Тема: BMW X6

[simple slim]

 Покатался на 4,4 V8 битурбо 407 сил...огооонь)) 5,4 до сотни впечатлили и звук мотора ууух что за рокот. еще на 306 сильном дизеле прокатился...тоже ниче, и на вторичке ценник интересный! Кто что думает про авто в целом ?

[Denka]

Никогда не забуду взгляд двух *нерусских*на чОрном х6м когда я на мкаде ролл-он наказал их на корпус-полтора.
"Братка,слюшай да у тебя же мазда 3,чо она так прет?"(с)

[simple slim]

)))))))))))))

[Denka]

Или еще история.
У знакомого в семье был х6.Мать сбила на нем собаку на 50-60км/ч...в итоге пол нижней части морды БэЭмВэ в хлам,собака жива,отделалась рястяжение и переломом ноги,застряв в радиаторе.
Продали буквально через 5-6месяцев владения,т к каждый раз,при заводе,вылазила новая ошибка или стабильно что-то ломалось)))

P.S: Авто был куплен и пригнан из Америки новым,как только-только вышел,в макс комплектации...

[magidon]

У знакомой были две бмв - 5 и Z, истории противоположные- после аварии на бехах треснут бампер, а другие машины сильно пострадали. Я не в защиту бмв, а для статистики, так сказать))

[Red Bull]

у меня сестра ездит на 3.0 турбодизель Х6, недавно с её мужем ездили на чип, а потом заезжали на ней с 500GLем - НОРМАЛЬНО !!! ВРОВЕНЬ !!! Трактор сука))))

[DaVinci]

ездил на новом х6 5.0 с подруливающей подвеской, по сравнению с х5 5.0 вообще небо и земля, если честно очень заглядываюсь на х6 3.0d, на следующей неделе буду брать покататься на денька три х6м50d вот потом расскажу вам че за аппарат!
х6м роллом на стоке это конечно удивило!

[kirpichev]

С месяц назад довелось полторы недели поездить на х6 306 сил. Пробег был 1000 км, новье короче. Автомат глупый (не тупой), чуть что не так на газ надавишь, удары такие, будто кто-то кувалдой металлической  по корпусу коробки бьет. Одно-два таких переключений  и на дисплее загорается джекичан, мощность двигателя ограничена, и начинается уверенное торможение двигателем. В городе, на трассе при обгонах, ему пофигу где мощность ограничивать. Намотал тыщи 2, по трассе реально ссыкал выходить на обгон, т.к. пару раз на встречке приходилось оттормаживаться от потери тяги, вставать на обочину, глушить и снова заводить.
Допустим, это какой то единичный дефект коробки, российской сборки, я хер его знает, короче, допустим этот косяк мы опустим, НО как эта машина идет по нашей обычной (коих процентов 70) трассе. Без сильных ям, просто в меру неровной дороге. Там, где даже на мазде я топил 170-190, не ощущая особых проблем при рулежке, на х6 140-150 - это предел! Скачет как стрекозел по всей ширине дороги, ладохи за 200 км пути в кал потные и мокрые, и куда он ускачет при более-менее сильной выебоне - одному богу наверно известно. Машина ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО для автобанов (или МКАДА и близлежайших трасс).

[Red Bull]

С месяц назад довелось полторы недели поездить на х6 306 сил. Пробег был 1000 км, новье короче. Автомат глупый (не тупой), чуть что не так на газ надавишь, удары такие, будто кто-то кувалдой металлической  по корпусу коробки бьет. Одно-два таких переключений  и на дисплее загорается джекичан, мощность двигателя ограничена, и начинается уверенное торможение двигателем. В городе, на трассе при обгонах, ему пофигу где мощность ограничивать. Намотал тыщи 2, по трассе реально ссыкал выходить на обгон, т.к. пару раз на встречке приходилось оттормаживаться от потери тяги, вставать на обочину, глушить и снова заводить.
Допустим, это какой то единичный дефект коробки, российской сборки, я хер его знает, короче, допустим этот косяк мы опустим, НО как эта машина идет по нашей обычной (коих процентов 70) трассе. Без сильных ям, просто в меру неровной дороге. Там, где даже на мазде я топил 170-190, не ощущая особых проблем при рулежке, на х6 140-150 - это предел! Скачет как стрекозел по всей ширине дороги, ладохи за 200 км пути в кал потные и мокрые, и куда он ускачет при более-менее сильной выебоне - одному богу наверно известно. Машина ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО для автобанов (или МКАДА и близлежайших трасс).

