Тема: Обкатка и настройка спортивного двс.

[JetRider]

А теперь вопрос к знатокам:
Емеется мпс 6.
Степень сжатия 8.2, доработана гбц (камера сгорания, портинг, максимальный запил), убраны перегородки, заглушен егр, нет катализаторов.
На время обкатки был сварен выпускной коллектор( был взят паук от сх5 и к нему приварил трубу с фланцем от мпс, и все это встало вместо турбины и даунпайпа)
Иными словами турбина на машине отсутствует. Обкатка производиться гарантировано без буста.

 Имеет ли смысл взять версу сейчас и покрутить смесь и углы сейчас на малых нагрузках дабы повысить ездовые качества автомобиля в турбояме?
Я так понимаю это будет тонкая настройка в овощном режиме?
Но это лишь мое мнение, повторюсь - в настройке я бамбук, Поэтому буду рад советам опытных маздоводов-настройщиков.

[Maximus58]

Та что делали с поршнями,  юбки не тронуты. Лужицы больше выбрали, а что еще?

[JetRider]

Та что делали с поршнями,  юбки не тронуты. Лужицы больше выбрали, а что еще?

Канавки под кольца другие, дополнительные отверстия для смазки пальцев.

[JetRider]

Давай свою втюне карту клади сюда, будем ее курочить

В смысле карту? ту прошивку которая у меня записана или скриншот ?

[Anri]

5 копеек по обкатке, кто-то спрашивал как сток обкатать. Много инфы поюзал, парнишка на мазде мерял копресию во времы обкатки, вообщем по цилиндрам выровнялась к 1880 км пробега, вообщем 2000 км и двиг обкатан... Свой сток обкатываю по схеме, спокойные разгоны и торможения, кручу до 3500- 4000 так первые 500 км уже намотал. Двигатель потихоньку перестает чувствовать вес кузова 

[Jackis]

Леш, по углам и твоему безтурбовому сх7..Однозначно стоит выкрутить ванос, куда бодрее поедет на оборотах выше 2500-3000
Плюс с такой степенью сжатия и доработками углы зажигания сами просят, чтобы их подняли!

[JetRider]

Леш, по углам и твоему безтурбовому сх7..Однозначно стоит выкрутить ванос, куда бодрее поедет на оборотах выше 2500-3000
Плюс с такой степенью сжатия и доработками углы зажигания сами просят, чтобы их подняли!

Это мне?
У меня никогда не было Сх7 в частном пользовании, у меня мпс6 и мпс3, на мпс 6 стоит выпускной коллектор от сх5 она атмосферная пока

[JetRider]

5 копеек по обкатке, кто-то спрашивал как сток обкатать. Много инфы поюзал, парнишка на мазде мерял копресию во времы обкатки, вообщем по цилиндрам выровнялась к 1880 км пробега, вообщем 2000 км и двиг обкатан... Свой сток обкатываю по схеме, спокойные разгоны и торможения, кручу до 3500- 4000 так первые 500 км уже намотал. Двигатель потихоньку перестает чувствовать вес кузова 

Я проверял компрессию на своей. После первого прогрева сразу и спустя 4 тыс она осталась ровной во всех горшках, разницы нет.

[Jackis]

Это мне?
У меня никогда не было Сх7 в частном пользовании, у меня мпс6 и мпс3, на мпс 6 стоит выпускной коллектор от сх5 она атмосферная пока

Я про мпс6, да...

[JetRider]

Это мне?
У меня никогда не было Сх7 в частном пользовании, у меня мпс6 и мпс3, на мпс 6 стоит выпускной коллектор от сх5 она атмосферная пока

Я про мпс6, да...

Ок, тогда буду брать версу и заниматься овощетюнингом без турбинки.

[Anri]

5 копеек по обкатке, кто-то спрашивал как сток обкатать. Много инфы поюзал, парнишка на мазде мерял копресию во времы обкатки, вообщем по цилиндрам выровнялась к 1880 км пробега, вообщем 2000 км и двиг обкатан... Свой сток обкатываю по схеме, спокойные разгоны и торможения, кручу до 3500- 4000 так первые 500 км уже намотал. Двигатель потихоньку перестает чувствовать вес кузова 

Я проверял компрессию на своей. После первого прогрева сразу и спустя 4 тыс она осталась ровной во всех горшках, разницы нет.

пока не увижу не поверю что на свежесобранном моторе после первого прогрева будет ровная компрессия...

[JetRider]

5 копеек по обкатке, кто-то спрашивал как сток обкатать. Много инфы поюзал, парнишка на мазде мерял копресию во времы обкатки, вообщем по цилиндрам выровнялась к 1880 км пробега, вообщем 2000 км и двиг обкатан... Свой сток обкатываю по схеме, спокойные разгоны и торможения, кручу до 3500- 4000 так первые 500 км уже намотал. Двигатель потихоньку перестает чувствовать вес кузова 

Я проверял компрессию на своей. После первого прогрева сразу и спустя 4 тыс она осталась ровной во всех горшках, разницы нет.

пока не увижу не поверю что на свежесобранном моторе после первого прогрева будет ровная компрессия...

Ну а с чего ей быть не ровной если все цилиндры круглые, все поршни круглые, кольца поршневые новые, клапана и сёдла проверены на герметичность, фаски на седле свежие, клапаны шлифованы. Условия во всех цилиндрах одинаковы, а значит и компрессия тоже. А если это не так, то получается условия разные, а это уже не айс.

[JetRider]

Обкатка пройдена по вышеописанной схеме, вот пришло время дуть и крутить. Машина мпс3
Наддув пока 1,1-1,2 мотор крутиться до 8000 оборотов в минуту, масло Лукойл Авангард Ультра 10w40(это правда, цена за литр 110 рублей если купить 50 литровую канистру) расход масла отсутствует. Проехал около 5 т км. замена масла каждые 1,5-2 тыщи.

[vit033]

Обкатка пройдена по вышеописанной схеме, вот пришло время дуть и крутить. Машина мпс3
Наддув пока 1,1-1,2 мотор крутиться до 8000 оборотов в минуту, масло Лукойл Авангард Ультра 10w40(это правда, цена за литр 110 рублей если купить 50 литровую канистру) расход масла отсутствует. Проехал около 5 т км. замена масла каждые 1,5-2 тыщи.

А это масло не полусинтетика?

[JetRider]

полусинтетика