Тема: Маслосъемные колпачки / сальники клапанов

[kott]

Есть ли информация по возможности замены "колпачков" без снятия головки блока цилиндров, если да, то какой метод??

[БреД]

Метод гемморный, но вроде как имеющий право на жизнь и не факт что получится.
1. Нужен рассухариватель, который выполнен не в виде П-образного инструмента, а в виде ручки с упором.
2. Поршни, где меняем клапана ставятся в ВМТ, чтоб клапан уперся в него.

Пока искал картинку рассухаривателя, нашел технологию Сам так не делал ни разу, тем более на нашем моторе, но думаю все реально.
Вот ссылка с пошаговым описанием
http://avto-guru.ru/2007/12/14/print:page,1,zamena-maslootrazhatelnykh-kolpachkov.html

[kott]

да вариант вполне рабочий, главное инструмент подобрать подходящий, особенно рассухариватель..
я на тезе менял, ничего сложного, но при снятой "бошке"
может у кого есть опыт на нашем двигле? (без разбора)

[Jackis]

я ни разу не видел проблемы с колпаками на наших моторах кстати, что удивительно

[kott]

свеча в третьем "горшке" в наросте серого цвета, + ободок резьбы в масле.. по теории это маслосъемные
вечером сделаю фото.

[Jackis]

а может кольца залегли? плюс у нас когда во впуск масло плюётся сильно, оно в основном в третий и идёт по аэродинамике

[kott]

компрессия 13,5 во всех цилиндрах, кольца.. не думаю..

[romanul39r]

в 3 горшке всегда грязь, лучше заглуши ЕГР. без снятия головки сложно будет. клапан
опустится на поршень а с низу не как не сможешь подпереть, но можешь попробовать когда засухаривать обратно будешь надо компрессором воздушным в свечной колодец дуть чтобы клапан в верху держался.

 

[romanul39r]

компрессия 13,5 во всех цилиндрах, кольца.. не думаю..

компрессия на масло съемные кольца не как не влияет, компрессия может быть 13.5 а масло съемные кольца залёгшие.

[kott]

свеча в третьем цилиндре , и какие



 в остальных (1 фотка)