Тема: 10 ФИНАЛЬНЫЙ этап RHHCC 2013

[Nikitin]

Всё равно медленно) Тем более никогда в жизни не поверю, что кмс по ралли ваще не едет по кольцу. Вот кмс по дрэгу - это да))

а что кмс по кольцу не едет в ралли поверишь?

это более вероятно

[Djous]

Ну вот Вальтер Рерль уиграл у всех когда стал ездить с кольцевой техникой
С тех пор правда много чего изменилось, но факт остается фактом

[DaVinci]

Кто ездил в кольце и поедет в ралли, сразу вспотеет
Но если хороший пилот, то попрет и никогда больше в кольцо не вернется)))

[Maximus]

В автоспорте нет подразделения КМС МС в дрэгу ралли кольцу, картингу и т.п., есть разделение Чемпион России или обладатель кубка России по картингу, по ралли, по шоссейно кольцевым гонкам и т.п.
КМС по автоспорту получить в наше время не сложно, но его нужно раз в два года (минимум) подтверждать. А вот МС (мастер спорта) дается на всю жизнь, но его и получить сложнее, надо выиграть чемпионта россии или занять по итогу какое то подиумное место и при этом должно быть определенное количество мастеров спорта в списках этого чемпионата. Детальнее нужно изучать кодекс РАФ спортивные звания. Кстати спортивные звания есть только у нас, ну мож еще у какой то отсталой страны, в европе, сша, австралии, и других развитых автоспортивных странах этой градации нет, у них все просто, победитель соревнований или призер или участник, участник серии, гранд при и т.п. Там смотрят на твой фактический опыт)

[Djous]

Кто ездил в кольце и поедет в ралли, сразу вспотеет
Но если хороший пилот, то попрет и никогда больше в кольцо не вернется)))

Райконен)

[Transformer]

Кто ездил в кольце и поедет в ралли, сразу вспотеет
Но если хороший пилот, то попрет и никогда больше в кольцо не вернется)))

Райконен)

Тоже вспомнил сразу о нем

[Maximus]

Быстрый пилот хорошо понимает физику движения, где ехать будет зависеть от опыта и наката, в ралли есть сложность с переменностью покрытия, в кольце свои нюансы. Кольцевая техника ближе к грани и точнее, скорости выше, ощущение держака тоньше, в ралли несколько грубее, но кто перенес колцевые ощущения тот всех объезжает, но для этого нужно оооочень много ездить по разным покрытиям на пределе. Леб тренируется просто колосально много и то ему навозит молодняк, он берет стабильностью по итогу гонки. А вообще ралли да) прикольная штука). В ралли есть еще существенный момент, штурман - "глаза пилота", ему надо верить, закрытых поворотов оч много, и надо валить на пределе) Во многом из за этого многие кольцевики не могут валить в ралли, они не умеют слушать, не приучены, едут глазами, а это медленнее. Ну плюс грамота раллийная, стенограмма, уметь ее писать, так чтоб сам пилот ее понимал однозначно, он сам же ее и пишет, штурман только фиксирует. И штурман должен хорошо понимать когда что нужно сказать пилоту, чтобы тот вовремя услышал и понял. Я пару раз был штурманом, и один раз пилотом...я не слышал штурмана вообще...хотя уровень нашего ралли настолько высок, что иногда можно ехать глазами и всех объехать)

[Djous]

Тогда нам надо сначала в картинг, чтобы понять физику и работу шин(быстрее и дешевле), потом объехать всех в кольце (применив навыки) и попробовать в ралли и посмотреть что получится)

[Maximus]

Можно все и сразу) если денег хватит. Зимой на спринты ездить. Скрипников хорошо прибавил в ралли после того как начал периодически гонять на спортивном карте ДД2. Начал серьезно навозить соперникам.

[s16]

Кто ездил в кольце и поедет в ралли, сразу вспотеет
Но если хороший пилот, то попрет и никогда больше в кольцо не вернется)))

Райконен)

я с заходом на райконена вопрос и задавал : ) интересно было, чего лысый напишет : )

[s16]

Ну вот Вальтер Рерль уиграл у всех когда стал ездить с кольцевой техникой
С тех пор правда много чего изменилось, но факт остается фактом

еще Мишель Мутон вспомни : )))

[IceDrugg]

Ну кароче, физика везде одна и если понимать общие законы и уметь с этим обращаться, то можно поехать и в кольце и в ралли. Не то чтобы валить прям адово, но и не сливать очень много. Если на кольце ты Лев Толстой, а на ралли буй простой, то скорее всего понимания нет, а есть просто пару задроченных траекторий Мячика, МРВ и далее по списку.
Да и вообще не оч понимаю зачем приплетать сюда ралли. Макс уже подробно описал всю специфику. Если нравится ралли - то и катают в ралли, а не в кольце)

[DaVinci]

Ну кароче, физика везде одна и если понимать общие законы и уметь с этим обращаться, то можно поехать и в кольце и в ралли. Не то чтобы валить прям адово, но и не сливать очень много. Если на кольце ты Лев Толстой, а на ралли буй простой, то скорее всего понимания нет, а есть просто пару задроченных траекторий Мячика, МРВ и далее по списку.
Да и вообще не оч понимаю зачем приплетать сюда ралли. Макс уже подробно описал всю специфику. Если нравится ралли - то и катают в ралли, а не в кольце)

я катаю в кольце, потому что это доступнее..

[IceDrugg]

я катаю в кольце, потому что это доступнее..

Ээээ... купил б/у таз 8-ру, всё выкинул, подзатюнил по-божески и гоняй по лесам - куда бюджетнее-то?)
С другой стороны смотрю на твою 99 и чота уже сомневаюсь...))

[DaVinci]

я катаю в кольце, потому что это доступнее..

Ээээ... купил б/у таз 8-ру, всё выкинул, подзатюнил по-божески и гоняй по лесам - куда бюджетнее-то?)
С другой стороны смотрю на твою 99 и чота уже сомневаюсь...))

ралли, ралли спринт и гонки на выживания это совершенно разные вещи))