Тема: Турбина Borg Warner EFR для Mazda 6 mps

[Press]

У всех garrett, вот и заинтересовала тема установки турбины EFR в mps.
Вот, например альтернатива GT30   http://www.full-race.com/store/efr-turbos/borgwarner-efr-6758-turbo-2.html
а это пример реализации для MIATA http://www.drive2.ru/cars/mazda/mx_5/mx_5_miata_na/gaiazov/journal/4899916394579291307/

Спул у EFR быстрее чем у аналогичного Garrett, также динамика разгона больше похожа на ровное ускорение.
По размерам, станет-не станет ВОПРОС?
Коллектор и  даунпайп - ВОПРОС?

Ваши соображения на эту тему?

[vvs]

Ваши соображения на эту тему?

ахренеть ценнег

[YuraL]

Там же продается коллектор и даунпайп под эту турбу.
Ну или кастом делать по-месту, если есть кому.

[Gamer030]

У всех garrett, вот и заинтересовала тема установки турбины EFR в mps.
Вот, например альтернатива GT30   http://www.full-race.com/store/efr-turbos/borgwarner-efr-6758-turbo-2.html
а это пример реализации для MIATA http://www.drive2.ru/cars/mazda/mx_5/mx_5_miata_na/gaiazov/journal/4899916394579291307/

Спул у EFR быстрее чем у аналогичного Garrett, также динамика разгона больше похожа на ровное ускорение.
По размерам, станет-не станет ВОПРОС?
Коллектор и  даунпайп - ВОПРОС?

Ваши соображения на эту тему?

Уже обсуждалось с годик назад, турбы класс! Но из-за того что купить их было практически не реально, тема и заглохла. От себя добавлю что эти турбы очень хорошо переваривают ЕГТ за 1000гр, что не скажешь про гареты! Ну и размеры у них солидные! Скорее всего влезет, но со скрипом))

[Jackis]

ефр6758 - скорее аналог гтх2867
ели аналог гтх30 брать - это будет ефр7064 или ефр7670, а они ну оооочень большие и в подкапотку мпс6 и сх7 влезут со скрипом, судя по результатам
В штатах ставили 6758 на мпс6, но только на одну машину.
Perrin прводил адское и вдумчивое тестирование ЕФР и ГТХ, и пришёл к тому, что ЕФР выигрывает в спуле, но верха поглуше. Это видно и по компрессорной карте

[Press]

вариант покупки  даунпайпа от full race или кастом. Может кто знает какие  варианты еще могут подойти?
На Украине есть контора RudExhaust. Мне кажется это самый лучший вариант кастом, по крайней мере в Укр.
На счет наличия уже, как я понял, не проблема, на full race пишут, что готовы выслать хоть завтра, но цена доставки космос. В Украину например сказали 900 дол доставка.
Есть еще контора в России, торгующая EFR и многим другим интересным http://shop.200mph.ru/product/4d3c22fc5ab13c65b4000000
Там кто то тарился?
 EFR 67  думаю все таки ближе к  GT30 т.к. выдавить из нее 500 лс вполне реально. В целом это не суть важно.

Jackis, а  ткни в статью где кто то ставил EFR на ms6? Очень интересно на счет размера 67 или 70

[Yury]

Press
Если тебя посещают мысли "выдавить из нее 500 лс" - то ты принципиально, точнее концептуально неправильно подходишь к этому вопросу

[YuraL]

Турбину можно привезти альтернативным перевозчиком где-то за $8-10 за килограмм веса. Но есть еще такой момент, как разтаможка, которая вымогается за все товары, дороже 300 евро.

[YuraL]

Думаю проще здесь заказать под заказ, чем самому париться:
http://boostsystems.com.ua/tuning/BorgWarner-EFR-6758.htm

[Press]

Турбину можно привезти альтернативным перевозчиком где-то за $8-10 за килограмм веса. Но есть еще такой момент, как разтаможка, которая вымогается за все товары, дороже 300 евро.

на счет альтернативного переводчика есть подобный вариант, цены те же, есть правда варианты ждать 2 мес морем, выйдет дешевле. По растаможке еще не интересовался

А контора boostsystem с Украина, вообще прекрасно.

говорю про выдавливаение 500 лс из EFR6758 лишь потому, что не уверен, что получится впихнуть 70

[YuraL]

500 не выжмешь

[maxpain]

Вот нашел тему у шкодоводов "Borg Warner EFR 6758 vs Garrett GT3071R новые горизонты", может интересно будет...

[Jackis]

Поищите в инете "perrin gtx efr comparison"
Там более актуальный тест. на одном моторе и тд

я накладывал карты ефр на гтх, поэтому уверенно могу сказать, что 6758 до тридцатки не дотянет. а карты не врут - это техпаспорт турбины

[Press]

Вот нашел тему у шкодоводов "Borg Warner EFR 6758 vs Garrett GT3071R новые горизонты", может интересно будет...

собственно эта статья и натолкнула меня на создание нашей)))

[Press]

Поищите в инете "perrin gtx efr comparison"
Там более актуальный тест. на одном моторе и тд

я накладывал карты ефр на гтх, поэтому уверенно могу сказать, что 6758 до тридцатки не дотянет. а карты не врут - это техпаспорт турбины

Согласен, что потенциал  у нее меньше. Все равно на мпс никто не упирался в предел GT30, поэтому 6758 и рассматриваю как альтернативу. Если быть точнее то 6758 среднее между 28 30 гт
Кстати не понял на счет поиска.... вбивал perrin gtx efr comparison ниче конкретного не вылазит. ссылку можешь кинуть?