Тема: компрессия в цилиндрах!

[CTydeHT]

Привет всем форумчанам!Сегодня замерил компрессию в цилиндрах,результаты таковы : 1 цилиндр-12,5!2 цилиндр-13!3 цилиндр-9!4 цилиндр-13! подскажите о чем говорят эти показатели!к чему готовиться?и вообще нормальная ли это компрессия !Всем кто отзовется заранее спасибо!

[Mak$]

Ну с такой компрессией к переборку... не долго осталось ( разница между цилиндрами максимум в 1 очко должна быть ) ну а так попробуй в другом месте померить может аппарат врет!

[dimas]

Привет всем форумчанам!Сегодня замерил компрессию в цилиндрах,результаты таковы : 1 цилиндр-12,5!2 цилиндр-13!3 цилиндр-9!4 цилиндр-13! подскажите о чем говорят эти показатели!к чему готовиться?и вообще нормальная ли это компрессия !Всем кто отзовется заранее спасибо!

я бы утечку померил

[Jast]

Ливани крапаль масла в 3-ий цилиндр и замерь снова, если компрессия поднимется, значит ЦПГ, если нет, то клапана.

[CTydeHT]

Ливани крапаль масла в 3-ий цилиндр и замерь снова, если компрессия поднимется, значит ЦПГ, если нет, то клапана.

ок,завтра попробую

[CTydeHT]

Привет всем форумчанам!Сегодня замерил компрессию в цилиндрах,результаты таковы : 1 цилиндр-12,5!2 цилиндр-13!3 цилиндр-9!4 цилиндр-13! подскажите о чем говорят эти показатели!к чему готовиться?и вообще нормальная ли это компрессия !Всем кто отзовется заранее спасибо!

я бы утечку померил

объясни на более доступном языке)

[Satana]

Лик тест надо сделать, на другом языке)

[критик]

Если я неошибаюсь разброс на нашем моторе допуск 2 очка,3й цылиндр понятно почему-на него приходится вся так сказать нагрузка от турбы,у меня на нём тоже комп.меньше чем в других но слава богу пока в допуске.Если тачка едит не лезь пока.

[CTydeHT]

Если я неошибаюсь разброс на нашем моторе допуск 2 очка,3й цылиндр понятно почему-на него приходится вся так сказать нагрузка от турбы,у меня на нём тоже комп.меньше чем в других но слава богу пока в допуске.Если тачка едит не лезь пока.

тачка едет!мне просто интересно к чему готовится!какие запчасти покупать какой бюджет и так далее

[критик]

Думаю если лезть то делать всё,поэтому бюджет думаю 150р

[vvs]

DagMazda 6 MPS, у тебя к 3-му цилиндру пушной зверёк подкрался. У меня на СХ7 так же.
Варианты ремонта по мере ухудшения:
- снимаешь голову, выясняешь, что гильза третего цилиндра жива, меняешь поршень, у кторого скорее всего лопнуты перегородки и кольца. Если есть подменный поршень с кольцами на нём (как у меня), то попадос лишь на прокладку ГБЦ (2300 рублей на прошлой неделе себе покупал). Если не меняны шатунные вкладыши, то не помешает заменить для профилактики
- снимаешь голову, выясняешь, что гильза третего цилиндра задрана или с эллипосом большим, гильзуешь только третий цилиндр, остальное как в первом варианте, вкладыши меняешь все
- снимаешь голову, выясняешь, что гильза третего цилиндра задрана или с эллипосом большим, да и сотальные доверия не внушают гильзуешь весь блок, или покупаешь б/у, но в идеале. Вариант самый печальный и дорогой.
Если менять все детали, к которым прикасаешься в процессе разборки мотора, то на 150тыр наремонтироваться труда не составит

[БреД]

я бы начал с проверки утечек из ЦПГ.
давным давно было похожее, но не 9 очков конечно... в общем был сильный нагар на впускных клапанах 3цилиндра... от это клапана плохо закрывались

[vvs]

Жень, дак тут уже посоветовали маслица в 3 цилинр подлить и компрессию померять. Если клапана, то она не измениться, а если с маслом 10 или 10.5 качнёт, то клапана точно не при делах

[CTydeHT]

DagMazda 6 MPS, у тебя к 3-му цилиндру пушной зверёк подкрался. У меня на СХ7 так же.
Варианты ремонта по мере ухудшения:
- снимаешь голову, выясняешь, что гильза третего цилиндра жива, меняешь поршень, у кторого скорее всего лопнуты перегородки и кольца. Если есть подменный поршень с кольцами на нём (как у меня), то попадос лишь на прокладку ГБЦ (2300 рублей на прошлой неделе себе покупал). Если не меняны шатунные вкладыши, то не помешает заменить для профилактики
- снимаешь голову, выясняешь, что гильза третего цилиндра задрана или с эллипосом большим, гильзуешь только третий цилиндр, остальное как в первом варианте, вкладыши меняешь все
- снимаешь голову, выясняешь, что гильза третего цилиндра задрана или с эллипосом большим, да и сотальные доверия не внушают гильзуешь весь блок, или покупаешь б/у, но в идеале. Вариант самый печальный и дорогой.
Если менять все детали, к которым прикасаешься в процессе разборки мотора, то на 150тыр наремонтироваться труда не составит

спасибо за развернутый ответ!т.е не все так страшно!а долго я могу еще так проездить?

[Pilot61rus]

3й цылиндр понятно почему-на него приходится вся так сказать нагрузка от турбы

А можно пояснить, какая еще нагрузка от турбы?
У меня просто есть немного другая инфа почему 3-й цилиндр ведет!