Тема: Небесный тихоход

[Vladimir-S]

Итак, начнем, через какое то время, машина Nimrod-a пока попала ко мне в руки, по машине почти полный порядок, есть мелочи которые в ближайшее время исправлю.

— кованый мотор (поршни CP, шатуны Pauter, шпильки ARP)
— GARRETT GT2871R
— CPE HPFpump
— бустконтроллер HKS EVC VI
— впуск u-power.ru/
— выпуск u-power.ru/
— фронтал u-power.ru/
— настройка: raceplace.ru/ (Капральчик)
— распорки AutoExe
— подвеска RS-R Basic I
— тормоза JBT 6 поршневые 355 диск перед, 4 поршня и 355 зад

[Fanatik]

Кто настраивал?

[Vladimir-S]

Итак, сейчас стоит турба 2871, настроенная судя по графикам, если не ошибаюсь на 270 или 300 сил.
Но машина едет настолько грустно, что диву даюсь, да проверяли турбу, люфтит, под замену но давляк судя по бусту есть. Подумал, может быть меня подводит жопомер, заехал со своим мондюком, с места, первая передача в ровень, дальше к 100 мондюк на пару корпусов впереди, к 180 мондюк было плохо видно, маячил на горизонте. Машина едет в оборотах 3200-5000, в остальном диапазоне задумчивость. Соответственно вопрос к знатокам, может быть стоит заменить турбу на поменьше, если от 2871 нет толку?

[Vladimir-S]

Кто настраивал?

Капральчик, графики кашерные!

[raf73]

у капральчика все машины графиками славятся)))

норм турбина, отжать надо ее просто.
 
 она же на автомате? там с ним проблемы были вроде?, разорвет его если по максимуму отжать турбину?

[Bougi]

Для начала надо машину нормально диагностировать. Затем настроить.

А раньше она хоть ехала?)

[Maximus58]

У автомата бублик усилить, да и на коробас полюьому есть усилялки на каком нить ибэй

[Vladimir-S]

Для начала надо машину нормально диагностировать. Затем настроить.

А раньше она хоть ехала?)

Машина диагностирована, мотор без утечек, коробас норм, свечи норм, в пиках дует 1.42, момент по графикам 420 или 430, больше делать нельзя, порвет коробас. Поскольку все равно менять турбу, может есть смысл поставить поменьше?

[raf73]

ставь 30ку момента поменьше, сил к отсечке поболше)

[Vladimir-S]

))))

[Bougi]

А какую ты хочешь поменьше? СТок? Интересно, сколько эта прошла?

[vit033]

Для начала надо машину нормально диагностировать. Затем настроить.

А раньше она хоть ехала?)

Машина диагностирована, мотор без утечек, коробас норм, свечи норм, в пиках дует 1.42, момент по графикам 420 или 430, больше делать нельзя, порвет коробас. Поскольку все равно менять турбу, может есть смысл поставить поменьше?

У нас в городе есть сх-7 на 3071, и едет хоршо, сток 3мпс проезжает. Скорее у тебя дело не в турбине.

[Maximus58]

Че то фоток самой машины не в одной из тем нет

[vvs]

Поскольку все равно менять турбу, может есть смысл поставить поменьше?

ИМХО менять турбу нет смысла ибо дорого. Купи просто картридж и замени. Чисто картридж и тот денег стоит не малых
ИМХО смысла ставить турбу поменьше нет, СХ7 не MPS, думаю для неё важнее валилово на гражданских оборотах нежели в районе красной зоны тахометра

[Vladimir-S]

А какую ты хочешь поменьше? СТок? Интересно, сколько эта прошла?

Эта прошла +-50К

Поскольку все равно менять турбу, может есть смысл поставить поменьше?

ИМХО менять турбу нет смысла ибо дорого. Купи просто картридж и замени. Чисто картридж и тот денег стоит не малых
ИМХО смысла ставить турбу поменьше нет, СХ7 не MPS, думаю для неё важнее валилово на гражданских оборотах нежели в районе красной зоны тахометра

Уже хотел заказать половину турбы, холодная часть + картридж, но вот задумался... На штатной мопс турбе теже 270 сил и 400 момент получить не вопрос,  сток турба крутиться уже с 2300, сейчас получается, что едет с 3200, вот и задаюсь вопросом, если на 2871 такие же показатели, только спул хуже, есть ли смысл её оставлять ?