Тема: Пропадает масло после замены турбины на 3 MPS

[M@ZD@32]

Компрессия,реально,очень хорошая и ровная,практически как у новой)
Есть фото турбины,которую поставили? Гравировка и тд?
Возможно она либо ребилд(китай),либо от cx7.
Из Асашай много ребилдов китайских идет.
На форуме была уже тема как отличить оригинал от китая.

Фото есть, сейчас поищу и загружу сюда.

[M@ZD@32]

Нормально что черный дым на отсечке или лаунче это не страшно

Это ещё не отсечка была, 5 000 - 5 500 оборотов, лаунча нет)))

[M@ZD@32]

смотреть масло на маздах ТОЛЬКО так  как я написал и нужно. все остальное МОЖЕТ ввести в заблуждение.
я не техник, просто заедь в сервис, я думаю нет проблем посмотреть правильность подключения турбины грамотным мастером. учитывая что у тебя фронт, то там не сложно. с тебя так вообще не должны денег брать))))))))

Всё бы ни чего, только у нас нормальных сервисов нет)))

[Tuaron]

На видео богатая смесь у меня на лаунче и на отсечке также

А как по Дашу можно определить смесь?

CmdAFR - задаваемая смесь

LTF1B! - длительная коррекция смеси
При 100% нагрузке должно быть 0%

ActAFR - реальная смесь
Под 100% нагрузкой на высоких оборотах желательно не больше 11

http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=2537.0

[Tuaron]

смотреть масло на маздах ТОЛЬКО так  как я написал и нужно. все остальное МОЖЕТ ввести в заблуждение.
я не техник, просто заедь в сервис, я думаю нет проблем посмотреть правильность подключения турбины грамотным мастером. учитывая что у тебя фронт, то там не сложно. с тебя так вообще не должны денег брать))))))))

Всё бы ни чего, только у нас нормальных сервисов нет)))

в москве тоже сложно с этим))))
турбину можно посмотреть где другие турборвые тачки ремонтируют... не обязательно по маздам.

[M@ZD@32]

На видео богатая смесь у меня на лаунче и на отсечке также

А как по Дашу можно определить смесь?

CmdAFR - задаваемая смесь

LTF1B! - длительная коррекция смеси
При 100% нагрузке должно быть 0%

ActAFR - реальная смесь
Под 100% нагрузкой на высоких оборотах желательно не больше 11

http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=2537.0

LTF1B! - 100% нагрузка это как понимать?)))

[M@ZD@32]

смотреть масло на маздах ТОЛЬКО так  как я написал и нужно. все остальное МОЖЕТ ввести в заблуждение.
я не техник, просто заедь в сервис, я думаю нет проблем посмотреть правильность подключения турбины грамотным мастером. учитывая что у тебя фронт, то там не сложно. с тебя так вообще не должны денег брать))))))))

Всё бы ни чего, только у нас нормальных сервисов нет)))

в москве тоже сложно с этим))))
турбину можно посмотреть где другие турборвые тачки ремонтируют... не обязательно по маздам.

Этот сервис был далеко не по маздам=))))))))))) Попробую поискать)))

[M@ZD@32]

смотреть масло на маздах ТОЛЬКО так  как я написал и нужно. все остальное МОЖЕТ ввести в заблуждение.
я не техник, просто заедь в сервис, я думаю нет проблем посмотреть правильность подключения турбины грамотным мастером. учитывая что у тебя фронт, то там не сложно. с тебя так вообще не должны денег брать))))))))

Всё бы ни чего, только у нас нормальных сервисов нет)))

в москве тоже сложно с этим))))
турбину можно посмотреть где другие турборвые тачки ремонтируют... не обязательно по маздам.

А осмотр произвести нужно визуально или что-то разбирать?

[raf73]

мож не сечет гденить? с масло подачи или слива... у меня давно с масло слива текло, так как раскрутилось или не закрутили норм...

[M@ZD@32]

мож не сечет гденить? с масло подачи или слива... у меня давно с масло слива текло, так как раскрутилось или не закрутили норм...

Всё может быть конечно, но после замены ещё не смотрели. Судя по вытекшему количеству масла, наверное бы уже были бы следы подтёков масла на асфальте... 

[M@ZD@32]

Фото турбины

[Tuaron]

мож не сечет гденить? с масло подачи или слива... у меня давно с масло слива текло, так как раскрутилось или не закрутили норм...

Всё может быть конечно, но после замены ещё не смотрели. Судя по вытекшему количеству масла, наверное бы уже были бы следы подтёков масла на асфальте... 

я забыл закрутить крышку маслогорловины, подкапотка вся в масле была, снаружи вообще не видно было, и на асфальт ничего не витекало (по крайней мере после часа стоянки, пока ездил на другой тачке искал масло где купить, вылилось почти литр). а если где то сечет, там вообще минимум, так что внимательный внешний осмотр (повторюсь, ничего снимать не понадобиться, если визуально причина будет найдена, если не найдут, то тогда смотреть турбину на люфты и кидает она масло или нет, это тоже не сильно много разбирать. без топмаунта это намного проще все.

[Tuaron]

Фото турбины

сама посмотри (тебе виднее будет)
http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=11908.msg275604#msg275604

[M@ZD@32]

мож не сечет гденить? с масло подачи или слива... у меня давно с масло слива текло, так как раскрутилось или не закрутили норм...

Всё может быть конечно, но после замены ещё не смотрели. Судя по вытекшему количеству масла, наверное бы уже были бы следы подтёков масла на асфальте... 

я забыл закрутить крышку маслогорловины, подкапотка вся в масле была, снаружи вообще не видно было, и на асфальт ничего не витекало (по крайней мере после часа стоянки, пока ездил на другой тачке искал масло где купить, вылилось почти литр). а если где то сечет, там вообще минимум, так что внимательный внешний осмотр (повторюсь, ничего снимать не понадобиться, если визуально причина будет найдена, если не найдут, то тогда смотреть турбину на люфты и кидает она масло или нет, это тоже не сильно много разбирать. без топмаунта это намного проще все.

Внешне под капотом точно всё нормально))) То есть если что нужно будет снимать турбину и смотреть её? Масло из выхлопа не кидает... А что такое топмаунт? 

[Tuaron]

турбину не обязательно снимать. там нужно будет посмотреть просто места соединений трубочек и шлангов))))) масло бывает и слюфтами не кидает. главное не в выпуск, а во впуск

топмаунт это куллер сверху, у тебя фронт насколько я понял китайский(стоит спереди, где радиатор охлаждения).