Welcome to Информационный центр MAZDA MPS 2008 - 2018

Информационный центр MAZDA MPS  2008 - 2018


Автор Тема: нужна помощь прошу откликнуться  (Прочитано 7502 раз)

0 Пользователей и 5 Гостей просматривают эту тему.

24 Сентября, 2013, 10:54:02
Ответ #15
  • Модератор
  • Призрак Форума
  • *****
  • Сообщений: 8 595
  • Пол: Мужской
    • ХУЙ
  • Автомобиль: MS3
  • Город: Pietari
  • Гос. номер: 146
уау, клапана, клапана, где же вы залипли нна ))
Как отличить оригинальную турбину от подделки: http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=11908.0
24 Сентября, 2013, 15:05:43
Ответ #16
  • Патриарх
  • ******
  • Сообщений: 1 283
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: 6mps
  • Город: Краснодар
  • Гос. номер: 810
у тебя колено, походу , в другую сторону крутится =)
24 Сентября, 2013, 15:20:07
Ответ #17
  • Шпион с MazdaClub.UA
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 3 587
  • Пол: Мужской
    • MazdaClub.UA
  • Автомобиль: Mazda6 MPS 400+
  • Город: MazdaClub.UA
Залипли они врядли, а прогореть могли как небуй делать, или погнуться о поршня. :)
24 Сентября, 2013, 18:24:24
Ответ #18
  • Ветеран
  • ****
  • Сообщений: 269
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: mazda 3 mps
  • Город: Краснодар
  • Гос. номер: нет
надеюсь сегодня доразбирают, самому интересно что тАм твориться
как приятно ездить и боятся
25 Сентября, 2013, 07:33:31
Ответ #19
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 2 465
  • Пол: Мужской
  • Евгений
  • Автомобиль: Mazda6 MPS
  • Город: Кемербург
нифига история...
на счет колец - уточни момент, ты точно те кольца посмотрел? те которые между форсункой и ГБЦ?
Просто мало ли... может ты их и в глаза не видел (новыми) и теперь, когда с ними проблема, диагностика их состояния может быть не верной :)
ну а на счет клапанов - это вообще фантастика, как их могло в 3-х горшках загнуть. Только если например провернуло ГРМ и поршни встретились с клапанами. Ну а типа в 1-м горшке - повезло, не встретились... в общем сам пишу и понимаю что хрень :)

Очень любопытно, что случилось...
my DRIVE!

Здешний бортовик :)



Испытай один раз полет и твои глаза навечно будут устремлены в небо

TD-05 16G + alcohol; FMIC; FPHP CP-e; Inlet pipe; Down pipe
320WHP
25 Сентября, 2013, 08:43:27
Ответ #20
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 3 513
  • Пол: Мужской
    • я на драйве
  • Автомобиль: 3mps
  • Город: г.Троицк
  • Гос. номер: 695
нифига история...
на счет колец - уточни момент, ты точно те кольца посмотрел? те которые между форсункой и ГБЦ?
Просто мало ли... может ты их и в глаза не видел (новыми) и теперь, когда с ними проблема, диагностика их состояния может быть не верной :)
ну а на счет клапанов - это вообще фантастика, как их могло в 3-х горшках загнуть. Только если например провернуло ГРМ и поршни встретились с клапанами. Ну а типа в 1-м горшке - повезло, не встретились... в общем сам пишу и понимаю что хрень :)

Очень любопытно, что случилось...
я дружил клапана с поршнями и тогда пострадали только 3 поршня и 6 клапанов!
<a href=http://smayli.ru/generatonadpisey/><img src= border=0></a>
25 Сентября, 2013, 11:20:21
Ответ #21
  • Ветеран
  • ****
  • Сообщений: 269
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: mazda 3 mps
  • Город: Краснодар
  • Гос. номер: нет
резинки ставили новые 7 тыс назад, да и вобще капиталка делалась 7 тыс назад, после разрыва цепи
как приятно ездить и боятся
25 Сентября, 2013, 11:22:31
Ответ #22
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 2 465
  • Пол: Мужской
  • Евгений
  • Автомобиль: Mazda6 MPS
  • Город: Кемербург
нифига история...
на счет колец - уточни момент, ты точно те кольца посмотрел? те которые между форсункой и ГБЦ?
Просто мало ли... может ты их и в глаза не видел (новыми) и теперь, когда с ними проблема, диагностика их состояния может быть не верной :)
ну а на счет клапанов - это вообще фантастика, как их могло в 3-х горшках загнуть. Только если например провернуло ГРМ и поршни встретились с клапанами. Ну а типа в 1-м горшке - повезло, не встретились... в общем сам пишу и понимаю что хрень :)

Очень любопытно, что случилось...
я дружил клапана с поршнями и тогда пострадали только 3 поршня и 6 клапанов!

