Welcome to Информационный центр MAZDA MPS 2008 - 2018

Информационный центр MAZDA MPS  2008 - 2018


Автор Тема: компрессия в цилиндрах!  (Прочитано 26586 раз)

0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.

09 Марта, 2015, 08:56:22
Ответ #75
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 3 501
  • Пол: Мужской
  • Mazda 6 MPS - Kinugawa Power (12.3sec 402m)
  • Автомобиль: Mazda6MPS 450+
  • Город: Кострома
  • Гос. номер: 872
Makarik, хорошая компрессия у тебя!!!
09 Марта, 2015, 11:46:24
Ответ #76
  • Патриарх
  • ******
  • Сообщений: 1 575
  • Пол: Мужской
    • 3D моделирование и визуализация
  • Автомобиль: Mazda 3 MPS
  • Город: Симферополь
Makarik, а переход на ковку у тебя был планомерный или железо подвело?
3D моделирование и визуализация
jast.pro
09 Марта, 2015, 12:52:58
Ответ #77
  • ОД наказан!
  • Ветеран
  • ****
  • Сообщений: 448
  • Пол: Мужской
  • MPS 3
  • Автомобиль: MPS
  • Город: СПБ
Makarik, а переход на ковку у тебя был планомерный или железо подвело?
Получил максимальные 365лс и 550нм...а продавать не хочется, а цивик объезжает)))
Впуск+выпуск без кат, коллектор,Турба сток, двигло сток +мет...отжато было в сопли как Жакис сказал!!!
Принял решение сменить всё на новое, усиленое и помосЧнее(впуск+выпуск+турбо+катчкэн+главная пара от дизеля +ковка поршни шатун+впускной коллектор)
« Последнее редактирование: 09 Марта, 2015, 12:57:31 от Makarik »
09 Марта, 2015, 18:13:28
Ответ #78
  • никаких вуги
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 2 745
  • Пол: Мужской
  • Twin Scroll
  • Автомобиль: 6MPS
  • Город: Москва
Впуск+выпуск без кат, коллектор,Турба сток, двигло сток +мет...отжато было в сопли как Жакис сказал!!!
Принял решение сменить всё на новое, усиленое и помосЧнее(впуск+выпуск+турбо+катчкэн+главная пара от дизеля +ковка поршни шатун+впускной коллектор)
Вот это это да)))
15 Марта, 2015, 06:21:29
Ответ #79
  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 98
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: Mazda 6 MPS
  • Город: Дербент
  • Гос. номер: 298
:) Результат?
компрессия повысилась до 15
15 Марта, 2015, 08:20:50
Ответ #80
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 3 501
  • Пол: Мужской
  • Mazda 6 MPS - Kinugawa Power (12.3sec 402m)
  • Автомобиль: Mazda6MPS 450+
  • Город: Кострома
  • Гос. номер: 872
манометр чтоли другой взяли? с погрешностью в плюс ;)
15 Марта, 2015, 08:55:42
Ответ #81
  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 98
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: Mazda 6 MPS
  • Город: Дербент
  • Гос. номер: 298
манометр чтоли другой взяли? с погрешностью в плюс ;)
нет!там совет давали на счет проверки причины ухудшения компрессии.Я масло долил в цилиндр,отсюда и компрессия такая
15 Марта, 2015, 09:07:43
Ответ #82
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 3 501
  • Пол: Мужской
  • Mazda 6 MPS - Kinugawa Power (12.3sec 402m)
  • Автомобиль: Mazda6MPS 450+
  • Город: Кострома
  • Гос. номер: 872
дак мотор-то откапиталил или пока ещё только собираешься? или на авито уже машина?
15 Марта, 2015, 09:11:24
Ответ #83
  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 98
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: Mazda 6 MPS
  • Город: Дербент
  • Гос. номер: 298
дак мотор-то откапиталил или пока ещё только собираешься? или на авито уже машина?
собираюсь)буду покупать потихоньку комплектующие.так то машина едет и масло особо не ест
15 Марта, 2015, 09:22:17
Ответ #84
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 3 501
  • Пол: Мужской
  • Mazda 6 MPS - Kinugawa Power (12.3sec 402m)
  • Автомобиль: Mazda6MPS 450+
  • Город: Кострома
  • Гос. номер: 872
успехов дружище!!!
15 Марта, 2015, 09:28:10
Ответ #85
  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 98
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: Mazda 6 MPS
  • Город: Дербент
  • Гос. номер: 298
успехов дружище!!!
спасибо!если что,буду обращаться за помощью!
04 Апреля, 2015, 11:54:12
Ответ #86
  • BADBOY424
  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 28
  • Пол: Мужской
  • тихо еду по городу ))))
  • Автомобиль: мазда 3 мпс
  • Город: Астрахань
  • Гос. номер: 424
Всем Привет! я понимаю вопрос о компрессии обсудили .но за три года владения мпской я ее вообще не мерил.и вот 2 апреля ,  после замены ГРМ проверил все таки компрессию 1,2,4-14  ,а в 3 цилиндре 11   .вот такая у меня фигня народ.что скажете
04 Апреля, 2015, 12:10:55
Ответ #87
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 3 513
  • Пол: Мужской
    • я на драйве
  • Автомобиль: 3mps
  • Город: г.Троицк
  • Гос. номер: 695
Скажем что капиталка не за горами
<a href=http://smayli.ru/generatonadpisey/><img src= border=0></a>
04 Апреля, 2015, 12:28:14
Ответ #88
  • ОД наказан!
  • Ветеран
  • ****
  • Сообщений: 448
  • Пол: Мужской
  • MPS 3
  • Автомобиль: MPS
  • Город: СПБ
Всем Привет! я понимаю вопрос о компрессии обсудили .но за три года владения мпской я ее вообще не мерил.и вот 2 апреля ,  после замены ГРМ проверил все таки компрессию 1,2,4-14  ,а в 3 цилиндре 11   .вот такая у меня фигня народ.что скажете
Перегородку поршня рубануло в 3.
Давление турбины какое?
Маслоуловитель стоит?
04 Апреля, 2015, 12:36:01
Ответ #89
  • Патриарх
  • ******
  • Сообщений: 1 575
  • Пол: Мужской
    • 3D моделирование и визуализация
  • Автомобиль: Mazda 3 MPS
  • Город: Симферополь
Перегородку поршня рубануло в 3.
Не пугай так человека )) Просто возможно приличный износ ЦПГ, хотя и не исключено, учитывая полную противоположность остальным, в которых походу маслосъесные кольца подзалегли, если не через колпачки масло кидает.
В общем мотор не первой свежести.
« Последнее редактирование: 04 Апреля, 2015, 12:41:53 от Jast »
3D моделирование и визуализация
jast.pro