Тема: RHHCC 2013 MAZDA HIGH-POWER. Релиз команды. Состав участников.

[Fortrix]

Я зарегистрировался.
Но!
Имею 2  подходящие для соревнований машины 
Могу после регистрации машину менять?
Так и не придумал какой ширины шины покупать, тк ХЗ скока она на весах весит, но написал 265
Могу потом менять шины?
Могу ехать на те этапы, возле которых галочку не поставил?
Mazda Racing TEAM, что я поставил галочку, это и есть HIGH POWER ? ))

[IceDrugg]

Ещё такой вопрос, может быть не очень в тему... Как зарегиться на сайте рхчп? Там есть только вход и никакой регистрации... Или это манагер команды должен заводить учётки участников?.. В принципе не горит, но вроде как ААГ в прошлом сезоне сетовал, мол давайте на сайте профили свои заполняйте...

[Denka]

он как мое время на тушино-ринге услышал зачмырил

Ааа, так это ты прошлым лето заезжал к Стабу в гараж и рассказывал про 1:2х в Тушино, где надо бы ехать 1:14?))) А потом ещё писал на форуме что Рыкса не валит и типа Мопс - агонь?)) В таком случае могу продолжить чмырения)))

да,признал наконец-то меня
ну,я не писал,вроде, на ротори карс что рыкса не едет на треке,скорее всего если и писал то имел ввиду на прямых.

[LLIo6oH]

Ещё такой вопрос, может быть не очень в тему... Как зарегиться на сайте рхчп? Там есть только вход и никакой регистрации... Или это манагер команды должен заводить учётки участников?.. В принципе не горит, но вроде как ААГ в прошлом сезоне сетовал, мол давайте на сайте профили свои заполняйте...

к ААГ и надо обращаться.
Я к нему обратился, он мне с генерировал логин и пароль

[dll]

слышно чего про перенос этапа? или будет винтер атак?

[DaVinci]

вот да, че с первым этапом, не могу определиться ехать или нет, по такой погоде?

[LLIo6oH]

вам то че там ехать. приехал в Мячково, глянул на ситуацию. в крайнем случае развернулся и уехал. вот мне ли ехать

[SAvina]

сдал денег за неделю, не понравилась погода, развернулся уехал ... денег в общий фонд оставил
молодец, всех наипал)))))))

[dll]

Поднимаю клич о помощи!

Помогите состыковаться и серьездно поговорить о регламенте в отношении конкретно РПД.

Я не претендую на какой либо класс ниже. только супер-рейс. Я не претендую на читерство. Я уже согласился ехать на сток турбе почти.
Но изучив машины конкурентов я понимаю что ловить мне на сток турбе вообще нечего. Машины конкурентов не менее корчеваны чем моя. А из за одного пункта в регламенте касающегося РПД сетап машины становится неконкурентным вообще в сравнении с сетапами противников.

Прошу помощи в ведении переговоров и замене пункта
— Установка нештатной турбины на роторно-поршневой двигатель.
На
— Переход со штатной системы Twin-Turbo на Сингл Турбо запрещен на роторно-поршневом двигателе.

Этим пунктом решается вопрос о допуске RX7 в кузове FC с нештатной турбиной, на которых с завода шла сингл турбо система. То есть на любых других машинах кроме моей установить нештатную турбину не будет возможности.

При всех извращениях больше 260 сил, в ущерб мотору, снять на сток турбине невозможно. И то при учете что она новая, а машина снята с производства в 91 году. Новую турбину покупать не резон, а бу хз в каком состоянии. Доработать турбину стоковую тоже нельзя.

[LLIo6oH]

сдал денег за неделю, не понравилась погода, развернулся уехал ... денег в общий фонд оставил
молодец, всех наипал)))))))

а да, я забыл про деньги

[HOOD]

Я зарегистрировался.
Но!
Имею 2  подходящие для соревнований машины 
Могу после регистрации машину менять?
Так и не придумал какой ширины шины покупать, тк ХЗ скока она на весах весит, но написал 265
Могу потом менять шины?
Могу ехать на те этапы, возле которых галочку не поставил?
Mazda Racing TEAM, что я поставил галочку, это и есть HIGH POWER ? ))

Ваня - красавчек! Возвращение на трек...Надеюсь оно будет триумфальное!)

