Тема: Новый девайс отТурбоГаража.

[PAR]

Фишка не в том чтобы открыться раньше, а то что ты давишь педаль больше нужного, а он чутка убирает мощность с помощью зажигания и машина имеет всегда зацеп, а так бы у тебя начался букс и поехал бы прямо.

[коля]

во общем никакого кайфа от управления автомобилем) все за тебя делаю)

[PAR]

во общем никакого кайфа от управления автомобилем) все за тебя делаю)

ну в общем как бы так получается... :-) Но это только на первый взгляд. :-) Главное траектория. Да и потом в реальности не известно как себя будет вести он... надо тестировать и настраивать.

[Lexa]

Фишка не в том чтобы открыться раньше, а то что ты давишь педаль больше нужного, а он чутка убирает мощность с помощью зажигания и машина имеет всегда зацеп, а так бы у тебя начался букс и поехал бы прямо.

я о том и говорю что если он будет убирать пробуксовку то машина не будет уходить на внешний радиус поэтому можно будет идти с более ранним газом и немного быстрее на столько насколько позволит резина и подвеска!
потестить бы и всё стало бы ясно!

[PAR]

я о том и говорю что если он будет убирать пробуксовку то машина не будет уходить на внешний радиус поэтому можно будет идти с более ранним газом и немного быстрее на столько насколько позволит резина и подвеска!
потестить бы и всё стало бы ясно!

Надо. Какие проблемы? :-)

[Lexa]

я о том и говорю что если он будет убирать пробуксовку то машина не будет уходить на внешний радиус поэтому можно будет идти с более ранним газом и немного быстрее на столько насколько позволит резина и подвеска!
потестить бы и всё стало бы ясно!

Надо. Какие проблемы? :-)

Проблемма что у тебя нет тест драйва! а ситуация у тебя такая-либо покупай и ставь либо я те на пальцах расскажу чё куда вставляют!

[dus72]

какие новости за год? еще кто нить ставил? трекш умеет работать с индуктивными датчиками абс?
так же интересно про wot box
как оно скидывает до нужных оборотов - на сколько то милисекунд "отключает" зажигание или туда забиваются передаточные и колеса размер и оно под каждую передачу нужные обороты держит?

[YuraL]

так же интересно про wot box
как оно скидывает до нужных оборотов - на сколько то милисекунд "отключает" зажигание или туда забиваются передаточные и колеса размер и оно под каждую передачу нужные обороты держит?

Для лаунча высталяешь нужные обороты от 2000 до 13600.
Когда сцепа выжата и газ в пол оно рубит зажигание на нужных оборотах пока не отпустишь сцепу:
Norua Mazda6 MPS WOT Box Launch.mp4
YuraL's Mazda 6 MPS 1/4mile run 13.536@170kmph
Для NoLiftShifting выставляешь время прерывания зажигания (25-550 мс) и когда при газе в пол выжимаешь сцепу, оно рубит зажигание на этот время и не дает оборотам уйти в отсечку.
По опыту не желательно ставить в автоматический режим, или больше 300 мс, иначе чревато взрывами невоспламенившейся смеси в выхлопной системе.

[dus72]

кароч надо чтоб кто нить мозги расковырял и там прописать конкретные обороты а задержки эти - с ними в передачу четко не попадешь

[Мультик]

Тренировка и ещё раз тренировка и всё нормально получается.

[YuraL]

кароч надо чтоб кто нить мозги расковырял и там прописать конкретные обороты а задержки эти - с ними в передачу четко не попадешь

Просто для разного покрытия и резины нужны разные обороты для оптимально старта. С ВотБоксом это дело 1й минуты.
А с задержками как раз наоборот лучше попадаешь в передачи, ибо обороты не бьюся в отсечке и состема не сдувается, потому что газ не отпускаешь. Проверено лучшими собаководами 

[dus72]

кароч надо чтоб кто нить мозги расковырял и там прописать конкретные обороты а задержки эти - с ними в передачу четко не попадешь

Просто для разного покрытия и резины нужны разные обороты для оптимально старта. С ВотБоксом это дело 1й минуты.
А с задержками как раз наоборот лучше попадаешь в передачи, ибо обороты не бьюся в отсечке и состема не сдувается, потому что газ не отпускаешь. Проверено лучшими собаководами 

я вещаю за то что при езде а не с места
на старых аудях ребята сделали так в штатном мозге - оно флетшифт на каждой передаче под конкретные обороты держит - зная передаточные числа коробки и скорость можно идеально попадать в обороты на переключнеии - в случае с просто задержкой в милисекундах и тем более для каждой передаче я так понимаю нифига так не получиться

тема трекшена то заглохла видимо?

[YuraL]

я вещаю за то что при езде а не с места

Ну дык и я при  езде говорю что втыкаются. И вторая, и третья, и четвертая
Оно реагирует исключительно на выжим сцепления при выжатом в пол газе.А на каких оборотах переключаться твое дело.

[dus72]

я вещаю за то что при езде а не с места

Ну дык и я при  езде говорю что втыкаются. И вторая, и третья, и четвертая
Оно реагирует исключительно на выжим сцепления при выжатом в пол газе.А на каких оборотах переключаться твое дело.

на нужных! а это знает только коробка!

[YuraL]

тема трекшена то заглохла видимо?

Самый большой минус трекшена, что он начинает работать со скорости 20 км/ч. А для недоприводов как раз важнее эти 20 км/ч набрать без потерь.