Вход
Проголосовало пользователей: 57
0 Пользователей и 14 Гостей просматривают эту тему.
думаешь начинать надо с головки?
это в сервисе с оборваным шатуном движёк заводят???
ну значит пусть дальше чинят
гнать машину с оборваным шатуном дело рисковое вдруг он решит не ограничиваться задирами в цилиндре, а надумает наружу выйти, так сказать на белый свет поглазеть в таком случае стоимость ремонта резко возрастёт может на лямке или эвакуаторе машину покатать
У меня были поршни и шатуны сток б/у... Но зачем собирать на бу?