Тема: Электропомпа!

[kott]

поддержу Макарика, согласен на все 100%
еще есть такой эффект в системе охл, называется инерционный поток , суть в том , что ОЖ продолжает движение при остановке двс

[Maximus58]

ну и что в итоге ?? работает ?

[Igoryan]

поддержу Макарика, согласен на все 100%
еще есть такой эффект в системе охл, называется инерционный поток , суть в том , что ОЖ продолжает движение при остановке двс

  По последним 2м пунктам с Макариком не согласен. Почему? В движении, а особенно на скорости горячий воздух через отопитель херачит в салон. Греется лобовое стекло. Поездил два дня и вернул все обратно. Снял железную защиту (т.к. закрывает снизу все пространство, т.с. снижая обдув подмоторки снизу) и поставил сток пластмассовую. Машине легче, остывает быстрее, на ходу и стоя.
 
 По поводу доп.насоса:
1.вместо модулей предложенных мною несколькими постами ранее заменить на этот http://www.chipdip.ru/product/sth0024ur-v3/
2. упростить схему подключения можно убрав модуль , внедрив в магистраль перед насосом переходник с ДТОЖ (как на ВАЗах, при достижении нужной температуры, замыкает контакты) по типу корпуса МАФа.
  Кто знает по какому принципу построена схема вкл вентилятора на радиаторе ? Заранее спасибо!

[kott]

Игорян, я согласен относительно вывода Макарика нафига козе баян