Тема: Какой рекорд мощности на полном стоке?

[Aleksey Kazistov]

Давай как-нить увидимся и посмотрим сколь, я тебе потом отпишу свой номер в личку!!!

[Sirious]

И все таки, друзья, мало ответов у нас тут по существу) У кого сколько держит сток двиг?

[dimas]

И все таки, друзья, мало ответов у нас тут по существу) У кого сколько держит сток двиг?

Пат при настройке обмолвился что до 300.
потроха полный сток с норм пробегом.
на прошивке уже тыс 40 отдубасил!
пока все норм!

[БреД]

И все таки, друзья, мало ответов у нас тут по существу) У кого сколько держит сток двиг?

Можно спросить иначе, у кого сколько было на сток моторе Л.С. пока он не дриснул
Это обсуждалось много раз и пришли к выводу, что все индивидуально, зависит от кучи факторов, в первую очередь от настройки. Но тем не менее, полностью стоковые моторы больше 320-330 л.с (еще от момента зависит очень много) в большинстве случаях не держат.
Лично у меня было 330 л.с. и 500 с небольшим момента. На этих цифрах оборвало шатун.

п.с. Шестеркам гораздо сложнее в этом плане, чем трешкам. У трешки вся мощь уходит в букс на колесах...

[YuraL]

Лев практически до 400 добрался на сток потрохах.

[БреД]

Лев практически до 400 добрался на сток потрохах.

Лев с умом все делает и сам себя настраивает и уже пальцы держит крестиком...
Но тем не менее это показатель!!! и видимо единственный пример, по крайней мере на этом ресурсе

[Bihinchi]

главное на низах не наваливать)))будьте аккуратны со спулом, и будет счастье))

[Igoryan]

На стоке не знаю, на ковке у меня держало 320 и 450нм, пробег 77 тыщ, пока гильза не лопнула...

[Bihinchi]

мне вообще кажется что кованные меньше стока ездят))

[Art-mps]

Я на стоке ездил примерно в районе 280-300 сил,(куллер, впуск, выпуск, чип) и все было хорошо! Пока не поставил garrett 28 и впуск) был супер передув аж до 2 баров)) в итоге передув и детон ну и  ШАТУН и поршень)) теперь ковка!

[Tuaron]

На стоке не знаю, на ковке у меня держало 320 и 450нм, пробег 77 тыщ, пока гильза не лопнула...

а что за гильза?! кто именно гильзовал?!
с таким конфигом 320 и 450 сток больше проездил бы? у меня 105 тыщ пробег и я не единственный кто с таким и больше пробегом с таким же конфигом
впуск выпуск фронт тнвд не сток турба

[БреД]

На стоке не знаю, на ковке у меня держало 320 и 450нм, пробег 77 тыщ, пока гильза не лопнула...

а что за гильза?! кто именно гильзовал?!
с таким конфигом 320 и 450 сток больше проездил бы? у меня 105 тыщ пробег и я не единственный кто с таким и больше пробегом с таким же конфигом
впуск выпуск фронт тнвд не сток турба

Родная гильза треснула, как я понимаю (бывали случаи), виноват(ы) конструктор(ы), разработчик(и) Мазды )))))))

[Tuaron]

аа ну молодец. делать кованный мотор с родными гильзами))) у богатых свои причуды...
если мы правильно поняли и речь идет о родной гильзе)))

[HorsePower23]

аа ну молодец. делать кованный мотор с родными гильзами))) у богатых свои причуды...
если мы правильно поняли и речь идет о родной гильзе)))

и что? могу очень много машин привести в пример на ковке около 400 сил без гильзовки ездят... да конечно гильзованный блок пежже но главное не греть мотор и можно смириться с негильзованным блоком.
я машину специально искал на ковке, но тогда не знал что гильзованный прям намного надежней...
тот же Юрал выдул все в сопли на своем гаррете при сток блоке

[БреД]

аа ну молодец. делать кованный мотор с родными гильзами))) у богатых свои причуды...
если мы правильно поняли и речь идет о родной гильзе)))

Туарон, ты много чего не знаешь. Тебе повезло, что ты не был в числе тех, кто своей "кровью" нарабатывал тот опыт, которым пользуешься ты у меня тоже была ковка на сток гильзах, тут всё еще многие так ездят!!! и поверь, это не самый плохой вариант, глядя на то, как гильзуют наши блоки (через жопу, простите)
Так что я думаю ты меня правильно понял, что твои ухмылки чуть чуть не уместны ;-)