Тема: Смесь 14.2 @ idle & cruising

[HorsePower23]

кто у тебя настройщик?

[Bougi]

теперь начинаю понимать почему настройщик мне поставил вторую лямбду, настроил, а потом ее програмно отключил...

Так объясни. Интересно.

[Bihinchi]

кто у тебя настройщик?

помоему все на форуме уже знают его настроищика))
турок псчиптюнинг)))

[Tuaron]

агась!)))
просто все сказали нефиг делать (но хуже точно не сделало бы если впустую поставил), я как кто то мне посоветовал, в обмен на гарантию - есть изменения в лучшую сторону, все ок, нет изменений - работа бесплатно.))))

[Jast]

Да уж, тайна, покрытая мраком - что корректирует командную смесь не смотря на то, что она четко прописана в топливных картах.
А в случае HorsePower23, какого она вообще скачет...
Интересно это разгадать.

[HorsePower23]

Смесь скачет с момента начала жизни нового мотора... Тоесть уже 40-45 тыс...

[БреД]

Все кто без катализаторов со временем смесь на холостых будет 14.2 - 14.4, мы это давно поняли, есть видимо какието карты которые за это отвечают но настройщикам они не видны в их настроечном софте, когда нет каталика тачки считает что на холостом надо под богатить что и делает

Я езжу без катализаторов уже давно, по поводу убегающей смеси на Х.Х я тут так же отписывался. Свою проблему я решил, решение в этой теме. Смесь и по сей день на ХХ никуда не убегает, все четко!!!! Наличие или отсутствие катализатора не должно влиять никак на смесь, т.к. она контролируется первой (широкополосной) лямдой, которая стоит ДО катализатора.

теперь начинаю понимать почему настройщик мне поставил вторую лямбду, настроил, а потом ее програмно отключил...

Туарон, а я вот ничего не понимаю, в том что понял ты!
Если вторая лямбда ему нужна была для настройки, так зачем же ее он отключил?
И! если лямбда не нужна для езды (раз ее отключили) то как же она ему помогла при настройке???
В общем БреД )))))))

[HorsePower23]

А лямбда может влиять на смесь, то что у меня смесь скачет, может быть из за лямбды?

[БреД]

А лямбда может влиять на смесь, то что у меня смесь скачет, может быть из за лямбды?

Именно первая лямбда на нее и влияет.
Если она помирает, то дает не верные данные, от этих не верных данных отталкивается ЭБУ, готовит уже не верную смесь, не верная смесь - не правильно сгорает, дальше лямда опять не верно анализирует то что сгорело и опять дает не верные данные для ЭБУ и так замкнутый круг.
НО! на смесь так же может влиять и куча др. факторов. Самый частый это подсос - а это вообще отдельная тема... т.к. он может быть где угодно. И от того где он, зависит куда уползает смесь.
Чуть вернусь к тому, что было у меня. У меня через верхнюю вентиляцию попадал не учтенный воздух в мотор в обход МАФа. От этого у меня смесь на Х.Х была 14,2 - 14,3!

[Jast]

БреД, это все понятно, но стоит сделать уточнение - лямбда считает фактическую смесь, а в картах четко прописывается командная. То что фактическая убегает из-за разных моментов - это одно дело, но почему изменяется командная? Может это происходит после того как LTFT выходит за какие-то допустимые пределы, но не те, после которых появляется чек... Или может это проблема даша и он не правильно показывает командную, у кого-нибудь она вообще отличалась от актуальной? ))

[holopyt]

Она прям ровно у тебя была?
Уменя тоже пляшет чтото, при этом выше 14.6 не подниматеся, иногда ровно стоит на 14.46 както так...
Подскажите номер лямбды, может соберусь поменяю ее...
ем отличается командная и актуал я н в курсе, они у меня всегд одинаковые...

Вся эта фигня тоже после замены мотора, и замены мафа, хотя после этого пар перенастривал.

[БреД]

БреД, это все понятно, но стоит сделать уточнение - лямбда считает фактическую смесь, а в картах четко прописывается командная. То что фактическая убегает из-за разных моментов - это одно дело, но почему изменяется командная? Может это происходит после того как LTFT выходит за какие-то допустимые пределы, но не те, после которых появляется чек... Или может это проблема даша и он не правильно показывает командную, у кого-нибудь она вообще отличалась от актуальной? ))

Про то что лямбда считает фактическую - понятно. Но как я понимаю, не исправная лямбда, считает фактическую смесь не верно.
Может в этом быть вся проблема, при исключении всех остальных влияющих факторов.

Командная от актуальной отличается тогда, когда не правильно откалиброван МАФ. Это сразу видно когда пишешь логи на вжарке Например в Версе. В Дашхоке тоже видно, но я уже 100 лет им логи не снимаю, для меня он как логгер умер насовсем

Она прям ровно у тебя была?
Уменя тоже пляшет чтото, при этом выше 14.6 не подниматеся, иногда ровно стоит на 14.46 както так...
Подскажите номер лямбды, может соберусь поменяю ее...

Это мне вопрос?
Если да, то не пойму немного, ровно в какой момент?
До устранения проблемы, после сброса ЭБУ, она тоже не сразу становилась 14,2.  14,2 смесь становилась, когда утрясались ЛТФТ корректировки, т.е. через определенное время. Сейчас смесь 14,69 - 14,58 на Х.Х постоянно, чаще всего 14,69

Номер лямбды L3M6-18-8G1D   

[Bihinchi]

а если у меня все наоборот?)у меня смесь беднит до 15.3 и ошибка по этой же смеси горит. тоже лямбда?или что?

[БреД]

а если у меня все наоборот?)у меня смесь беднит до 15.3 и ошибка по этой же смеси горит. тоже лямбда?или что?

я бы искал подсос
проверил бы калибровку МАФа...

[Bihinchi]

а если у меня все наоборот?)у меня смесь беднит до 15.3 и ошибка по этой же смеси горит. тоже лямбда?или что?

подсос уже устранил вроде)там кажется еще клапан какой-то есть
я бы искал подсос
проверил бы калибровку МАФа...