вот насчет жесткости я хз я на сестринском катаюсь регулярно)))) нормально))))

[kirpichev]

С месяц назад довелось полторы недели поездить на х6 306 сил. Пробег был 1000 км, новье короче. Автомат глупый (не тупой), чуть что не так на газ надавишь, удары такие, будто кто-то кувалдой металлической  по корпусу коробки бьет. Одно-два таких переключений  и на дисплее загорается джекичан, мощность двигателя ограничена, и начинается уверенное торможение двигателем. В городе, на трассе при обгонах, ему пофигу где мощность ограничивать. Намотал тыщи 2, по трассе реально ссыкал выходить на обгон, т.к. пару раз на встречке приходилось оттормаживаться от потери тяги, вставать на обочину, глушить и снова заводить.
Допустим, это какой то единичный дефект коробки, российской сборки, я хер его знает, короче, допустим этот косяк мы опустим, НО как эта машина идет по нашей обычной (коих процентов 70) трассе. Без сильных ям, просто в меру неровной дороге. Там, где даже на мазде я топил 170-190, не ощущая особых проблем при рулежке, на х6 140-150 - это предел! Скачет как стрекозел по всей ширине дороги, ладохи за 200 км пути в кал потные и мокрые, и куда он ускачет при более-менее сильной выебоне - одному богу наверно известно. Машина ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО для автобанов (или МКАДА и близлежайших трасс).

вот насчет жесткости я хз я на сестринском катаюсь регулярно)))) нормально))))

По Москве??))))

[Red Bull]

С месяц назад довелось полторы недели поездить на х6 306 сил. Пробег был 1000 км, новье короче. Автомат глупый (не тупой), чуть что не так на газ надавишь, удары такие, будто кто-то кувалдой металлической  по корпусу коробки бьет. Одно-два таких переключений  и на дисплее загорается джекичан, мощность двигателя ограничена, и начинается уверенное торможение двигателем. В городе, на трассе при обгонах, ему пофигу где мощность ограничивать. Намотал тыщи 2, по трассе реально ссыкал выходить на обгон, т.к. пару раз на встречке приходилось оттормаживаться от потери тяги, вставать на обочину, глушить и снова заводить.
Допустим, это какой то единичный дефект коробки, российской сборки, я хер его знает, короче, допустим этот косяк мы опустим, НО как эта машина идет по нашей обычной (коих процентов 70) трассе. Без сильных ям, просто в меру неровной дороге. Там, где даже на мазде я топил 170-190, не ощущая особых проблем при рулежке, на х6 140-150 - это предел! Скачет как стрекозел по всей ширине дороги, ладохи за 200 км пути в кал потные и мокрые, и куда он ускачет при более-менее сильной выебоне - одному богу наверно известно. Машина ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО для автобанов (или МКАДА и близлежайших трасс).

вот насчет жесткости я хз я на сестринском катаюсь регулярно)))) нормально))))

По Москве??))))

и ПодмоЗговью)))))))

[Bougi]

х6м роллом на стоке это конечно удивило!

Его полоса по дороге, видимо, в горку была)) Или колёса спущены)) Ну или без М-кнопки ехал)))

[Redline]

ездил на новом х6 5.0 с подруливающей подвеской, по сравнению с х5 5.0 вообще небо и земля, если честно очень заглядываюсь на х6 3.0d, на следующей неделе буду брать покататься на денька три х6м50d вот потом расскажу вам че за аппарат!
х6м роллом на стоке это конечно удивило!

дизелек у бумера зачетный

[simple slim]

4,0 дизель хвалят очень, там 306 сил и 600 момента и после чипа огонь становиться...)

[Denka]

х6м роллом на стоке это конечно удивило!

братюнь,то был не сток
да и у меня,кстати,не сток