Тема: Впуск, Turboinlet, AEM, CPE, COBB, AutoExe

[G3K]

пока картинку искал, уже написали.
ну для пущей наглядности, вот почему стоит менять инлет

синий переходник с 3 дюймов на меньший диаметр? или я ошибааюсь.....впуск втыкается через переходник в инлет?

[G3K]

AEM только под заказ из штатов? где его купить интересно можно....нашел одну контору в Москве тип оф представительство AEM там тож в заказ 14 000рублев

Холодный AEM?

угу

[LLIo6oH]

пока картинку искал, уже написали.
ну для пущей наглядности, вот почему стоит менять инлет

синий переходник с 3 дюймов на меньший диаметр? или я ошибааюсь.....впуск втыкается через переходник в инлет?

Да
Да. Через такой же практически.

[G3K]

нашел фото, аем видно ))

а где носок такой найти на продолговатый фильтр?

[ssass]

http://www.aemintakes.com/air_filter_wraps.htm

[G3K]

http://www.aemintakes.com/air_filter_wraps.htm

вчера я их чет не нашел......думаю если заказть у представителей они в курсе какой именно носок нужен...их 25 тыщ вариантов)

[ssass]

на сайте аем когда выбираешь впуск, ниже ссылки на носок и фильтр есть, все по номерам, все расписано

[G3K]

на сайте аем когда выбираешь впуск, ниже ссылки на носок и фильтр есть, все по номерам, все расписано

окэй спасиб разберемся думаю)

[G3K]

В районе 12500 можно привезти этот АЕМ

заманчиво! думаю к Вам и обращусь...срок поставки можно уточнить? предоплата 30%?

[G3K]

2 недели начиная с понедельника
размер предоплаты не важен

класс! оке набиру обязательно

[cocainavsemvnos]

снимал на видео байпас, но и впуск тоже слышен и виден
http://rutube.ru/tracks/3703061.html?&bmstart=1116

у тебя какая пружина стоит в форге?? синяя?? желтая? у меня по звуку закрывает резче

[ssass]

у тебя какая пружина стоит в форге?? синяя?? желтая? у меня по звуку закрывает резче

на видео стояла средняя(не помню цвет) + таблетка, на видео сток инлет, у тебя скорее всего с инлетом, поэтому и громче

[cocainavsemvnos]

да возможно

[Artclime]

Поменял воздушный фильтр. Старый прошел почти 45000, и был просто черным. Сразу после замены, тачан поехал намного свежее, снова стал буксовать на третьей!
Я ради эксперимента решил замерить разницу и через пару дней поехал на Киевку. Поставил обратно старый грязный фильтр, посадил к себе тело весом в центнер - и уехал от референсного авто примерно на 4 корпуса. Следующий заезд со старым фильтром получился уже не таким убедительным: около 2 корпусов. Я списал это на наличие в референсном авто фронтала. Приехал на BP, открыл капот, остудил минут 20 мотор, затем поставил свежий фильтр, снова заехал с тем же референсным автомобилем - и.... еле-еле уехал от него на корпус!!! Сразу после этого заехали с 3-ей с 80 - и тут я вообще впал в отчаяние: ровно!
Понятия не имею, как это объяснить. Однозначно после первой замены фильтра (за 2 дня до замеров) я почувствовал прибавку! Ощущение было такое, что сбросил лишний вес! И вот, такие странные результаты заездов.
P.S. референсный автомобиль - Astra Turbo 2.0 даунпайп, фронт...

[cocainavsemvnos]

кулер нагрелся, температура БАТ подросла, вот и не едет