Welcome to Информационный центр MAZDA MPS 2008 - 2018

Информационный центр MAZDA MPS  2008 - 2018


Автор Тема: Промывка топливной системы своими руками)  (Прочитано 5165 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

27 Июля, 2014, 23:38:24
  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 20
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: MPS 6
  • Город: Смоленск
  • Гос. номер: 434
Всем привет, кто может рассказать про данное действие ) :)
28 Июля, 2014, 06:59:09
Ответ #1
  • Патриарх
  • ******
  • Сообщений: 1 298
  • Пол: Мужской
    • Я на Drive2
  • Автомобиль: Mazda 3 MPS
  • Город: Новороссийск
Всем привет, кто может рассказать про данное действие ) :)
Привет! Если ты про промывку форсунок то смотри здесь http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=12883.45 сообщение №52
Только че то обменник рухнул, фоток не видно.
Кинь свою почту в личку, я тебе вечером сброшу фото и видео процесса.
30 Июля, 2014, 18:55:31
Ответ #2
  • Завсегдатай
  • ***
  • Сообщений: 226
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: 3 Mps
  • Город: Липецк
Завтра поеду на промывку....2500р. отдам и не гемороится))
30 Июля, 2014, 20:22:36
Ответ #3
  • Патриарх
  • ******
  • Сообщений: 1 298
  • Пол: Мужской
    • Я на Drive2
  • Автомобиль: Mazda 3 MPS
  • Город: Новороссийск
Завтра поеду на промывку....2500р. отдам и не гемороится))
Написано же: "Своими руками"!
07 Августа, 2014, 21:22:10
Ответ #4
  • Гость
Я бы не советовал ничего мыть а тупо каждые сто тыщ менять форсы и фильтры в баке на новые!!!
08 Августа, 2014, 10:54:03
Ответ #5
  • Патриарх
  • ******
  • Сообщений: 1 792
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: MPS 3
  • Город: Рязань
только вчера общался с ремонтником по маздам, . говорит что система примитивная у стенда промывки ( бочек под жидкость промывочную от "таза" насос топливный и регулятор давления топлива, для непосредственного впрыска и регулятор не нужен) НО! по его отзыву эффекта не видно ))
раскоксовка - вот тема! расход падает заметно
08 Августа, 2014, 11:10:08
Ответ #6
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 2 619
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: МПС6>MPS3>МПС6
  • Город: Воронеж
Я бы не советовал мыть форсунки, а сразу менять! Вот что бывает из за отказа форсы, перестала распылять, а начала лить.
09 Августа, 2014, 11:57:28
Ответ #7
  • Патриарх
  • ******
  • Сообщений: 1 298
  • Пол: Мужской
    • Я на Drive2
  • Автомобиль: Mazda 3 MPS
  • Город: Новороссийск
Я бы не советовал мыть форсунки, а сразу менять! Вот что бывает из за отказа форсы, перестала распылять, а начала лить.
Face36 где ты такие страшные фотки нарыл?) Жесть конечно!
Скорее бы мои форсы пришли. Вот че подумал, форсы новые поставлю их  не засрет из за старого фильтра. Я просто в бак еще не разу не лазил, пробег уже 135 т.км. Просадок по топливу у меня нет, на хх давление 2,9. Стоит ли туда лезть?
09 Августа, 2014, 14:41:42
Ответ #8
  • Патриарх
  • ******
  • Сообщений: 1 792
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: MPS 3
  • Город: Рязань
Я бы не советовал мыть форсунки, а сразу менять! Вот что бывает из за отказа форсы, перестала распылять, а начала лить.
Face36 где ты такие страшные фотки нарыл?) Жесть конечно!
Скорее бы мои форсы пришли. Вот че подумал, форсы новые поставлю их  не засрет из за старого фильтра. Я просто в бак еще не разу не лазил, пробег уже 135 т.км. Просадок по топливу у меня нет, на хх давление 2,9. Стоит ли туда лезть?
твоей сетке грубой очистке давно пизда, как и тонкой тоже...я себе переделал систему на обычный картридж, теперь могу менять фильтр тонкой очистки за 10 минут, и чаще т.к. стоит копейки )
09 Августа, 2014, 15:09:55
Ответ #9
  • Патриарх
