Тема: 0-100 0-200 MPS

[vvs]

дэш врет! я по нему за 4.5сек разгонялся

ИМХО любой замер разгона до 100км/ч через диагностический разъём врёт, НО врёт в приятную для хозяина сторону Главное потом житеком или рейслоджиком не замеряться, чтоб настроение не портить

[Bihinchi]

дэш врет! я по нему за 4.5сек разгонялся

ИМХО любой замер разгона до 100км/ч через диагностический разъём врёт, НО врёт в приятную для хозяина сторону Главное потом житеком или рейслоджиком не замеряться, чтоб настроение не портить

+1

[Димон_m3m6]

mazda 3 mps  не сток 100 (5.9) резина toyo 888 200 15- 16 сек (точно не помню )
mazda 6 mps total tace 100 (4.3) резина toyo 888 200  12.6 сек 300 27.9 сек (Переключаюсь плохо)

У тебя все цифры от 0? То есть 0-300 за 27.9с? Нереально) 0-200 за 12.6с еще можно поверить, но не в 27.9с. Что-то вы там перепутали. Иначе тебе пора с Авентадором на Анлиме гонять.

Для 3-ки 0-200 за 15-16с тоже нереально с 0-100 за 5.9с и мощностью меньше 340л.с. Ты же на собранной машине ездил.

37 извиняюсь опечатался по поводу трехи могу гнать, не помню но 0-100 у меня получалось 5.9, доказательств нет т.ч. летом буду перемерять уже с рейслоджика буду выкладывать видео.. а что форд фокус рс сток делает это за 5.6 кстате проверено на х штрасе

[Dimka777]

Мазда 6 МПС 458 колесных сил:

0-402м 11.15с 202.7км\ч

на украине около 12 сек. скорость на выходе 210 км , а у тебя 11 сек и скорость на выходе 202 км , я думаю ты специально сбросил газ , что бы за 10 сек не проехать 

[dimas]

Даш писдец как врет.
Я пробовал 1 раз.
Не отключая есп и с хреновым стартом около 6 сек.
Помоему даже на драйве есть фотка

[Вадим aka ScooteR]

на украине около 12 сек. скорость на выходе 210 км , а у тебя 11 сек и скорость на выходе 202 км , я думаю ты специально сбросил газ , что бы за 10 сек не проехать 

Ты видимо какую-то кривую инфу взял. Пат проехал квотер за 10.94с и на выходе 207км\ч. Я планирую проехать быстрее в этом году. Откуда у тебя 12с и 210км\ч, я не знаю.
http://www.drive2.ru/cars/mazda/6_mps/6_mps/mazdagaragepat/
Реально телеметрия показала 207км\ч. Пат берет свои данные по скорости с логера, там есть погрешность небольшая. Но это и не суть важно. И да, я почти в отсечку упирался летом и ездил без переднего бампера. Реально моя скорость должна была быть около 205км\ч.

[levl]

За все  5 лет мопсовладением и курения международных форумов я не видел что бы 6ка о 300-330 колесных ехала быстрее 4.6-4.9 до сотни и эт с лаунчем и ффс. Причем от .7 до .9 с уходило на переключение на 3'ю на 80-85. А тут какие то сказки венского леса за исключением пары тройки постов с док-ми

[Bougi]

А зачем на 80-85 переключаться на третью? И у кого сказки из четверых отписавшихся о шестёрках. Ну, понятно, кроме Вадима)

[levl]

А зачем на 80-85 переключаться на третью? И у кого сказки из четверых отписавшихся о шестёрках. Ну, понятно, кроме Вадима)

ну тут пускай каждый сам решает...по мне так это из серии разговоров про пойманную рыбу. Не знаю как другие я переключаюсь потому что на 2ой передаче до 100 на 6ке не разогнаться. перекручивать сток мотор с неподготовленной башкой как то не айс

[Bougi]