ну тогда очень вероятно! :(
my DRIVE!

Здешний бортовик :)



Испытай один раз полет и твои глаза навечно будут устремлены в небо

TD-05 16G + alcohol; FMIC; FPHP CP-e; Inlet pipe; Down pipe
320WHP
25 Сентября, 2013, 11:26:34
Ответ #23
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 2 465
  • Пол: Мужской
  • Евгений
  • Автомобиль: Mazda6 MPS
  • Город: Кемербург
резинки ставили новые 7 тыс назад, да и вобще капиталка делалась 7 тыс назад, после разрыва цепи

почему ты пишешь резинки?
Те кольца, про которые тут речь - не резиновые! они больше металлические :)
my DRIVE!

Здешний бортовик :)



Испытай один раз полет и твои глаза навечно будут устремлены в небо

TD-05 16G + alcohol; FMIC; FPHP CP-e; Inlet pipe; Down pipe
320WHP
25 Сентября, 2013, 11:33:54
Ответ #24
  • Модератор
  • Призрак Форума
  • *****
  • Сообщений: 8 595
  • Пол: Мужской
    • ХУЙ
  • Автомобиль: MS3
  • Город: Pietari
  • Гос. номер: 146
Там металлические кольца, смотри соседнюю тему "уплотнительные кольца форсунок"
Как отличить оригинальную турбину от подделки: http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=11908.0
25 Сентября, 2013, 17:34:51
Ответ #25
  • Ветеран
  • ****
  • Сообщений: 269
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: mazda 3 mps
  • Город: Краснодар
  • Гос. номер: нет
ну вобщем барабанная дробь, вскрытие показало, что прогорело три поршня и подрало блок. Поэтому вопрос где лучше взять гильзы, и кто то продавал комлект ковки, если кто помнит подскажите
как приятно ездить и боятся
25 Сентября, 2013, 17:38:27
Ответ #26
  • Модератор
  • Призрак Форума
  • *****
  • Сообщений: 8 595
  • Пол: Мужской
    • ХУЙ
  • Автомобиль: MS3
  • Город: Pietari
  • Гос. номер: 146
в наличии комплект ковки только в мск у Кости Карсмото

под заказ чутка дешевле например я тебе могу привезти. у меня из комплекта есть тока заебатые шатуны карилло.
Как отличить оригинальную турбину от подделки: http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=11908.0
25 Сентября, 2013, 18:15:30
Ответ #27
  • Ветеран
  • ****
  • Сообщений: 269
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: mazda 3 mps
  • Город: Краснодар
  • Гос. номер: нет
у самого делема, есть у меня поршни, но если уже разобрали то хотелось бы как то усилить, т.к. турбина давит 1.7. хочу совета нужно поменять все поршне шатунную группу, либо можно обойтись заменой шатунов
как приятно ездить и боятся
25 Сентября, 2013, 20:36:19
Ответ #28
  • Модератор
  • Призрак Форума
  • *****
  • Сообщений: 8 595
  • Пол: Мужской
    • ХУЙ
  • Автомобиль: MS3
  • Город: Pietari
  • Гос. номер: 146
Можно обойтись заменой шатунов, но если ты захочешь добавить "ещё" - лучше конечно комплект

Раз блок подрало, ты его полюбасу гильзовать будешь? Или бу блок искать? Это лотерея, сам понимаешь!
Как отличить оригинальную турбину от подделки: http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=11908.0
26 Сентября, 2013, 09:21:53
Ответ #29
  • Ветеран
  • ****
  • Сообщений: 269
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: mazda 3 mps
  • Город: Краснодар
  • Гос. номер: нет
блок точно буду гильзовать, кто имел опыт подскажите, какие гильзы взять, чтоб были цельные
как приятно ездить и боятся