Тема: Клубная, неклубная.

[mp-ska]

Постараюсь объяснить свою позицию, мне глубоко до фанаря, кто и сколько флудит на форуме, у кого как красочно оформлен и расписан бортовик, для меня главное, что бы человек принимал участие в жизни клуба. Многие не знают историю RHHCC, а ведь этот чемп, вырос из кубка Мпски, в то время мы действительно все были единым клубом, чего говорить только о количестве машин, которое собиралось на смотре по вторникам и четвергам, о попойках и других мероприятиях. Сейчас просто встретиться дай бог от силы 1-2 машины приедет, ну и на попойку соберется 4-5 человек, тех, кто давно уже на мопсе не ездит. Так вот вопрос, почему автомобиль человека, который к клубу никаким образом не относится, должен считаться клубным?

А  кто почемубы не начать собиратся на смотре опять в чем проблему по клубним дням
лично я буду ездить сколько там катался 1-2 мазды видел из них 1 мпс 1  2литра и все пора выходить из сумерек)))

[Igoryan]

Я частенько на смотру ездил и такая же хрень, редко кого встретишь. По пальцам можно посчитать кто приезжал...Надо чаще встречаться!

[mp-ska]

согласен!
 так в чем проблему надо договрится выбрать день время и место когда встречатся и все )
я лично никакой проблемы не вижу в этом >

[kott]

то есть, все клубные тачки будут исключительно в МСК , потому что на встречи смогут приезжать 

[mp-ska]

то есть, все клубные тачки будут исключительно в МСК , потому что на встречи смогут приезжать 

да нет тут про клубные уже никто не говорит задача не в том чтоб машина была клубной а втом чтобы встреч было по больше и живого общения)
а я так то особо и не претендую на клубную машину так как проше в МГУ поступить чем машина клубная станет )
 

[Amsterdam]

А в чем прикол иметь клубную машину)))???
-Псссс.... Парень, не хочешь купить клубную машину?
- Клубную? Беру бля!


Думаю что машина может считаться клубной, если ее владелец состоит в клубе любителей МПС!

Мое мнение

[Rustam033]

вот именно, а все условия озвученные админом скорее относяться к гарантии, типа если делаешь то и то, клуб ручается за эту машину и + 10 к мане ))))  а так прям дискриминация

[Anri]

Постараюсь объяснить свою позицию, мне глубоко до фанаря, кто и сколько флудит на форуме, у кого как красочно оформлен и расписан бортовик, для меня главное, что бы человек принимал участие в жизни клуба. Многие не знают историю RHHCC, а ведь этот чемп, вырос из кубка Мпски, в то время мы действительно все были единым клубом, чего говорить только о количестве машин, которое собиралось на смотре по вторникам и четвергам, о попойках и других мероприятиях. Сейчас просто встретиться дай бог от силы 1-2 машины приедет, ну и на попойку соберется 4-5 человек, тех, кто давно уже на мопсе не ездит. Так вот вопрос, почему автомобиль человека, который к клубу никаким образом не относится, должен считаться клубным?

я с тобой согласен что абы кто с непонытно чьей машиной и не понятно откуда, не должен являться на форум и продавать тачку как клубную, также я согласен что человек просто общающийся на форуме с мега бортовиком не должен утверждать что его машина является клубной. Но все же почему бы коллективно не выработать всем вместе новый и четкий список правил для вступления в клуб. Можно этот список правил разделить, ввести такое понятие как "кандидат" ( например) в члены клуба, разделить клубную иерархию по цепочке - Клуб rhhcc mps(высшее звено)>клуб mps(среднее звено)> кандидат клуба mps(низшее звено). Создать выборочную комиссию с представителями в регионах которых знают сторожилы и могут за них поручится, вообщем как-то организоваться и развиваться.
Все мной написанное является только предложением, концепцией, критика и встречные предложения только приветствуются. Мне очень нравится общаться на этом форуме и поглощать технические знания других людей, с удовольствием встретился бы с другими обладателями mps, но не имею возможности пока. Вообщем мне наплевать, и это не просто желание позвиздеть...

[Rustam033]

можно сделать прослойку между клубная не клубная, форумная машинка )))) типа не в клубе, но вроде машина на виду и со слов достойна.

[mp-ska]

для того чтобы машина была клубной ее должнобыть видно как где она ездиет это все можно при встрече обсуждать
предлагаю востановить встречи )

[Amsterdam]

вот именно, а все условия озвученные админом скорее относяться к гарантии, типа если делаешь то и то, клуб ручается за эту машину и + 10 к мане ))))  а так прям дискриминация

Думаю мало кому интересно мнение клуба МПС! Тут даже друг другу машины с трудом продают, про внешний рынок вообще молчу.

[maxpain]

да, с клубными правилами намудрили! Получается, что регионы автоматически в клуб не попадают, хотя тусовка местная может быть обширной (краснодар, питер, урал)...

[kott]

до покупки например, очень было интересно узнать про понравившуюся машину, что где и как...в этом нам поможет бортовик, и просто посты на форуме от хозяина, на втором месте стояло мнение старожил. так я нашел отличный аппарат

[mp-ska]

в бортовике написать можно что угодно, при покупке надо обращать внимание на хозяина машины как он водит после того как завел машину поехал сразу или подождал немного!
от человека зависит многое!

а бортовик это так для обмана зрения!

[dimas]

я завел свой бортовик только для того что бы советоваться и не отвлекать людей!)))
для тех кто не заинтересован в помощи мне  огут не смотреть!)