Тема: Какой аккумулятор лучше на 3 mps g1?

[dimas]

Дим из каталога! Да и в родной книжке написано 110 Ампер! Могу скан закинуть!!! 65 просто не может быть, это очень мало, у меня на старой 626й и то 80 Ампер был, а тут такая техника!

Странно.
Я не спорю.
Просто удивлен.
В свою очередь гоняю с 65ым второй год.
Все ок.

[Jast]

Давайте не путать емкость аккумулятора с током, выдаваемым генератором ))

[Mak$]

Так че на 65 брать?))

[Amsterdam]

Что за бред, какие 110? На мпс нужно ставить 60-65!
Позвони в экзист, они тебе по вину скажут сколько должно быть ампер!

[Anri]

Может кому пригодится по собственному опыту скажу в наших морозах никогда не ставил акум меньше 72 амп т.к другие в постоянные морозы просто не могут прокрутить двиг + вебасто надо маслать. На лансере гененатор 85 вроде выдавал, а акум 72-74 стоял точно не помню,  зарядка без проблем, ну и у кого муз наармальный стоит тоже побольше ставьте, у меня на моноблоке в киловатт номиналом лампы на лансере гасли и двиг подтраивал... Светомузыка

[Jast]

Чтобы при холодном запуске стартер крутил нормально, при покупке аккумуляторов надо обращать внимание на такой параметр как пусковой ток - чем он выше, тем бодрее.

Что за бред, какие 110?

Речь шла про ТОК ГЕНЕРАТОРА! Читайте внимательней.

[Anri]

Я этих акумов каких ток не пробовал, и не всегда то что написанно по поводу пускового тока соответсвует действительности, варта и бош пишут правду, но если запаса нет в ампер, то и пускового тока хватает не надолго пару раз крутнул и не завел вот и конец большому пусковому току. Естественно можно дойти до тачки и выжать сцепу, но намного прикольней чтоб после автовебасты и автозапуска просто сесть в теплую тачку и поехать. Я к тому что можно спокойно ставить акум до 80 и проблем с зарядкой не будет, даже при езде на короткие дистанции. И так для общего может кому интересно, один запуск двига в 20 градусов мороза равен по износу 250 км пробега...

[Jast]

То что можно ставить больше - это само собой )) Потому что каким бы ни была емкость аккума, ему придется отдавать и в последствии необходимо будет набрать одну и ту же величину емкости.

[Anri]

Джаст человек интересовался какой акум ставить, а не то что бы ты зашол и перетерал что люди говорят, дай свой на твой взгляд самый толковый и исчерпывающий совет, более от тебя не требуется. Мое мнение энергия лишней не бывает, до того момента пока ты ее можешь восполнять, ведь перед нами встают много жизненных ситуовин, таких как холодная зима с холодными запусками, желание под хорошую бутылочку коньяка прекрасной теплой, звездной, летней ночью на лужайке под свет габаритов и приятную музыку из багажника поразвлекаться с подругой и еще много всяких ситуаций. В таких моменты не охота чтобы акум быстро сел потому что расчитан только на один запуск в тоже время машину заведенной часами держать желания особого также не имеется.

[SLIK]

Сегодня с утречка и мой приказал долго жить... Поделитесь опытом у кого что стоит? Я полагаю 60 ач вполне хватит?

[dimas]

Сегодня с утречка и мой приказал долго жить... Поделитесь опытом у кого что стоит? Я полагаю 60 ач вполне хватит?

уже второй купил EXIDE EA654
первый вытерпел много всего. кучу разрядов в 0. ни разу не заряжал, хватало прикурить и все.
умер так как зиму простоял ни разу не тронутый, пока тачка была не на ходу.
щас стоит почти 5к, я покупал когда еще 3 был

[Kiks]

Тоже стоит exlde, тока гелевый. 50 ампер, 1000 пусковой ток.
Ёмкость не так важна как запуск, ну если ты конечно не любитель послушать треки на полную громкость часов 5))))))))

[dimas]

Тоже стоит exlde, тока гелевый. 50 ампер, 1000 пусковой ток.
Ёмкость не так важна как запуск, ну если ты конечно не любитель послушать треки на полную громкость часов 5))))))))

подскажи номерок. я блин на этой неделе узнал что у нас есть такие!

[SLIK]

Да уж, от цен у самого волосы на одном месте начинают шевелиться )))

[vvs]

Я себе этим летом аккум менял, взял 75-ый, не помню производителя, за 3000 рублей - для нужд, как Anri  расписал ооооочень хорошо подходит