поршневая и гильзы типа сток оставить.

Ну а смысл экономить 34 тыс, а потом очковать. Если делать так делать, мое мнение.