Welcome to Информационный центр MAZDA MPS 2008 - 2018

Информационный центр MAZDA MPS  2008 - 2018


Автор Тема: Непонятный свист  (Прочитано 5473 раз)

0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.

22 Декабря, 2013, 01:55:10
  • Gocci23
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 2 180
  • Пол: Мужской
  • Borg Warner EFR-6758
  • Автомобиль: Mazda CX9
  • Город: Москва
  • Гос. номер: 009
Всем привет, вообщем опять чето тачка моя выеживается.
Короче раздается свист, как мне кажется свист идет от турбы. Если на месте газовать то звука нету, есть он только на ходу при нагрузке, звук как раз начинается от 2500 и выше.
Сразу начал мониторить даш на смесь, лтфт, детон и тд. Все как обычно, ничего не обычного. Но вот давка турбы меня удивила, дует в пике только 1.25, хотя раньше дула 1.35. При этом по жопомеру тачка едет не хуже чем раньше, а то и лучше. Реально кажется что сейчас машина прет как ураган... Мне кажется она никогда так не ехала, хотя может это реально только кажется.
Теперь о важном: когда меняли форсу, увидели что на креплении турбы и даунпайпа не хватает болта. (Когда то мне устанавливали даунпайп в турбоворксе, все шпильки практически были в мясо, и я особо не помню, но чето мне там с креплениями намутили и якобы не болты уже держали а какие то приблуды вместо них. Типа плюсы: всегда можно раскрутить места соедения очень легко, типа уже можно не бояться, что там что то можно поломать или не открутить. Но я не смотрел потом на эти штуки и поэтому не знаю как они выглядят.
Вообщем сейчас визуально как минимум одного болта нет. Может от туда сечет и поэтому свистит и не крутит до 1,35? Хотя что мне не понятно: то что болта не хватало мы заметили уже как неделю назад, с тех пор 6 дней проездил без всяких звуков и свистов, почему тогда не свистело?
Вообщем такая вот фигня...
Единственное что на ум приходит, забить хер. Когда я впервые сел к Арчи в тачку(ar4i242) и попросил его нажать, так у него абсолютно такойже был свист, я спросил это че байпасс, или впуск? На что он ответил что эта турба и типа она стала так свистеть как только он чипанулся, с тех пор проездил 60 тыс и типа все норм.

http://youtu.be/u4r5UyOCQOw
На всякий пожарный записал видео. Может кто узнает звук. Только почему то в наушниках менее отчетливо слышен свист. Проще через колонки.
« Последнее редактирование: 22 Декабря, 2013, 02:06:00 от HorsePower23 »
Как сказал мой Дед: - Я твой Дед!
Мой Drive2
Мой Instagram
22 Декабря, 2013, 03:51:28
Ответ #1
  • Патриарх
  • ******
  • Сообщений: 1 575
  • Пол: Мужской
    • 3D моделирование и визуализация
  • Автомобиль: Mazda 3 MPS
  • Город: Симферополь
Так может это все-таки после работ с форсунками где-то что-то недотянули?
3D моделирование и визуализация
jast.pro
22 Декабря, 2013, 08:47:13
Ответ #2
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 2 670
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: MOPSYAKA
  • Город: White City
  • Гос. номер: 360
По видео это не свист, а гулл...
Куплю полет на военном истребителе, обращаться в личку. 2499$
22 Декабря, 2013, 09:02:30
Ответ #3
  • Ветеран
  • ****
  • Сообщений: 256
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: Mazda 6 MPS Red
  • Город: Тюмень
  • Гос. номер: 060
Когда ралли смотришь он борд, там такие же звуки))
22 Декабря, 2013, 09:20:20
Ответ #4
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 2 670
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: MOPSYAKA
  • Город: White City
  • Гос. номер: 360
Да понятно все, пока форсы делали заодно электродвигатель поставили, теперь гибрид и горошая тяга с холостых, вот тачка и едет как никогда хорошо :-)
Куплю полет на военном истребителе, обращаться в личку. 2499$
22 Декабря, 2013, 12:40:35
Ответ #5
  • никаких вуги
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 2 745
  • Пол: Мужской
  • Twin Scroll
  • Автомобиль: 6MPS
  • Город: Москва
Турбина может свистеть, когда крыльчатка начинает задевать о корпус. Газы давят на горячку, из-за образовавшегося люфта, вал малость смещатся и создаётся подобный звук. А буст - если у тебя настроено по нагрузке, то в холод показатели наддува должны быть меньше. Валить при этом может получше, так как воздуха то в двигло больше попадает. Он же, воздух, сжимается от холода)

