Тема: Впуск, Turboinlet, AEM, CPE, COBB, AutoExe

[Yarrus]

Пока собираюсь начать с впуска,к весне выпуск возьму.
Какой лучше по цена-качество?

[FoxxMPS]

я себе такую штуку заказал,
http://www.atpturbo.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Product_Code=ATP-MS3-003&Category_Code=MS3



к новому году обещали привезти.....  сам фильтр оставлю стоковый, нулевик засирает мотор, маф и т.д.

[коля]

+1 такуюже заказал и еще впуск)

[NIKITOS]

FoxxMPS, А почему на стоковой гофре есть какое то ответвление а на этой штуке нет??? И что даст такой впуск со штатным фильтром??? Потому что мне тоже не офота мыть эти фильтра.

[FoxxMPS]

FoxxMPS, А почему на стоковой гофре есть какое то ответвление а на этой штуке нет??? И что даст такой впуск со штатным фильтром??? Потому что мне тоже не офота мыть эти фильтра.

Это подвод картерных газов, в этом ките он будет подходить не к резиновому патрубку, а к металическому. я уже видел в живую, установленный, этот кит. все в порядке!
Коля, а кому надо сказать спасибо? ))))

[NIKITOS]

FoxxMPS, А почему на стоковой гофре есть какое то ответвление а на этой штуке нет??? И что даст такой впуск со штатным фильтром??? Потому что мне тоже не офота мыть эти фильтра.

Это подвод картерных газов, в этом ките он будет подходить не к резиновому патрубку, а к металическому. я уже видел в живую, установленный, этот кит. все в порядке!
Коля, а кому надо сказать спасибо? ))))

по прибавке он что дает??? Мотору легче дышится??? Или все губит штатный фильтр???

[FoxxMPS]

FoxxMPS, А почему на стоковой гофре есть какое то ответвление а на этой штуке нет??? И что даст такой впуск со штатным фильтром??? Потому что мне тоже не офота мыть эти фильтра.

Это подвод картерных газов, в этом ките он будет подходить не к резиновому патрубку, а к металическому. я уже видел в живую, установленный, этот кит. все в порядке!
Коля, а кому надо сказать спасибо? ))))

по прибавке он что дает??? Мотору легче дышится??? Или все губит штатный фильтр???

он дает прибавку без засирания мотора.
да, мотору легче дышать, меньше сопротивления на впуске, подводные патрубки увеличенного диаметра...... очень надеюсь, что придет до нового года, как поставлю, более подробно опишу

[коля]

я и не мечтаю о новом годе)

[cocainavsemvnos]

При заказе немного не понял что выбрать из этого???

I'm using the stock airbox and TMIC is stock location:   
   No, send shorter 45 degree elbow and reroute tubes (as shown)
   Yes, send longer leg 45 degree elbow and longer reroute tubes (only black color available)
как я понимаю тут можно выбрать патрубок длинее или короче правильно?

I'm going to to use the Mazdaspeed CAI intake kit for the MS3 with this inlet pipe:   
   Yes, remove the nipple for PCV and plug the extra hole on pipe (I already have the PCV return on my mazdaspeed CAI)
   No, I need both nipples for BOV and PCV return on the cast pipe
тут вообще не понял )

[коля]

ура пришла моя железочка)

[FoxxMPS]

ура пришла моя железочка)

Урааа......
Колюнь, ждем полный фото-отчет установки !!  Сколько стоило?

[коля]

ура пришла моя железочка)

Урааа......
Колюнь, ждем полный фото-отчет установки !!  Сколько стоило?

лучше не знать)))  12000 тыс убиться об стену бляха)

[FoxxMPS]

ура пришла моя железочка)

Урааа......
Колюнь, ждем полный фото-отчет установки !!  Сколько стоило?

лучше не знать)))  12000 тыс убиться об стену бляха)

это писееец! не буду говорить за сколько мне она обходится, но дешевле на порядок!!!!
Когда ставить собираешься? хочется узнать ощущения после замены....

[коля]

завтра заберу, там посмотрим) да говари)) чтоб люди знали где покупать))
ты кстати полный комплект взял?

[useless]

он взял меньше 10ти))
а вообще 9,5 - 10, в зависимости от комплектации (под сток короб, сток, несток турбо и т.п.)
имхо такой вариант от атп наиболее интересный т.к. он шире стока, но все равно с небольшим заужением, т.е. момент не убежит!
есть варианты дешевле, но и исполнение проще
если речь вести конкретно про замену короба воздушного фильтра, то целесообразно менять на короткий впуск, а не на длинный а-ля инжен, маздаспид и т.п., по той причине что под крылом фильтр превращается в кирпич после 5 т.км. и постоянно сосет всякую хрень, ну и удлиннять тракт тоже особо не к чему. короткий кстати я бы закрыл какой нибудь панелькой как на демо машине кобб (могу ссылку дать)