Тема: Троит M3 (ошибка P0302)

[Pilot61rus]

Подскажите или ткните носом! Двигатель на 3, 6 и CX7 один и тот же? Все навесное (турба, коллектора) одинаковые? Или есть отличия? На сколько я понимаю на CX7 программно уменьшена мощность а по железу все одинаковое!
Оч нужно, помогите!

[Мультик]

Чёт не ясно вопрос поставлен. Номер ошибки указывает на пропуски зажигания во втором цилиндре. Начни сначала с перестановки катушек и свечей.

[Pilot61rus]

Чёт не ясно вопрос поставлен. Номер ошибки указывает на пропуски зажигания во втором цилиндре. Начни сначала с перестановки катушек и свечей.

В теме все есть! Читай с начала!

[Anri]

Подскажите или ткните носом! Двигатель на 3, 6 и CX7 один и тот же? Все навесное (турба, коллектора) одинаковые? Или есть отличия? На сколько я понимаю на CX7 программно уменьшена мощность а по железу все одинаковое!
Оч нужно, помогите!

программно разные и 3 и 6 и 7
Турба у 7 другая немного, с лопастями какой-то прикол, встанет думаю в любом случае
Двс один

[Pilot61rus]

программно разные и 3 и 6 и 7
Турба у 7 другая немного, с лопастями какой-то прикол, встанет думаю в любом случае
Двс один

Ок! Спасибо за ответ!

[Art-mps]

Почти 2 месяца был без тачки из-за турбины! Вчера взял тачку, а сегодня сука пропуски зажигания, 0304. Короче я с вами!))) будем лечить вместе...)! Если я правильно понял то пропуски зажигания может быть из-за 1)катушки 2)свечи 3)колечки 4)форсунки!  И все? 

[Kiks]

У меня была ошибка p0302. Думал катушка, потом свечи...... Оказалось выпускной клапан второго цилиндра завис. Крутанул с 20 км/ч в отсечьку и затроила. Разобрали, все в идеале. Че было, я так и не знаю. После сборки все работает как часы (собственно как и до заисания)))

[Art-mps]

У меня была ошибка p0302. Думал катушка, потом свечи...... Оказалось выпускной клапан второго цилиндра завис. Крутанул с 20 км/ч в отсечьку и затроила. Разобрали, все в идеале. Че было, я так и не знаю. После сборки все работает как часы (собственно как и до заисания)))

может тебя мастера развели?

[Anri]

У меня была ошибка p0302. Думал катушка, потом свечи...... Оказалось выпускной клапан второго цилиндра завис. Крутанул с 20 км/ч в отсечьку и затроила. Разобрали, все в идеале. Че было, я так и не знаю. После сборки все работает как часы (собственно как и до заисания)))

может тебя мастера развели?

полюбас))

[Aleksey Kazistov]

Проводку не забываем прозванивать, вверхннй части мотора у нас это слабое место так как там сильно жарко!!!

[Kiks]

У меня была ошибка p0302. Думал катушка, потом свечи...... Оказалось выпускной клапан второго цилиндра завис. Крутанул с 20 км/ч в отсечьку и затроила. Разобрали, все в идеале. Че было, я так и не знаю. После сборки все работает как часы (собственно как и до заисания)))

может тебя мастера развели?

На что, на деньги? )))))) нет
Мастера мои друзья, мы все делали вместе и единственное на что я потратил деньги это на прокладки и колпачки (раз уж разобрали).

[SapronOFF]

Почти 2 месяца был без тачки из-за турбины! Вчера взял тачку, а сегодня сука пропуски зажигания, 0304. Короче я с вами!))) будем лечить вместе...)! Если я правильно понял то пропуски зажигания может быть из-за 1)катушки 2)свечи 3)колечки 4)форсунки!  И все?

если пропуск выдает на конкретный цилиндр, то это основное что смотрят при пропусках, а если выкидывает Р0300 - случайные пропуски, то тут может быть все что угодно и MAF, и лямбда, и проводка, и любой подсос воздуха.

[Pilot61rus]

Кто может пояснить что такое LTFT B1? Как я понял это длительная коррекция смеси
У меня она все время 20,3%, в любых режимах, при любых нагрузках.
Когда скидываю клемму и обнуляю мозги, то первое время все ок, при нагрузке 0%, без нагрузке в районе 10%. Потом опять встает на 20,3%.
Я вот думаю могут ли все мои проблемы быть из за забитого ката? У меня стоит первый кат, дальше респайп и кат-бэк. Может это он мозг ебет? У меня часто появляется детон при нажатии на газ на всех оборотах. Из за этого выдувает кольца форсунок.
Смесь у меня на ХХ 14,58, при вжарке около 11.  Как проверить кат? Или выбить его нах?

В целом она вроде бы едет, на пониженных передачах вроде бы норм, на повышенных вроде как тяга хуже чем раньше. Компрессия везде по 13. Турба дует 1,1-1,3

И еще вопрос могут ли быть проблемы из за цепи ГРМ? Пробег 135 тыс. км, я еще не менял ГРМ. Ни каких посторонних звуков от нее нет.

[nrbt]

У меня была ситуация 1 в 1.
Полный сток, 2008г, пробег 135000, компрессия 12.5/12.5/12.5/12.5, масло только оригинал каждые 5-7 тысяч, новые родные свечи, чистый маф, фильтр k&n в штатный короб, живая лямбда, новый байпасс сток, новый клапан адсорбера, на 100ткм сделана цепь и муфта. LTFT и STFT скакали туда сюда)
Сначала смесь богатила (лтфт доходило до -20.3 на хх), промыл винсом у официалов форсы, стала троить (Р0302 и 0300) и беднить (лтфт +7).
Заменил форсунки на новые - всю дерганность и троилово как рукой сняло, вообще не узнать)

[HorsePower23]

Я почти уверен что это форсы...