Welcome to Информационный центр MAZDA MPS 2008 - 2018

Информационный центр MAZDA MPS  2008 - 2018


Голосование

Как поступить после "кулака дружбы" ?

Сток мотор с кованными шатунами для надежности и уверенности.
Мотор с кованными поршнями и шатунами
Контрактный мотор,соответственно полный сток

Автор Тема: Вопрос по мотору!  (Прочитано 3539 раз)

0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.

05 Февраля, 2014, 19:26:10
Ответ #15
  • Звони если что, 8-926-372-64-45
  • Старейшина
  • *****
  • Сообщений: 717
  • Пол: Мужской
  • Игорь
  • Автомобиль: VW Polo
  • Город: Москва
  • Гос. номер: 290
не Виталь, это так просто увидел и мысли возникли, я еще не испытал свой конфиг на всю мощь.
05 Февраля, 2014, 20:06:43
Ответ #16
  • никаких вуги
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 2 745
  • Пол: Мужской
  • Twin Scroll
  • Автомобиль: 6MPS
  • Город: Москва
Вот испытаешь, потом заморочься про СЖ. Пока, скажу тебе, правильно собранный наш движок, держит пипец какие углы и смесь. А СЖ там не оч важно, в пол очка или очко. Не заметил таких отзывов тут на форуме (о СЖ).
« Последнее редактирование: 05 Февраля, 2014, 20:10:02 от Bougi »
05 Февраля, 2014, 20:58:44
Ответ #17
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 2 670
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: MOPSYAKA
  • Город: White City
  • Гос. номер: 360
Сейчас прозондировал цены на контрактники и чет мне 150к отдать за мотор с неизвестной судьбой меня напрягает мягко говоря!))))
Походу будет Второй вариант!)))
  за 180 можно новый взять мотор от последней 3 мпс без навесного
Куплю полет на военном истребителе, обращаться в личку. 2499$
14 Февраля, 2014, 12:22:20
Ответ #18
  • Ветеран
  • ****
  • Сообщений: 302
  • Пол: Мужской
  • PTE 6266 CEA
  • Автомобиль: 6mps
  • Город: Minsk
дабы не плодить тем, напишу тут
наваливал на 3й, при переходе на 4ю ~5800-5900, ощущение что включил 1ую, мотор глохнет, чек горит(ошибка распред валов вроде, давно это было), при попытке завести-стартер свистит в воздухе, снизу лужи нет, пробовали протянуть не много на включенной педераче, цепь(смотрел через заливную) и ремень не крутятся, ремень вообще легко рукой крутил. Скинул поддон, посмотреть на фарш, и чудо, все целое, за маховик проворачивал, все крутится, шатуны/поршни ходят, цепь и ремень тоже вращаются, это вообще что за хрень ?? ничего не понял
14 Февраля, 2014, 12:34:11
Ответ #19
  • Шпион с MazdaClub.UA
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 3 587
  • Пол: Мужской
    • MazdaClub.UA
  • Автомобиль: Mazda6 MPS 400+
  • Город: MazdaClub.UA
Клапана погнул :)
14 Февраля, 2014, 12:41:52
Ответ #20
  • Ветеран
  • ****
  • Сообщений: 302
  • Пол: Мужской
  • PTE 6266 CEA
  • Автомобиль: 6mps
  • Город: Minsk
хорошая перспектива ) , так из-за чего это произойти только могло, не пойму, и при чем тут стартер, который, судя по звуку, ни за что не цепляется
пс: прошел, называется, обкатку на ковке ...
14 Февраля, 2014, 13:26:38
Ответ #21
  • Шпион с MazdaClub.UA
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 3 587
  • Пол: Мужской
    • MazdaClub.UA
  • Автомобиль: Mazda6 MPS 400+
  • Город: MazdaClub.UA
Из-за того что 2ю вместо 4й включил.
14 Февраля, 2014, 14:08:56
Ответ #22
  • Ветеран
  • ****
  • Сообщений: 302
  • Пол: Мужской
  • PTE 6266 CEA
  • Автомобиль: 6mps
  • Город: Minsk
нее, это точно нет
14 Февраля, 2014, 14:45:56
Ответ #23
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 2 465
  • Пол: Мужской
  • Евгений
  • Автомобиль: Mazda6 MPS
  • Город: Кемербург
дабы не плодить тем, напишу тут
наваливал на 3й, при переходе на 4ю ~5800-5900, ощущение что включил 1ую, мотор глохнет, чек горит(ошибка распред валов вроде, давно это было), при попытке завести-стартер свистит в воздухе, снизу лужи нет, пробовали протянуть не много на включенной педераче, цепь(смотрел через заливную) и ремень не крутятся[/b], ремень вообще легко рукой крутил. Скинул поддон, посмотреть на фарш, и чудо, все целое, за маховик проворачивал, все крутится, шатуны/поршни ходят, цепь и ремень тоже вращаются, это вообще что за хрень ?? ничего не понял


может болт шкива открутился?


... при чем тут стартер, который, судя по звуку, ни за что не цепляется
...

и это тоже может указывать на болт


Хотя дальше ты пишешь:   *PARDON*
... за маховик проворачивал, все крутится, шатуны/поршни ходят, цепь и ремень тоже вращаются, это вообще что за хрень ?? ничего не понял
« Последнее редактирование: 14 Февраля, 2014, 14:50:59 от БреД »
my DRIVE!

Здешний бортовик :)



Испытай один раз полет и твои глаза навечно будут устремлены в небо

TD-05 16G + alcohol; FMIC; FPHP CP-e; Inlet pipe; Down pipe
320WHP
14 Февраля, 2014, 15:29:13
Ответ #24
  • Ветеран
  • ****
  • Сообщений: 302
  • Пол: Мужской
  • PTE 6266 CEA
  • Автомобиль: 6mps
  • Город: Minsk
может быть, что когда я за мох вращал, то не в том направлении и болт "поджался" ??
14 Февраля, 2014, 15:48:50
Ответ #25
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 3 513
  • Пол: Мужской
    • я на драйве
  • Автомобиль: 3mps
  • Город: г.Троицк
  • Гос. номер: 695
100% загнутые клапана!
подобная фигня была из-за плохо закрученого болта!
<a href=http://smayli.ru/generatonadpisey/><img src= border=0></a>
15 Февраля, 2014, 20:10:07
Ответ #26
  • Модер бля!)
  • Справедливый
  • Призрак Форума
  • **
  • Сообщений: 6 206
  • Пол: Мужской
  • Котик
  • Автомобиль: 3MPS
  • Город: Москва/ГорКл
  • Гос. номер: 326
я за первый вариант.

добавил голосовалку.
3 MPS BK 2.3T 6MT FWD 330HP- была
3 SPORT BL 2.5L. 6MT 170 HP - есть

" Нет женщины опаснее на свете, чем женщина в оргазме при минете!"))))))))