Тема: Изготовление деталей из карбона

[Tommps]

крепления мы сами делаем под оригинал, снутри ничем отличатся не будет от стока мы его изнутри в черный зальем, а для креплений охлаждения мы сделаем кпреежи с родного снимешь и поставишь, по зазорам буду подгонять под свой мопс. так сойдет?

[Fortrix]

крепления мы сами делаем под оригинал, снутри ничем отличатся не будет от стока мы его изнутри в черный зальем, а для креплений охлаждения мы сделаем кпреежи с родного снимешь и поставишь, по зазорам буду подгонять под свой мопс. так сойдет?

Отлично !
А снаружи во что зальёте ?

[cocainavsemvnos]

Я тоже хочу, вернее тоже в теме!!!!!!!!!!!!!!!!

[Fortrix]

Я тоже хочу, вернее тоже в теме!!!!!!!!!!!!!!!!

Ща наберём на большой заказ , ещё и скидос выбьем )))

[drifter]

Капот та трешку бмв е90 можете сделать под покрас? Нужен оооочень легкий

[SAvina]

если в 6 слоев без учета матрицы около 39 - 45 тысяч

пилять а сначала то как обнадежили(

[Мультик]

А нафига вам 5 слоёв?

[Rossii]

пилять а сначала то как обнадежили(

А зачем тебе вообще капот из угля?

На мой взгляд два варианта замены капота:
1. Спорт- даже не обязательно его делать из карбона, из пластика в пару слоев будет зашибись.... а еще лучше просто кусок пластика на четырех замках, чтоб ни че не весил.
2. Любительский спорт- для снижения веса и декора, это как раз пластик и уголь в один слой.(Для тюнеров)

А вот капот чисто из угля нужен тут только в одном случае...если их смола и стеклопластик не будут держать температуру подкапотного пространства.

[коля]

а кто пробовал? будет он держать или нет?)

[Rossii]

а кто пробовал? будет он держать или нет?)

Будет если правильные компоненты применить!

[Tommps]

2 Fortrix : снаружи черной грунтовкой сделаем, окраска за отдел плату.

 соберете большой заказ сделаю ЗНАЧИТЕЛЬНЫЙ скидос!!!!

2 Drifter: сделаем вообще без проблем, только тебе определиться нада из карбона или из пластика.


2 Rossii: у нас спец смола термоустойкая, мой первый капот карбон на мпс выдержал температуру под капотом))) второй и третий и четвертые капоты прошли все тесты, на температуру  и на замки тоже прошли, при скорости 250 ни один капот не открылся.


сейчас приступаем к окарбониванию стандартного спойлера от мпс 3
цена вопроса 7 штук))))


также в процессе окарбонивания задняя крышка, к крыльям приступим зимой, вот все планируем к весне сделать все из карбона, двери, ручки, лючки, пиздюшки всякие по салону, конечную банку хотим состряпать из карбона, чтоб при нагревании она светилась)))) на задние крылья накладки так как их никак не сделать полностью карбоновыми, еще накладка на крышу тоже из карбона. в наличие еще имеются ресницы из карбона для мпс 3 цена вопроса 4 штуки))
---
незнай в уфе все делали из одного слоя капоты на subaru wrx вместе с огромной ноздрей, Subaru forester, civic ek9, mazda 3, mazda 3 mps, на мотоцикл делаем еще обвес весь из карбона

[Rossii]

2 Rossii: у нас спец смола термоустойкая, мой первый капот карбон на мпс выдержал температуру под капотом))) второй и третий и четвертые капоты прошли все тесты, на температуру..........

Надо проверить его в боевых условиях 

 

[коля]

Готовы принять один капот на испытания))))

[Мультик]

Я думаю надо прикинуть количество желающих. Итак начнём:
kosiacc 6МПС карбоновый капот - 1 штук

[Rossii]

также в процессе окарбонивания задняя крышка, к крыльям приступим зимой, вот все планируем к весне сделать все из карбона, двери, ручки, лючки, пиздюшки всякие по салону, конечную банку хотим состряпать из карбона, чтоб при нагревании она светилась)))) на задние крылья накладки так как их никак не сделать полностью карбоновыми, еще накладка на крышу тоже из карбона.

Вопрос.... на сколько дверь будет легче?
Что на счет крыльев.....???
Банка из карбона это прошлый день....
Они стоят от 40 дол.... думаю её проще купить чем изготовить

Что за накладки на задние крылья?   Расширители арок?
Обвес из карбона на машину?