Тема: проблемы после замены турбины и муфты

[lifeline]

Всем привет. Отдал свою машину знакомым в сервис поменять турбину  муфту со всем прилегающим к ней оборудованием. Все поменяли, собрали. Завели. вроде все норм, все работает. Прокатились и услышали странный шум(треск или дребезжание). Он появляется при резком нажатии на газ. Снова сняли муфту все пересмотрели, не нашли ничего. Собрали. Погазовали вроде ничего не слышно, прокатились и опять этот звук. А теперь еще и на холостую когда машина стоит обороты плавают. Кто что думает по этому поводу?

[kirpichev]

Треск дизельный?
Может выработка на распредвалу была в месте крепления муфты?
Про планку выставления валов и болт стопорный не спрашиваю.

[lifeline]

треск не дизельный, какой-то металлический. Про выработку ничего не сказали. Либо не было, либо не заметили(что вряд ли)

[Amsterdam]

А когда газу немного даешь звук пропадает?

[lifeline]

Если газовать плавно, то его вроде бы нет, если газовать резко, то точно есть.

[SKALA]

хм....детонация?)

[lifeline]

С чего бы вдруг? раньше ведь не было.

[Большой]

А может турбина цепляет об корпус?:-)

[ssass]

как предположение...ошиблись с выставлением муфты, дальше детон, потом пробитые кольца форсунок (треск)

[kirpichev]

в любом случае, разбирать.

[lifeline]

Понятно что разбирать, уже 3 раз разбираем получается. А на что смотреть, вот в чем вопрос. На счет пробитых колец форсунок. как это определить?

[kirpichev]

Пат говорит, что если вынимаешь форсы, то обратно их можно всунуть только с новыми кольцами (например, от тойоты), многоразовые только цпе.

[lifeline]

форсунки мы пока не трогали.

[ar4i242]

Их не надо трогать , чтоб они треснули , если треск ищет в районе торпедо , и при нагрузке двигателя , то скорее всего это форсунки !

[lifeline]

а из-за форсунок могут обороты на холостых прыгать? У меня же еще и проблема с плаванием оборотов.