Тема: Бензин в масле

[Jmyrzik]

Напиши в личку , чтобы тему не засорять...

[kott]

А, ну так то да. У меня тоже выносной. Меняю раз в 20 тыщ.
Кстати, кто какой использует? Я Манн.

ту всего пару человек, наверное, кто на выносном фильтре живет, я ставлю фильтр в пределах трехсот руб.

Просветите парни, как Вы перешли на выносной?

я лично выпотрошил родную колбу, и врезал фильтр на выходе из бака, подвесил его на кронштейне в районе правого заднего колеса (за защиту днища кузова которая из пластика ) врезку в моторном отсеке не рекомендую, сами знаете почему)

[Jmyrzik]

"Врезался" - просто отрезал часть трубопровода и вставил фильтр через маслобензостойкий шланг на простые хамуты?

[Jmyrzik]

По теме насос ТНВД  я поменял, но запах все равно остался... Зато больше не прибавляется уровень!!!

[kott]

"Врезался" - просто отрезал часть трубопровода и вставил фильтр через маслобензостойкий шланг на простые хамуты?

через специальные разъемы топливной системы (на калинах такие)
на фото первый вариант расположения, потом перенес в то место куда писал

[Pilot61rus]

Добрался сегодня до гаража.
Снял этот тнвд, разобрал и как вы думаете что я обнаружил?
Все верно - ни чего.
Долго крутил и вертел каждую деталь но к сожалению  ни чего не нашёл.

Вингер, мы же с тобой вместе разбирались в принципе его работы.
И в роде как решили что вся проблема в посадочном месте втулки. От туда травит наверх и потом через резиновое кольцо в масло.

[Winged_7]

Добрался сегодня до гаража.
Снял этот тнвд, разобрал и как вы думаете что я обнаружил?
Все верно - ни чего.
Долго крутил и вертел каждую деталь но к сожалению  ни чего не нашёл.

Вингер, мы же с тобой вместе разбирались в принципе его работы.
И в роде как решили что вся проблема в посадочном месте втулки. От туда травит наверх и потом через резиновое кольцо в масло.

Вингер - почти как свингер.
Да да, разбирались, писал я это до нашего диалога.

[HorsePower23]

"Врезался" - просто отрезал часть трубопровода и вставил фильтр через маслобензостойкий шланг на простые хамуты?

через специальные разъемы топливной системы (на калинах такие)
на фото первый вариант расположения, потом перенес в то место куда писал

Кость а есть варинт сделать подробный фотоотчет, чтоб я тоже мог заморочиться?

[М6MPS]

В продолжении эпопеи с бензином в масле.. Поменял тнвд, масло сменил, жарил хорошо, всё равно через некоторое время признаки бенза в масле опять появились. Сегодня поехал сделал эндоскопию в движке, смотрел преимущественно форсы, ну и всю камеру, клапана и тд. Пока сняли кулер, то сё, давление в рейке уже упало до 60 пси. С форсунок не капало, но в четвертом цилиндре, на поршне в месте под флосункой как мокроватое пятно. То есть возможно там и пропускает. Поршня с несущественным нагаром, считай чистые, стенки цилиндров без задиров, хон на месте. Клапана впускные огорчили, нагар и на клапанах и на впускных каналах, и это на движке с 50 пробегом. Приглашаю к обсуждению)... Что делать дальше? Какие мнения?

есть такая процедура - ЛИК ТЕСТ_ он утечку по цилиндрам мерит. Стоит от 1700 до 2500р.  Но сразу будет понятно в поршневой дело или нет.

[kott]

Кость а есть варинт сделать подробный фотоотчет, чтоб я тоже мог заморочиться?

Гоча, это просто адовый колхоз, даже самые отмороженные колхозники нашего форума так не делали) боюсь запинают
у меня на тот момент выбора не было вот и придумал такое, но сейчас не жалею, чистота топлива основа основ. Стучи в лс все расскажу)

[Kiks]

Так там ничего сложного нету. Конектишь насос напрямую минуя штатный фильтр. Я его вообще вырезал и выкинул. А дальше на быстросъемах крепишь фильтр. Все.

[kott]

на трехе, штатный фильтр - это корпус бензонасоса , на нем же висит регулятор давления, выкинуть его полностью нереально

[Kiks]

на трехе, штатный фильтр - это корпус бензонасоса , на нем же висит регулятор давления, выкинуть его полностью нереально

Так у меня выносной регулятор. И рампа с обраткой)))) жесткий тюнинх, епта))))))