  • ******
  • Сообщений: 1 298
  • Пол: Мужской
    • Я на Drive2
  • Автомобиль: Mazda 3 MPS
  • Город: Новороссийск
твоей сетке грубой очистке давно пизда, как и тонкой тоже...я себе переделал систему на обычный картридж, теперь могу менять фильтр тонкой очистки за 10 минут, и чаще т.к. стоит копейки )
Есть где посмотреть?
09 Августа, 2014, 22:43:04
Ответ #10
  • Патриарх
  • ******
  • Сообщений: 1 792
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: MPS 3
  • Город: Рязань
Это колхозный тюн поэтому не выкладывал), феншуйники запинают ). А если вкратце, вынул из бака фильтр тонкой оч. разобрал и вынул бензонасос . вскрыл корпус фильтра сбоку в виде окошка (надрез как буква"П") отвертками выпотрошил всю фильтрующую бумагу. Получился пустой корпус, закрыл окошко и заклеял эпоксидкой сверху со стеклотканью, собрал. Далее купил фильтр топливный обычный, такой даже на тазах идёт, и установил его возле правого заднего колеса на спец. клеммы топливной системы от калины
« Последнее редактирование: 10 Августа, 2014, 12:13:46 от kott »
09 Августа, 2014, 23:39:12
Ответ #11
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 2 619
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: МПС6>MPS3>МПС6
  • Город: Воронеж
Я бы не советовал мыть форсунки, а сразу менять! Вот что бывает из за отказа форсы, перестала распылять, а начала лить.
Face36 где ты такие страшные фотки нарыл?) Жесть конечно!
Скорее бы мои форсы пришли. Вот че подумал, форсы новые поставлю их  не засрет из за старого фильтра. Я просто в бак еще не разу не лазил, пробег уже 135 т.км. Просадок по топливу у меня нет, на хх давление 2,9. Стоит ли туда лезть?
Это я свой сфоткал :-D
10 Августа, 2014, 10:22:40
Ответ #12
  • Патриарх
  • ******
  • Сообщений: 1 298
  • Пол: Мужской
    • Я на Drive2
  • Автомобиль: Mazda 3 MPS
  • Город: Новороссийск
Смотрел, читал на счет фильтра в баке и так и не понял нужно его менять или нет. Кто то пишет что каждые 100 т.км., кто то что он на весь срок службы насоса, кто что поменял после 100 т.км а он чистый был. Просто я не любитель лезть туда где все нормально работает, с целью сделать еще лучше. А в итоге ни каких изменений, только деньги потратил.
Основной вопрос вот в чем, забитая сетка/фильтр просто начинаю плохо пропускать? Или начинают пропускать мусор к ТНВД и форсам? Если первое, то хер с ним, пусть насос напрягается и качает, начнутся просадки по топливу, куплю все в сборе вместе с насосом и поменяю, но что то мне кажется что не скоро начнутся просадки.
А для контроля давления думаю прикупить еще один датчик и врезать его в магистраль до ТНВД.

У кого нить есть опыт установки подобных датчиков давки топлива, как врезать сенсор?
У меня три уже стоят, думаю еще взять ЕГТ и давку топлива.

10 Августа, 2014, 12:25:31
Ответ #13
  • Патриарх
  • ******
  • Сообщений: 1 792
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: MPS 3
  • Город: Рязань
По фильтры скажу что, фильтр грубой очистки уже через неделю чернеет, тонкой очистки зебивается тоже и становится как цельный кусок тёмной массы, это как фильтр салона через пол года достань и посмотри, думаешь бензин кристально чистый как слеза младенца? Хочешь последствия держи: начинает напрягаться погружной насос, далее засерается топливлканал, далее от срани в бензе медленно но верно идёт выработка на тнвд и форсах  . а так все...)
07 Сентября, 2014, 21:49:59
Ответ #14
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 3 513
  • Пол: Мужской
    • я на драйве
  • Автомобиль: 3mps
  • Город: г.Троицк
  • Гос. номер: 695
У кого нить есть опыт установки подобных датчиков давки топлива, как врезать сенсор?
ты датчиковый маньяк.
куда еще больше!?
<a href=http://smayli.ru/generatonadpisey/><img src= border=0></a>