Тема: Троит M3 (ошибка P0302)

[Pilot61rus]

Заказал четыре форсы! Ждем
Народ подскажите как вытащить старые форсы из рампы?

[HorsePower23]

))) покупаешь кольца цпе и там в комплекте идет супер прибор) для демонтажа форс

[Pilot61rus]

))) покупаешь кольца цпе и там в комплекте идет супер прибор) для демонтажа форс

Видел я эту хрень только так и не понял для чего она. Она что форсы из рампы доставать или из головки?

Ну в общем вопрос открыт. Поделитесь как вытащить форсы из рампы подручными средствами?
Легче сначала из головы вмести с рампой а потом уже из рампы или лучше сначала снять рампу пока форсы закручены в голову.

[Face36]

Я сначала рампу снимал, потом форсы выкручивал.

[Pilot61rus]

Я сначала рампу снимал, потом форсы выкручивал.

А как рампу сдернул? Я просто пошатал, потянул и дальше побоялся. И вытащил форсы вместе с рампой. Ты просто и тащил и все?

[Art-mps]

Ставьте кольца цпе

[Face36]

Я сначала рампу снимал, потом форсы выкручивал.

А как рампу сдернул? Я просто пошатал, потянул и дальше побоялся. И вытащил форсы вместе с рампой. Ты просто и тащил и все?

Мантажкой не много по мог и по тянул, тоже туго снималась

[Kiks]

Хм, а зачем покупать форсы если можно поменять местами и посмотреть ошибку?! Если опять второй цилиндр, то точно не форсунка. Подобное же можно сделать и со свечей и катушкой. Ты не знал?)

зы, проще потратится на поход в сервис с просьбой вытащить форсы из рампы, чем покупать... Нее?

[Pilot61rus]

Хм, а зачем покупать форсы если можно поменять местами и посмотреть ошибку?! Если опять второй цилиндр, то точно не форсунка. Подобное же можно сделать и со свечей и катушкой. Ты не знал?)

зы, проще потратится на поход в сервис с просьбой вытащить форсы из рампы, чем покупать... Нее?

Kiks, не пойму ты меня подъебываешь? )
Если бы было все так просто то давно бы уже сделал, руки у вроде бы растут из плеч.
На сколько я знаю у тебя мазда 1,6 л с кастом турбо китом? С распределенным впрыском топлива и обычными форсами, правильно?
А этот сраный 2,3 Турбо, оснастили непосредственным впрыском топлива, с ТНВД и очень нежными форсунками (чувствительные к качеству топлива).
Что бы их достать нужно снять коллектор. Это за собой влечет замену прокладки дросселя и коллектора (700-800 руб), плюс уплотнительные колечки форсунок одноразовые (одно колечко стоит 500 руб).
И еще я побоялся выдергивать форсы из рампы, что бы поменять местами (когда менял уплотнительные колечки).
Точно не знаю прайс, но работа по снятию форсунок в сервисе не дешевая.

Свечи и катушки я уже сто раз местами менял, у меня резьба на кулере и всех хомутах уже аж блестит, от частого раскручивания.)

Второй раз туда лезть я не хочу просто так. Устал тратить деньги просто так. Придут новые форсы, заменю. Лишним не будет, у моих пробег уже 135 тыс, если это не они то рано и поздно они все равно умрут. Форсы мне обошлись 4280 руб штука.

[Face36]

Афигенный ценник на форсы кстати!

[Pilot61rus]

Афигенный ценник на форсы кстати!

Согласен!) Правда срок неделя. Ну зато на сколько дешевле.

[Face36]

Недельку можно и подождать)

[Kiks]

да какие подъебки, я серьезно. я ж не говорю, что снять просто, я говорю, что это правильно, и дешево, в начале все проверить, а потом уже покупать. но личное дело каждого, как и что делать. кстати форсы не такие уж и "нежные"))))))))) я не одну мпс (и не только мпс с непосредственным впрыском) в сервисе "щупал")))))))

[kott]

купил уже))) ждем отчета!

[Art-mps]

У меня есть выход на форсы по 4100)))