Тема: Советы при покупке MPS 6

[vvs]

CX7 жрёт 20+ литров по городу - стоит подумать

[Еvgeniy]

у меня больше межгород
на мпс6 было в среднем 14

[Vetal2vg]

У меня хотел один чел с КЗ купить нет не каких проблем, а скоро еще и евро 4 отменят!

[Khitov]

У меня около сток! Шорт блок, ребилд гбц, новая турба, ребилд кпп, подвеска новая вся! Из тюна полный выхлоп, впуск, фронтал! Ну и по мелочи куча всего нового!

[vvs]

цену забыл написать

[Khitov]

цену забыл написать

За нал 500 без торга!!! Имхо за эти деньги такого варианта нет! 100%

[критик]

хотя  обменял бы на гтр 35 с доплатой если чё!

там доплаты-то всего 2,5млн

Ну около того,хотя есть варианты и дешевле,надо смотреть,всё индивидуально,ну и 2,5 щас в баксах  не так уж и много,если они конечно есть

[vvs]

про баксы прям в точку!!!

[Грибной]

За нал 500 без торга!!! Имхо за эти деньги такого варианта нет! 100%

Лучшее предложение на форуме. Если хочешь надежный сток - дальше не надо искать. 

[Art-mps]

Алексей, из тех кто есть на этом форуме, 90% тюнят машину! Искать в стоковом состоянии не вижу смысла исходя из статистики, и того сколько времени прошло с выпуска авто! Найти аппарат от первого владельца не реал! За 450 тыщь ты возьмешь машину в которую вольешь за первый год еще пол суммы минимум! Лучше подкопи денег, подожди пока на форуме выстрелит норм аппарат с хоть какой-то историей и убранными болячками.
И так для информации-половина тех машин что продаются на авитах вских, уже по три раза тюнены и возвращены в стоковое состояние чтоб такие как ты их купили. Тюна бояться не надо, надо покурить норм форум пока выстрелит норм аппарат и тогда уже будешь знать что тебе надо. И главное не спешить.

золотые слова!)) то, что я хотел сказать!) в стоке ничего хорошего нет!))) дам хороший совет! Купи машину с кованым мотором (хотя бы шатуны чтобы кованные были) скидывай инлет  посмотри люфт турбо, скидывай куллер смотри сухо или нет, если есть люфт жди что турбо умрет, если не сухо и есть масло значит уже почти умер) снимай паддон и попроси мастеров чтобы сняли вкладыши. (Если конечно хозяин даст добро все это делать!) , ну конечно замер компресии! Ну и можно лик тест сделать. Смотри раздатку! Ну што шестершники давайте подскажите про ваши болячки!  Удаче в поисках.  А так у Гоши (грибной) супер свежая тачка!!  Про остальных особо не знаю! Так что без обид

[vvs]

А так у Гоши (грибной) супер свежая тачка!!  Про остальных особо не знаю! Так что без обид

дак Гоша как и я фиг её продаст

[Vetal2vg]

Совет хороший с разбором поддона, но это пипец как надо быть дотошным, можно сразу мертвый двс взять и у же хоть для дела туда лезть!
Я бы не за что не подписался на такую проверку, зная наших мастеров рукожопых!
про люфты тоже спорный вопрос, на своем опыте знаю пробег +100 на турбе с люфтами!(еще все продольный люфт считают, а не осевой).
Романтика теряется, надо же все на своей шкуре прочувствовать , тогда авто начинаешь больше понимать и ценить!
А так артмпс усе четко изложил

[vvs]

ИМХО ни один продавец на лоставание вкладышей не согласиться!!!
дай бы бог на замер компрессии согласился

[Khitov]

ИМХО ни один продавец на лоставание вкладышей не согласиться!!!
дай бы бог на замер компрессии согласился

На компрессию я бы согласился, а вот на вкладыши нет, но причин на это дохера, рукожопые мастера, не вижу смысла доставать вкладыши из шортблока с пробегом три тыс км, ну и затратность на такую проверку, это же минимум в 10 руб выйдет!

[критик]

ИМХО ни один продавец на лоставание вкладышей не согласиться!!!
дай бы бог на замер компрессии согласился

На компрессию я бы согласился, а вот на вкладыши нет, но причин на это дохера, рукожопые мастера, не вижу смысла доставать вкладыши из шортблока с пробегом три тыс км, ну и затратность на такую проверку, это же минимум в 10 руб выйдет!

Я бы сказал это бред полный.