Тема: мечта моя мпска))

[aNikei]

Я с 11 года катаюсь на 3 МПС,
Поменял:
Сцепу и маховик рабочий цилиндр, +работа 50к
Двигатель 220к
Тормоза 30к колодку часто меняю по 4500-6000к
Масло каждые 5000 т км 5000 руб
И по мелочи тоже до хера всего!
Я про бензин уже не говорю 15-16 минимум, 20-27 л на боевых режимах 98 бенз.  Делай лик тест только потом покупай!!! Барон вроде продовал МПС 6 без мотора за 250 руб, можно купить его машину и заказать новый мотор от Г2 за 180-190 руб вот и тебе 450т руб  и МПС 6 с новым мотором, еще от Г2 мотор очень хороший!

сцепа оригинал столько стоит? странно... не проще тот же spec2 поставить за 30к? и ново и тюнинг)

[Art-mps]

Я с 11 года катаюсь на 3 МПС,
Поменял:
Сцепу и маховик рабочий цилиндр, +работа 50к
Двигатель 220к
Тормоза 30к колодку часто меняю по 4500-6000к
Масло каждые 5000 т км 5000 руб
И по мелочи тоже до хера всего!
Я про бензин уже не говорю 15-16 минимум, 20-27 л на боевых режимах 98 бенз.  Делай лик тест только потом покупай!!! Барон вроде продовал МПС 6 без мотора за 250 руб, можно купить его машину и заказать новый мотор от Г2 за 180-190 руб вот и тебе 450т руб  и МПС 6 с новым мотором, еще от Г2 мотор очень хороший!

сцепа оригинал столько стоит? странно... не проще тот же spec2 поставить за 30к? и ново и тюнинг)

spec 2 говорят очен геморно трогаться с места, комплект сцепы (корзина, диск, выжимной) - 12000-13000, маховик облегченный 15500, рабочий если не путаю 3500-4500 а я тогда еще подушку одну купил за 6000, по этому получилось 45-50 + работа 5000 руб ну короче все цифры я округлил!) на самом деле болезненные места 6 мопс  это редуктор и крепление, турбо и шатуны!  Я еще потратил на турбо со всеми расходами (работа, прокладки, токарь, инлет и впуск почти 800000 штук. Если душа хочет бери эту машину!!)

[Cord]

А у меня как было, после покупки восторг первые дни. Через месяц - другой пришло понимание, где в моей деревне ее реализовать + налог, + расход + в стоке не гонка ниразу. Были мысли о продать обратно, а сейчас вроде остыл, снова нравится, ухожу, и каждый раз оборачиваюсь, хороша тачка все же

[aNikei]

Я с 11 года катаюсь на 3 МПС,
Поменял:
Сцепу и маховик рабочий цилиндр, +работа 50к
Двигатель 220к
Тормоза 30к колодку часто меняю по 4500-6000к
Масло каждые 5000 т км 5000 руб
И по мелочи тоже до хера всего!
Я про бензин уже не говорю 15-16 минимум, 20-27 л на боевых режимах 98 бенз.  Делай лик тест только потом покупай!!! Барон вроде продовал МПС 6 без мотора за 250 руб, можно купить его машину и заказать новый мотор от Г2 за 180-190 руб вот и тебе 450т руб  и МПС 6 с новым мотором, еще от Г2 мотор очень хороший!

  что такое Г2? мотор вот.  http://www.mazdalab.ru/detali-mazda/mazda-6-mps-i/tuning/mzl0139 вот если ты об этом заговорил у меня вопрос. в стоковом двигле мпски ковка или нет (сори но я реально не знаю))

[Art-mps]

Я с 11 года катаюсь на 3 МПС,
Поменял:
Сцепу и маховик рабочий цилиндр, +работа 50к
Двигатель 220к
Тормоза 30к колодку часто меняю по 4500-6000к
Масло каждые 5000 т км 5000 руб
И по мелочи тоже до хера всего!
Я про бензин уже не говорю 15-16 минимум, 20-27 л на боевых режимах 98 бенз.  Делай лик тест только потом покупай!!! Барон вроде продовал МПС 6 без мотора за 250 руб, можно купить его машину и заказать новый мотор от Г2 за 180-190 руб вот и тебе 450т руб  и МПС 6 с новым мотором, еще от Г2 мотор очень хороший!

  что такое Г2? мотор вот.  http://www.mazdalab.ru/detali-mazda/mazda-6-mps-i/tuning/mzl0139 вот если ты об этом заговорил у меня вопрос. в стоковом двигле мпски ковка или нет (сори но я реально не знаю))

посмотри личные сообщения!!!