У Арчи был такой же звук. И турбину он вроде как всё же поменял. Но, как понятно из его опыта эксплуатации, проездить так со свистом можно много.
« Последнее редактирование: 22 Декабря, 2013, 12:43:39 от Bougi »
22 Декабря, 2013, 20:44:53
Ответ #6
  • Gocci23
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 2 180
  • Пол: Мужской
  • Borg Warner EFR-6758
  • Автомобиль: Mazda CX9
  • Город: Москва
  • Гос. номер: 009
Турбина может свистеть, когда крыльчатка начинает задевать о корпус. Газы давят на горячку, из-за образовавшегося люфта, вал малость смещатся и создаётся подобный звук. А буст - если у тебя настроено по нагрузке, то в холод показатели наддува должны быть меньше. Валить при этом может получше, так как воздуха то в двигло больше попадает. Он же, воздух, сжимается от холода)

У Арчи был такой же звук. И турбину он вроде как всё же поменял. Но, как понятно из его опыта эксплуатации, проездить так со свистом можно много.

Нет, сто пудово у меня в холода давило 1,35 всегда. Вообщем отсутствующие болты в креплении даунпайпа и турбы на свист никак не влияют?
Как сказал мой Дед: - Я твой Дед!
Мой Drive2
Мой Instagram
23 Декабря, 2013, 01:01:10
Ответ #7
  • 20psi
  • Старейшина
  • *****
  • Сообщений: 975
  • Пол: Мужской
  • 1,4Bar
  • Автомобиль: MAZDASPEED#3
  • Город: 161 177 05
У меня тоже свистит Турбина вовсю
23 Декабря, 2013, 01:48:45
Ответ #8
  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 6
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: Mazda3mps
  • Город: Нальчик
Вечер добрый,у меня тоже самое,поставил новую турбину а звук не пропал,уже и патруки поменял на куллер и хамуты,звук напоминает субаревский в бусте!!!!
23 Декабря, 2013, 06:39:20
Ответ #9
  • Gocci23
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 2 180
  • Пол: Мужской
  • Borg Warner EFR-6758
  • Автомобиль: Mazda CX9
  • Город: Москва
  • Гос. номер: 009
У меня тоже свистит Турбина вовсю

Я жду тебя на киевке
Как сказал мой Дед: - Я твой Дед!
Мой Drive2
Мой Instagram
23 Января, 2014, 23:59:00
Ответ #10
  • Gocci23
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 2 180
  • Пол: Мужской
  • Borg Warner EFR-6758
  • Автомобиль: Mazda CX9
  • Город: Москва
  • Гос. номер: 009
Вот он виновник свиста... Пока еще на месте, дует свои 1.25, свист такой красивый как у Слр))) звук злого компрессора.

Мне вот интересно, вся покромсанная херня у меня в моторе?
« Последнее редактирование: 03 Сентября, 2014, 17:53:07 от HorsePower23 »
Как сказал мой Дед: - Я твой Дед!
Мой Drive2
Мой Instagram
24 Января, 2014, 09:57:56
Ответ #11
  • Патриарх
  • ******
  • Сообщений: 1 792
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: MPS 3
  • Город: Рязань
Вот он виновник свиста... Пока еще на месте, дует свои 1.25, свист такой красивый как у Слр))) звук злого компрессора.

Мне вот интересно, вся покромсанная херня у меня в моторе?
все пролетело в трубу, не смертельно
24 Января, 2014, 10:03:29
Ответ #12
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 3 513
  • Пол: Мужской
    • я на драйве
  • Автомобиль: 3mps
  • Город: г.Троицк
  • Гос. номер: 695
Вот он виновник свиста... Пока еще на месте, дует свои 1.25, свист такой красивый как у Слр))) звук злого компрессора.

Мне вот интересно, вся покромсанная херня у меня в моторе?
все пролетело в трубу, не смертельно
если это в горячке! а если в холодной части!?

<a href=http://smayli.ru/generatonadpisey/><img src= border=0></a>
24 Января, 2014, 10:07:42
Ответ #13
  • Патриарх
  • ******
  • Сообщений: 1 792
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: MPS 3
  • Город: Рязань
тоже пох)) пролетит по системе и в выхлоп, пару % возможно зависнет, но это никак не отразится , дашь жару и они снаружи
24 Января, 2014, 10:11:02
Ответ #14
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 3 513
  • Пол: Мужской
    • я на драйве
  • Автомобиль: 3mps
  • Город: г.Троицк
  • Гос. номер: 695
тоже пох)) пролетит по системе и в выхлоп, пару % возможно зависнет, но это никак не отразится , дашь жару и они снаружи
)))))возможно)))
<a href=http://smayli.ru/generatonadpisey/><img src= border=0></a>