Машину можно выставлять любую. Нельзя менять машину во время этапа.

Шины можешь менять, даже на самом этапе.

Эта форма для статистики, она ни к чему не обязывает)

Официальная регистрация команды прошла позже появления этой формы. Это одно и тоже.

[HOOD]

Поднимаю клич о помощи!

Помогите состыковаться и серьездно поговорить о регламенте в отношении конкретно РПД.

Я не претендую на какой либо класс ниже. только супер-рейс. Я не претендую на читерство. Я уже согласился ехать на сток турбе почти.
Но изучив машины конкурентов я понимаю что ловить мне на сток турбе вообще нечего. Машины конкурентов не менее корчеваны чем моя. А из за одного пункта в регламенте касающегося РПД сетап машины становится неконкурентным вообще в сравнении с сетапами противников.

Прошу помощи в ведении переговоров и замене пункта
— Установка нештатной турбины на роторно-поршневой двигатель.
На
— Переход со штатной системы Twin-Turbo на Сингл Турбо запрещен на роторно-поршневом двигателе.

Этим пунктом решается вопрос о допуске RX7 в кузове FC с нештатной турбиной, на которых с завода шла сингл турбо система. То есть на любых других машинах кроме моей установить нештатную турбину не будет возможности.

При всех извращениях больше 260 сил, в ущерб мотору, снять на сток турбине невозможно. И то при учете что она новая, а машина снята с производства в 91 году. Новую турбину покупать не резон, а бу хз в каком состоянии. Доработать турбину стоковую тоже нельзя.

Тяжело будет продвинуть этот пункт.... Заур такой страх навел своей рыксой, что теперь все ротора, как огня боятся. Вот и урезают его по максимуму

[dll]

Поднимаю клич о помощи!

Помогите состыковаться и серьездно поговорить о регламенте в отношении конкретно РПД.

Я не претендую на какой либо класс ниже. только супер-рейс. Я не претендую на читерство. Я уже согласился ехать на сток турбе почти.
Но изучив машины конкурентов я понимаю что ловить мне на сток турбе вообще нечего. Машины конкурентов не менее корчеваны чем моя. А из за одного пункта в регламенте касающегося РПД сетап машины становится неконкурентным вообще в сравнении с сетапами противников.

Прошу помощи в ведении переговоров и замене пункта
— Установка нештатной турбины на роторно-поршневой двигатель.
На
— Переход со штатной системы Twin-Turbo на Сингл Турбо запрещен на роторно-поршневом двигателе.

Этим пунктом решается вопрос о допуске RX7 в кузове FC с нештатной турбиной, на которых с завода шла сингл турбо система. То есть на любых других машинах кроме моей установить нештатную турбину не будет возможности.

При всех извращениях больше 260 сил, в ущерб мотору, снять на сток турбине невозможно. И то при учете что она новая, а машина снята с производства в 91 году. Новую турбину покупать не резон, а бу хз в каком состоянии. Доработать турбину стоковую тоже нельзя.

Тяжело будет продвинуть этот пункт.... Заур такой страх навел своей рыксой, что теперь все ротора, как огня боятся. Вот и урезают его по максимуму

Это банальная дискриминация получается. ну как может мои дрова 86 года с весом в 1200 и мощность 250лс объехать тот же чпокус рс весом 1300 и мощью 350+ (+ потому что он может читерить) а я буду ехать на ПРЕДЕЛЕ.

Я понимаю когда речь идет о FD кузове, там две турбины, повышения степень сжатия, там в стоке 280, которые раскачиваются до вполне стабильных 350 без особых напрягов (мозги+насос+форсунки). В моем же случае это стоковый мотор в 185 лс с турбинкой и так работающей на пределе. РПД это не пистоник, в него нельзя дуть скока влезет, все что выше 0,8 - кончина мотора в 80% случаев. Поэтому у меня и стоит нестоковая турба, в ущерб эластичности и спулу, чтобы ездить на низком давлении и не гробить мотор.

[коля]

Лена, ты у нас имеешь подход к ААГ, попытайся отстоять ротор)

[SAvina]

я ниче не понимаю в вышенаписанном)) чес слово)

я могу Сашу привести в эту тему и он сам почитает