Тема: клубный сервис

[Tuaron]

Ты же определил косяк, а не поиск, так что я решил у тебя и спросить. )

ее залило (в моей теме я спрашивал почему так) маслом, как мне кто то пояснил в этом случае вентиляция срабатывает как насос, и тащит масло... слова не мои. Мое мнение, что при установке маслопомойки внизу двига, она полная, точно такое же подключение, но крепление на крышке аккума(коробе) на уровне верхней части двига - пустая, только какая то херь за 968 км набралась (чуть чуть).

[Грибной]

Как мне кажется, тут история такая - наверх масло кидать сложнее чем вниз. И если при помойке снизу она полная, то мотор устал.

Т.е. Там только пары должны быть, а масла не должно быть вовсе. У меня помойка снизу, новый мотор и она сухая.

Т.е. если ничего не менялось, то масло так и летит в шланг, просто не долетает до помойки

[Tuaron]

Как мне кажется, тут история такая - наверх масло кидать сложнее чем вниз. И если при помойке снизу она полная, то мотор устал.

Т.е. Там только пары должны быть, а масла не должно быть вовсе. У меня помойка снизу, новый мотор и она сухая.

Т.е. если ничего не менялось, то масло так и летит в шланг, просто не долетает до помойки

вот так в принципе она стоит у всех (в плане высоты) http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=5674.255
и это верный вариант...
че то поиском не смог найти (на самом деле лениво плотно искать), расположение помойки обсуждалось, по большому счету ее сложно подключить неправильно но и этот вариант имеет место быть (как просто не работающая Приблуда, или как в моем случае не работала система вентиляции), сейчас у меня она работает. Но если только верхний контур, то это глупость на свежих моторах (это тоже обсуждалось), если и ставить на новый/свежий мотор, то либо две помойки (считаю колхоз), либо как многие объединять контуры (так у меня сделано), верх у меня сухой, низ че то какую то шнягу кидает, но так как у меня помойка нормальная, мне не сложно ее выливать (кто то делает трубку слив).

[FoxxMPS]

помойку надо ставить на верхний контур, что там кидает нижний абсолютно пох, так как во впуск он не идет....  соответственно ставить ее желательно на уровне клапанной крышки, или +- 10см, это особой роли не играет.
Но уж точно не в низу. залетавшее масл о кончине мотора это врят ли скажет, просто в низу она быстрее заполняется так как давлением картерных газов проще закинуть масло в помойку установленную в низу.
Почему у одного забрасывает маслом а у другого нет (при установленных в низу помойках) я сказать не могу, ибо это сугубо индивидуальные моменты каждого мотора и их сборки.

[Грибной]

Костя, а в чем "соответственно" вот это? Мы только верхний контур обсуждали. Я не совсем первую часть твоего сообщения понял.

А про то, что вверх закидывать масло тяжелее, чем вниз, так это да - я об этом сразу написал. Но масло в таком количестве в исправном моторе вовсе не должно лететь туда. В клапанной крышке же стоит пластинка прикрывающая этот выход.  И если туда летят не пары из которых надо масло улавливать, а прям масло, то это печальный знак - надо разбираться в чем неисправность. А так то можно на крышу, как шноркель, вывести помойку, до туда масло точно не долетит)

[Gambaru]

можете считать, что реклама, но я всегда ремонтируюсь в двс. пусть дороже, чем у ашота в гараже, зато внимательное отношение и очень квалифицированные специалисты, которые с одного взгляда могут определить проблему- настолько натренированны в починке мпсок

[Transformer]

Народ, потек сальник штока выбора передачи, куда лучше поехать поменять, чтобы без кривых рук?

[dimas]

Народ, потек сальник штока выбора передачи, куда лучше поехать поменять, чтобы без кривых рук?

Да там ничего сложного

[Transformer]

Народ, потек сальник штока выбора передачи, куда лучше поехать поменять, чтобы без кривых рук?

Да там ничего сложного

А чего так дорого хотят тогда?

[Tret]

Я этот сальник менял неделю назад на снятой коробке (пока сцепление меняли), делов на 15 минут, герметик не забудь. На не снятой коробке поболее времени уйдёт,  тк нужно открутить подушку, ну и в принципе потеснее будет. А сколько запросили за ремонт?

[Transformer]

Я этот сальник менял неделю назад на снятой коробке (пока сцепление меняли), делов на 15 минут, герметик не забудь. На не снятой коробке поболее времени уйдёт,  тк нужно открутить подушку, ну и в принципе потеснее будет. А сколько запросили за ремонт?

3.500

[SapronOFF]

Я этот сальник менял неделю назад на снятой коробке (пока сцепление меняли), делов на 15 минут, герметик не забудь. На не снятой коробке поболее времени уйдёт,  тк нужно открутить подушку, ну и в принципе потеснее будет. А сколько запросили за ремонт?

3.500

хера себе..., я тут со своими сервисниками постоянно торгуюсь-ругаюсь, хотели мне стойку стаба за 250 руб. поменять.... в итоге за 300 руб поменяли обе , я помню мне этот сальник поменяли в довесок к чему-то...., то есть общий ремонт выходил в 2-3 тыс. и без проблем махнули сальник, причем сами его покупали 

[Tret]

Я этот сальник менял неделю назад на снятой коробке (пока сцепление меняли), делов на 15 минут, герметик не забудь. На не снятой коробке поболее времени уйдёт,  тк нужно открутить подушку, ну и в принципе потеснее будет. А сколько запросили за ремонт?

3.500

/то охренеть как дорого)

[Transformer]

Вот и я прикола не пойму) Сальник 350 руб., а работа в 10 раз дороже. В оптиме вообще 3800 объявили.

[alexand]

Вот и я прикола не пойму) Сальник 350 руб., а работа в 10 раз дороже. В оптиме вообще 3800 объявили.

В ДВС  менял пол года назад, тоже около 4 штук отдал