Почему не разогнаться? Даже с резиной больше стоковой размерности? И что у нас там в башке то готовить? Вроде как давно известно, что и в 8000 можно покрутить на сток башке. Только толку от этого)) Хотя, если ставить задачей преодоление конкретной цели... например 100кмч или квотера, то почему бы не покрутить? За бугром 700 сильные шестёрки из 12ти не выезжают, о чём разговор в разгоне до 100 тогда?))) 0.7-0.9 сек на переключение - это пенсионер за рулём)) 0.2 - 0.4 сек - вот это уже реальное умение. Скажи, Влад)

[levl]

Почему не разогнаться? Даже с резиной больше стоковой размерности? И что у нас там в башке то готовить? Вроде как давно известно, что и в 8000 можно покрутить на сток башке.

прежде всего пружины. да и валы с таким перекрытием как у нас жизнь не облегчают на верхах. Вот к примеру наборчик



у тебя на том видео небось до 7000-7200 поднята отсечка? у меня с флэт шифтом и шорт шифтером уходит 0.4, было бы интересно посмотреть на руки мастера

[Bougi]

Там 7300.

Вот с рейслоджика мои логи



3-4 мне тут видится даже менее -0.2 сек. 4-5, которую оч сложно воткнуть, вижу в районе 0.4 сек.

А ниже - это типа лог 402м, но там ехал по гололёду, даже на третьей буксовал, на время не смотри.



С 1 на 2 вижу в районе 0.3 сек, с 2 на 3 0.2 сек. Это без ноулифтшит. Убедил?)

[levl]

По твои скринам мне мне видится почти 0.8 с 3 на 4. Ты не сам пик смотри, а где провал в низ пошёл, а это почти c 2.5 сек и выход на 3.5sec
Рейслоджик конечно хорош, но я бы конечно смотрел по логам  оборотов мотора , а не полагался бы на гсенсор.

свои 0.4с намерил по  движению стрелки тахометра, а не логам. т.е. с момента падения обр до их роста. Вполне возможно по логам всё быстрее

Для интереса согласно ВИКИ, среднестатистический водила переключается не быстрее 500мс-1сек. Мировой рекорд на ручной коробке 250мс (0.25сек). Поздравляю тебя, не хочешь отписать в книгу рекордов? 

http://en.wikipedia.org/wiki/Shift_time

[vvs]

0.2 - 0.4 сек - вот это уже реальное умение. Скажи, Влад)

я честно сказать не знаю сколько  времени я теряю на переключениях, но делаю я это быстро и без всяких шифтов
до сотни еду на 1-2-3 передачах за 4,25 сек по житеку
почему Лёва пишет что для 4,6-4,9 сек до сотни нужно иметь 300-330 КОЛЁСНЫХ лошадей я не знаю, я 4,7 сек по житеку ехал на сток турбе!!!

[Bougi]

Ты не сам пик смотри, а где провал в низ пошёл, а это почти c 2.5 сек и выход на 3.5sec

  промолчу)))

Для интереса согласно ВИКИ, среднестатистический водила переключается не быстрее 500мс-1сек. Мировой рекорд на ручной коробке 250мс (0.25сек). Поздравляю тебя, не хочешь отписать в книгу рекордов? 

http://en.wikipedia.org/wiki/Shift_time

Сам не хочешь то с 0.4 записаться?)) Получается, судя вики, там где ты читал по форумам, хуже среднестатистического переключаются?)) Как я считал своё переключение, думаю, не надо объяснять. Ты своё видение объяснил, переубеждать даже не буду) Я не лазил в википедию и не читал, у кого там какой рекорд, бо не считаю её чем то абсолютно правильно-верным. И не понимаю, чем человек, любящий гоняться на своей тачке и задрачивающийся этим, не может уподобиться тому, кто задрочился этим для некого результата, записанного где-то? И где там ссылка на результаты разных водителей и описания методологии, как эти результаты снимали?

Ты сам за сколько до 100 на своей едешь и квотер? У тебя вроде норм там на сток турбе снято?