Тема: Тюнинг МКПП или Удлинение 1й и 2й передачи.

[Obodovskiy]

сегодня выехал наконец то на первичном валу и шестеренках 1-2 и задней от новой мпски. Очень доволен на второй при 6500 оборотов скорость 110 по спидометру!! 3я тоже нормальная, не скажу что бесполезная

2я - 110, а 3я - 135? Что-то как-то не очень

Зато 3я очень быстрая получилась) Сегодня со стихой чвн в которой 350 сил ездили ходом так за свою короткую 3ю я у него пол корпуса отгрызаю. А как только на 4 переключаемся он сразу уезжает на 1.5 корпуса пока до пятой доходит. Я очень доволен тем как все получилось, для около стока лучший вариант

[VovaRnD]

Только прочитал здесь весь расклад, хорошие показатели, думаю нужна клубная закупка.

[Obodovskiy]

Рад, что мои запчастюльки работают у тебя, как надо )))

Спасибо тебе)

[FoxxMPS]

сегодня выехал наконец то на первичном валу и шестеренках 1-2 и задней от новой мпски. Очень доволен на второй при 6500 оборотов скорость 110 по спидометру!! 3я тоже нормальная, не скажу что бесполезная

по идее на третей подхват при переключении должен быть еще сильнее.  попробуй заехать с 3 мпс на таком же конфиге как у тебя только со сток коробкой. ....очень интересен результат.

[Bougi]

Да да, вот это очень интересно.

[Obodovskiy]

сегодня выехал наконец то на первичном валу и шестеренках 1-2 и задней от новой мпски. Очень доволен на второй при 6500 оборотов скорость 110 по спидометру!! 3я тоже нормальная, не скажу что бесполезная

по идее на третей подхват при переключении должен быть еще сильнее.  попробуй заехать с 3 мпс на таком же конфиге как у тебя только со сток коробкой. ....очень интересен результат.

Обязательно, может получится на неделе

[Иваныч]

Нормально будет. как раз 110-120 на второй будет вон гольф гти едет 130 на второй

На полном конфиге дизеля и на старой простой коробке от МПС.

Напиши пожалуйста что именно нужно поменять что бы получить результаты со 2-й таблицы.

[Bougi]

A601-27-112 - шестерня дифа - $113.10
A601-17-301 - вторичный вал - $148.99
A602-17-301 - вторичный вал - $146.84

Доставка всего этого в районе сотки думаю
Итого примерно 500 бачей, и ждать около 3 недель... Заказать, что ли?

Заказал себе вот эти вот три позиции, теперь ждём ))))))

Они тебе когда приедут то? А то уже 1,5 месяца прошло)

[Jackis]

А я не спешу никуда и вас вместе со мной ждать не прошу.
Я даже больше скажу - мне их ещё не выслал мой брательник, который тупо проебался на месяц с заказом автозапчастей. А мне не до этого сейчас.

И ещё такой вопрос, а меня то вы чего ждёте? )) Заказывайте вон у Кости Карсмото и ставьте себе, люди уже так делали, ждать меня не надо. Я жду долго, так как до кучи посоветовали все запчасти заказать на перебор коробки, там вышло под 1300 баксов в сумме.

[Bougi]

Я больше ценою интересуюсь))

[MazdaGaragePat]

Удлиненная КПП Mazda MPS

Собрали и установили на MPS очередную "длинную" КПП. Идейно такая коробка предназначена для междугородних поездок на высокой скорости. Расход - меньше, клацать передачи - реже.
5я передача получилась чуть длиннее, чем стоковая 6я.
3000 об/мин на 6й передаче - примерно 160 км/ч.

[kirpichev]

5я передача получилась чуть длиннее, чем стоковая 6я.

Не слишком ли длинно получилось?..

[YuraL]

Для гранд-туризмо супер, а с места на такой точно не попрыгаешь

[Вадим aka ScooteR]

Собрали и установили на MPS очередную "длинную" КПП. Идейно такая коробка предназначена для междугородних поездок на высокой скорости. Расход - меньше, клацать передачи - реже.
5я передача получилась чуть длиннее, чем стоковая 6я.
3000 об/мин на 6й передаче - примерно 160 км/ч.

Интересно из чего вы собирали, ведь это даже уже не 15%, что ты говорил, это еще больше. По опыту заметил, что с моей турбиной на +9% уже неудобно ездить на 6 передаче на скоростях ниже 110 реальных км/ч. Машина просто перестает разгоняться и даже в горку теряет скорость. До 100км\ч по трассе это однозначно 5 или даже 4 передача.
И тут вопрос, нужна ли такая длиннющая кпп (которая на видео) для России и Украины, ведь 3000об\мин и 6 передача 160км\ч - это скорее для немецких автобанов...
Ну и как с первыми 4 передачами, они так же растянуты?

[Bougi]

По опыту заметил, что с моей турбиной на +9% уже неудобно ездить на 6 передаче на скоростях ниже 110 реальных км/ч. Машина просто перестает разгоняться и даже в горку теряет скорость. До 100км\ч по трассе это однозначно 5 или даже 4 передача.

Что бы ехать по трассе 100кмч ты 4ю подтыкаешь? Ужас, что будет при удлинении, о котором Пат написал, особенно если турба большая, с поздним спулом. Она же против ветра не поедет)