[Art-mps]

Г 2 это Mazda 3 MPS 2Generation. Г1 1Generation.   На МПС. 3 Г1 и на МПС 6 один мотор! То есть шатуны гавно! А мотор от Г2 говорят 360 сил держат! Почти кованные)))

[Anri]

Г 2 это Mazda 3 MPS 2Generation. Г1 1Generation.   На МПС. 3 Г1 и на МПС 6 один мотор! То есть шатуны гавно! А мотор от Г2 говорят 360 сил держат! Почти кованные)))

да вроде борода с г2 шатунами и мотором, ток коды разные у шатунов а результат один, ктото ссылку на пендосфорум кидал, там все расписано, разницы нет...

[Anri]

Г 2 это Mazda 3 MPS 2Generation. Г1 1Generation.   На МПС. 3 Г1 и на МПС 6 один мотор! То есть шатуны гавно! А мотор от Г2 говорят 360 сил держат! Почти кованные)))

да уже выясняли на счет мотора и шатунов г2, кто-то кидал ссылку на пендосфорум по этой теме, одна и таже буйда ток коды шатунов разные... Сам на делятся на лудшее т.к. У меня Новый мотор от г2 стоит на шахе...

[dimas]

Г 2 это Mazda 3 MPS 2Generation. Г1 1Generation.   На МПС. 3 Г1 и на МПС 6 один мотор! То есть шатуны гавно! А мотор от Г2 говорят 360 сил держат! Почти кованные)))

да вроде борода с г2 шатунами и мотором, ток коды разные у шатунов а результат один, ктото ссылку на пендосфорум кидал, там все расписано, разницы нет...

но поршня 100% разные! мне уже 2 человека про это сказали!

[aNikei]

Г 2 это Mazda 3 MPS 2Generation. Г1 1Generation.   На МПС. 3 Г1 и на МПС 6 один мотор! То есть шатуны гавно! А мотор от Г2 говорят 360 сил держат! Почти кованные)))

да уже выясняли на счет мотора и шатунов г2, кто-то кидал ссылку на пендосфорум по этой теме, одна и таже буйда ток коды шатунов разные... Сам на делятся на лудшее т.к. У меня Новый мотор от г2 стоит на шахе...

видимо проще покупать, откатывать, как настанет борода делать ковку и углубляться в тюн уже по мере финансов...

[Anri]

Г 2 это Mazda 3 MPS 2Generation. Г1 1Generation.   На МПС. 3 Г1 и на МПС 6 один мотор! То есть шатуны гавно! А мотор от Г2 говорят 360 сил держат! Почти кованные)))

да уже выясняли на счет мотора и шатунов г2, кто-то кидал ссылку на пендосфорум по этой теме, одна и таже буйда ток коды шатунов разные... Сам на делятся на лудшее т.к. У меня Новый мотор от г2 стоит на шахе...

видимо проще покупать, откатывать, как настанет борода делать ковку и углубляться в тюн уже по мере финансов...

я чето тупанул надо было на те деньги что новый двиг купил кованный собрать...

[aNikei]

Г 2 это Mazda 3 MPS 2Generation. Г1 1Generation.   На МПС. 3 Г1 и на МПС 6 один мотор! То есть шатуны гавно! А мотор от Г2 говорят 360 сил держат! Почти кованные)))

да уже выясняли на счет мотора и шатунов г2, кто-то кидал ссылку на пендосфорум по этой теме, одна и таже буйда ток коды шатунов разные... Сам на делятся на лудшее т.к. У меня Новый мотор от г2 стоит на шахе...

видимо проще покупать, откатывать, как настанет борода делать ковку и углубляться в тюн уже по мере финансов...

я чето тупанул надо было на те деньги что новый двиг купил кованный собрать...

или я дурень нифига в этом не понимаю))

[vvs]

ты вовсе не дурень, но пока ещё мало что понимаешь
это поправимо, читай, вдумывайся, вливайся в движуху

[Nikita 63]

Г 2 это Mazda 3 MPS 2Generation. Г1 1Generation.   На МПС. 3 Г1 и на МПС 6 один мотор! То есть шатуны гавно! А мотор от Г2 говорят 360 сил держат! Почти кованные)))

да уже выясняли на счет мотора и шатунов г2, кто-то кидал ссылку на пендосфорум по этой теме, одна и таже буйда ток коды шатунов разные... Сам на делятся на лудшее т.к. У меня Новый мотор от г2 стоит на шахе...

видимо проще покупать, откатывать, как настанет борода делать ковку и углубляться в тюн уже по мере финансов...

я чето тупанул надо было на те деньги что новый двиг купил кованный собрать...

или я дурень нифига в этом не понимаю))
ищи с живым кузовом , все остальное поменяешь со временем, я за год на детали руб 250+ с мотором вложил , так что бери, не ссы, лучше с форума.

[mp-ska]

бери и будет тебе счастье)
будешь мастером высшего класса по ремонту MPS )))