Тема: Детонация. Ложная vs Реальная, как узнать?

[Jast]

В каких картах и можно чуть поподробнее?

Попробуй во всех обозначенных картах прописать те значения, что обозначил и тех же ячейках.

[Еvgeniy]

Я уловил, занизил это диапазон, детон присутствует так же в диапазоне 3000-3500. В последних 2-х картах какие цифры?
Спс

[Jast]

Я уловил, но детон присутствует так же в диапазоне 3000-3500. Занизил это диапазон на 0,5 единиц. В последних 2-х картах так же занизить на 0,5?
Спс

Можешь и при 3500 исправить. Что такое 0,5? )) Вписывай 35, как я показал, чтобы наверняка.

[Еvgeniy]

Извини прогнал
Вот настройка сейчас

[Jast]

А в карте MaxB, может еще и больше, хотя у тебя, наверное, во всех картах значения одинаковы.

[Еvgeniy]

В первых 4-х картах которые ты выделил все одинаково как на моем скине
А в последних 2-х вот так

[Jast]

В первых 4-х картах которые ты выделил все одинаково как на моем скине
А в последних 2-х вот так

Ага, то есть MaxB итак стоковая и по ней машина в логах не ехала. Тогда оставляй Max как есть, а остальные меняй как описал выше.

[Еvgeniy]

Это прошивка передушившего хозяина, он долго ее настраивал. Дует 245 г/с, тюна нет кроме катов. Я попробую. 

[Alienware]

А теперь моя ситуация. Что имеем? Mazda MPS 1Gen '07. При чуть нажатой педали газа в диапазоне 1700-2300 об.мин выскакивает 8 очков детонации на любой передаче. Где копать уже не знаем. При чём на вжарке 3000-6500 об.мин всё в порядке и детон 0.3-1.0 макс.
Скрин и лог прилагаю.

[Грибной]

Мой ноутбук обрел свою жизнь и завел аккаунт!)

ПС: Ждём когда проснутся гуру логов и засыпят тебя версиями.
Зажигание, цепь, муфта - ок?
Давление в рейке, кольца форсунок?

[Alienware]

Двигатель собран 8 тыс. км назад с новым комплектом ГРМ (фазы выставлены точно), вкладышами, новыми поршнями и коваными шатунами. С Юрой (Jast) пробовали изменять угол доворота муфты, это частично решало проблему с детоном в этом диапазоне на полунажатой педали газа, но при большей нагрузке он всё равно появлялся ) Т.е. скорее всего это шумы от чего-то.. только мы не можем понять от чего.
И что самое интересное, на вжарке с 3000 об. всё ок.

[Jast]

Добавлю - само собой углы зажигания тоже пробовали откатывать по самое не хочу 
Думали уже проверить теорию с перекидыванием мозгов, но заморачиватся с иммобилайзером нет желания.

[kirill66]

Ставить что бы детон был виден при нагрузке больше 1 допустим и забыть про мелкую нагрузку, ну и посмотреть что карты зажигания мax a b были от стока если вы на коббе

[Alienware]

В общем, по совету Jackis'a выкрутили муфту ВВТ в ноль по всей карте. Датчик детонации замолчал во всём диапазоне.
Вывод: причина в муфте ВВТ с пробегом всего 10 тыс.! (скорее всего муфта попалась из партии с буквой "А" в конце кода запчасти, которые шли с дефектом в своё время). Сейчас заказываю новый комплект ГРМ. После замены отпишусь.

[Грибной]

Вчера поменял муфту с таким же пробегом, но + датчик который её поворачивает. От греха, чтобы два раза не лазить. Новая муфта ревизии С